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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4586件 (詳細インプレ数:4357件)
買ってよかった/最高:
1661
おおむね期待通り:
2037
普通/可もなく不可もない:
631
もう少し/残念:
153
お話にならない:
63

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 1339 件中 691 - 700 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨシダさん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

通常型のウェストバックを良く使いますが雨天時の防水性の無さに不満がありました。
他メーカーの巻き込み型防水デイバックを持っていますが、この方式をウエストバックにも試したくて今回この商品を購入しました。

2分割された防水の無いチャック式の前部には濡れても良いもの、防水のある生地で作られた巻き込み式の後部には濡らしたくないものと別けて入れています。防水性は完璧で北海道ツーリングで大雨に2度降られましたが後部に浸水はまったくありませんでした。

ツーリングでは前部に家の鍵・目薬・防水スマホ・コイン入れ、後部には濡らしたくない皮の長財布・フェイスタオル・単眼鏡・ツーリングマップルを入れていました。更に500mlのペットボトルも入れていました。
バック自体が荷物を沢山入れるとドンドン平たくなり腰のアーチに沿った形ではなくフィット性はいまいちです。しかし1日中腰に巻いて乗車していても気になるものではありませんでした。歩行時には多少のずれ落ち感があり肩にかけて移動していました。

通販で購入したので商品写真だとわかりにくかったのですが全体のボリューム、質感に対してベルトの厚みが足りずベルトの質感は低めです。車のシートベルトのような感じです。
ベルトの余りを止める部分はプラで出来ており中に通すのではなく上から引っかけて通すタイプで止めやすいです。センターバックル部品は黒、グレーと色分けされており左右の識別がしやすいです。

防水部分の巻き込み時に使用するサイドのバックルは裏表を識別する突起の細工があります。2の倍数を回数として巻き込まないと結合出来無い工夫がされています。短時間バックに物を入れて移動したい時、大きな物を入れたい時など1回の巻き込みで止めたい時はそれが出来ず不便に感じます。メーカーとしては、しっかり巻き込んでもらって物を落とさない、濡らさないための工夫だと思うのですが、巻き込み回数はユーザーに選択できるようにして欲しかったと思います。

ウエストバックはデイパックに比べて開閉の頻度は多いので巻き込み式よりは止水チャック式の方が良かったかもしれません。
しかし完璧な防水、耐久性を求めるならば巻き込み方式の方が信頼性・耐久性もあり良いと思いますので、財布やスマホを濡らしたくない方にはこのバックをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/26 18:41
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七天さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: STREET CUP )

4.0/5

★★★★★

これまでワークウェアの安物カッパを使い回してきましたが、一念発起してタイチの最高グレード品を購入。
身長175cm、体重66kgでLを購入しましたが、やや大き目です。まあレインウェアですし冬場に中を着込むことを考えればこんなもんでしょうか。タイトに着たい人は通常より小さめのサイズをおすすめします。
さすが高級品、生地はかなりガッシリしていて耐久性もありそうです。その分、収納サイズは普通のカッパに比べてかなりデカくなりますが。荷物を小さくしたい人は同商品のコンパクト版の方がいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/20 19:36
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

私はこのRSタイチ クールライド フルフェイス マスクをシステムヘルメットの中で使用しています。

システムヘルメットはチンガードをアップすることでジェットヘルのような形状にすることが出来ます。
そうすると顔全面に風を受けますので、晴れた暑い日の渋滞走行時にはもってこいなんですがオデコより下から顔が日焼けしてしまいます。
しかも、停止して風が無いと汗もたらたらになって来ます。

そんな時は、このRSタイチ クールライド フルフェイス マスクが大活躍してくれます。

このRSタイチ クールライド フルフェイス マスクは、日焼け顔の紫外線対策にもなりますし、汗を吸い取って気化熱を奪ってくれますので幾分涼しいです。
しかも、布地がさらさらで肌触りがとても良いので気持ちイイです。

ジェットヘルやキャップヘルでも、このRSタイチ クールライド フルフェイス マスクは紫外線対策に効果抜群ですし、フルフェイスヘルメットでも汗を吸い取って気化熱を奪ってくれますので気持ちイイです。

しかし、先にも述べましたようにヘルメットの中でもシステムヘルメットとの相性は抜群となります。

このRSタイチ クールライド フルフェイス マスクの効果効能をシステムヘルメットですと最大限に引き出すことが出来ます。

ってことで、特にシステムヘルメットを被ってるライダーの方に対して、このRSタイチ クールライド フルフェイス マスクはオススメの涼感アイテムとなります。

もちろん、フルフェイスやジェット・キャップヘルメットの方にもこの涼感RSタイチ クールライド フルフェイス マスクをオススメ致します。

私は連泊ツーリングの時の涼しい夕方にはこのRSタイチ クールライド フルフェイス マスクを脱いで公衆トイレの洗面台でささっと水で揉み洗いしておきます。
夏の風のある晴れた夕方ですと、1時間も掛からず乾きます。
または、バイクのミラーに通して走ればすぐに乾いてしまいます。

特性的に乾きやすい素材ですので、マメに洗うことが出来ますのでいつまでも衛生的に保つことができ臭くならずに安心して連日使用することが出来ます。

.

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投稿日付: 2015/08/20 17:08
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

キッズとはいえ、流石はレーシンググローブ!
嵌めた直後はタイト過ぎるかな?と思ったものの、
数回グーパーすればしっくりなじみました。

革の厚みもしっかり感じる堅牢さなので、
操作性は落ちるかと思った物の立体裁断の品質が
非常に良いんでしょうね。ブリッピングしながらフロントブレーキ
も問題なくできました。

また、掌側のグリップ感がやたらと良いです。
これは今迄していた、掌側がアマーラのグローブと比較
すると、グリップし過ぎて戸惑うほどでした。

デザインはそもそも気に入ったものを買っているので不満無しですし、
縫製も丁寧かつ糸もしっかりしていて安心の一言です。

今の所一切不満なしです!

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投稿日付: 2015/08/20 12:23

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Toshi@101さん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

自分は、春秋用・夏用・冬用と時季に応じて3種のジャケットを使い分けてますが、使ってた春秋用ジャケットが7シーズン程使用し、そろそろ買換え時と思い、このジャケットを購入しました。

春秋用なので、脱着式の防風インナーはMUSTで、後はデザインや使い勝手、価格等から決めました。(ALLシーズン向けではごつ過ぎて暑いのと、インナー無しのメッシュだと冷えるので)

比較的シンプルで、且つスポーティなデザインが気に入ってますが、自分も40超なので一番地味目なBLACKにしました。

CE規格のプロテクタ装備で細部の作りも良いので安心して使えます。

自分は175cm/70kgで、XLサイズでややゆとりがある感じです。
腕・腰にアジャストベルトが有るのでバタつきはありませんね。

信頼のおけるブランドで作りも良く満足度は高いですが、しいて不満な点を挙げれば↓(でもまァ十分許容レベルですけどね)。
・ポケットがあと1~2ヶあれば
(3ヶ所あって決して不足という訳でも無いですが、タバコだ、スマホだ、ウォークマンだ、キーだのと携帯する物が多いもので・・・)
・脇腹部にもアジャストベルトがあれば
(サイズの影響もありそうですが、着丈が長く腰部のベルトが下過ぎるので、ポケット上辺りにもベルトがあれば・・・)

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投稿日付: 2015/08/15 08:04

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Toshi@101さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

夏場の通勤用(シグナスXで片道約10km/20分程度)として、フルメッシュのジャケットが欲しく、NAP'Sで格安セール(1諭吉以下)してたのを購入しました。

175cm/70kgでXLサイズにしましたが、ややゆったりめです。(Lサイズだとややタイトだった為)

フルメッシュですが、素肌が直射日光に晒される事は無く風通しも良いので、半そでTシャツよりは遥かに快適です。

デザインはシンプル過ぎるくらいですが、通勤用途で社内での着用を考えれば、むしろこの程度で良いぐらいです。あまりに派手だと”浮く”ので。。。

着心地は軽く柔らかく、風通しが良いので快適性は非常に高いですが、快適性を求める代わりに安全性を犠牲にしている面があるのも否めません。

各プロテクタは”無いよりはマシ”程度の物で、生地がメッシュ地の薄手・軽量素材なので、万一の転倒時の身体保護性能では、上位品には劣るので、そこは使用シーンを考慮して”割切り”と”覚悟”が必要だと思います。

スピードレンジの低い市街地走行メインならそれなりに耐えうると思いますが、リッタークラスのビックバイクで郊外・高速でのスピードレンジが高い走行が多い方は、上位品のジャケットをお勧めします。(別売りのプロテクタでグレードUPも出来ますが・・・)

自分はシグナスでの市街地の通勤・近距離移動でのみ使用しており、もう一台の大型バイクでのツーリング(高速使用も有り)では、別のジャケットを使ってます。

安全面でのマイナス的コメントを挙げましたが、プロテクタ(背中・肩・肘)、ポケット×3ヶ所、腕・腰にアジャストベルトと、必須装備は備わっているので、十分にライダースジャケットとして使えます。

余談ですが、メッシュ地に虫が引っかかってる事がしばしば・・・。こればっかりはメッシュジャケットの宿命ですかね。。。

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投稿日付: 2015/08/15 03:39
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おっぺけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR-2 | FJR1300AS | CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

ジャケットタイプのクールインナーを探していて
好きなブランドのTAICHIでラインナップされていたので
購入です。

ジャケットタイプなので、ヘルメットをしたままでも
着たり、脱いだりできるのが良いですね。

袖も十分な長さがあるので、ハンドルを握った状態でも腕(手首)が露出することはありませんので、
無駄な日焼けも防げます。

デザインが良いので、バイクを降りた時や、
チョイ乗りの時にもこのインナーだけでも
違和感がありませんねー。

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投稿日付: 2015/08/11 15:00

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おっぺけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR-2 | FJR1300AS | CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

ヘルメットの内装が汚れずらくなるかと思い、購入
キャップをかぶることにより、髪の毛がペタンコになってしまいますが、
ヘルメットの内装を外して洗濯することを考えると、
まぁ、OKかと。。

装着した感じは、違和感は無かったです。
ヘルメットを脱ぐと、必ず一緒に脱げるのは
皆さん、同じ??

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投稿日付: 2015/08/11 14:55

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5.0/5

★★★★★

発汗によりヘルメット内装の汚れが緩和出来ます。
素材がいいので暑苦しさは皆無でむしろ涼しく感じます。真夏のツーリングでは洗ってひんやりさせてから被れば気持ちいいです。

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投稿日付: 2015/08/05 10:34

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

5.0/5

★★★★★

こちらは仕事用の赤
普段使いは 白にしています。

許容内容量は少なく、携帯、小銭入れ、二つ折りの財布と手帳でほぼいっぱいです。

ワンタッチの外フックを掛けづらいので 入り側を削って入りやすくしました。
両方とも同じ感じだったので、この製品の構造上の問題だと思います。

色がはがれやすいです。少し擦っただけではげます。
ベルトへの装着はループ状の2本をホック止めと腿にベルト止めの3点留めですが、外れた事は無いので大丈夫だと思います。

何を入れるか。使い方を検討してからの購入が良いでしょう。
入りそうで入りません。目的に合致すればとても良いしょう

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投稿日付: 2015/07/26 14:04
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