ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4609件 (詳細インプレ数:4382件) | |
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買ってよかった/最高: | 1671 | |
おおむね期待通り: | 2052 | |
普通/可もなく不可もない: | 637 | |
もう少し/残念: | 154 | |
お話にならない: | 64 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
品質・質感 | 3 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
日帰りツーリングに程よい容量です。
防水性もあり、大雨の中を走行しても中身は濡ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
とても薄い素材で、重ね着する時に最適です。
ただ透湿性がないのか低いのか、、、蒸れやすいのがネックです。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
走り始めから直ぐに走行風を感じる事が出来て夏場のライディングが爽快になります。個人差もあるとは思いますが乗車姿勢で太ももや腰回りが窮屈にならない為にもワンサイズ大きめを選択した方が良いと思います。プロテクター装備で安心感が感じられるメッシュパンツです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
夏のツーリング時に涼しくなるものがあればと思い購入いたしました。
走りはじめはそこまで実感できなかったですが、汗をかいて風を感じるとその風が涼しく感じることができました。
速乾性もあるので、汗をかいて体温が下がり風邪をひくとか言う事もなさそうです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
愛用し出してすぐに、マジックテープがくっつかなくなりました。
原因は、布側が毛羽立って絡み付かなくなっていた。
丁寧に扱っていたのでこれだけはガッカリした。
一方、
手首はスカスカなものの、プロテクター感は高く剛性も高い。
カチッとしていて、操作性も良好。
ヘルメットのヒモは、グローブを外さないと、留めにくいですが。。
テープのとこだけ改善必須かと。
カーボンナックルガードがレーシーかつ軽くて頑丈そう。
しかし、クラッシュ時にカーボンが刺さらないだろうか。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
初めのうちは。
【使ってみていかがでしたか?】
テープがだめ。
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
硬め
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
バイクを乗り換える際に、ワインディング走行メインから
街乗り?ワインディング・ツーリングに使い方を変えたため
オールシーズンで使えて、街歩きや買い物中でも浮いて見えない
カジュアルなジャケットを探していて、この商品に行き着きました。
普段使いしてもおかしくないデザインでありながら
バイクに乗った時はスタイリッシュで
防寒・防風は素晴らしく、ある程度の防滴も備えていて
とても便利です。
特に防寒性能はとても良く、付属のインナーダウンジャケットと合わせて使うととても暖かい。
インナーダウンジャケットは単独でダウンジャケットとしても使えるようにポケットもついていました。
夏場はまだ使用していないですが、ベンチレーションを全開にしても暑いかもしれません。
ただし、それを考慮しても幅広く使えそうな商品で、個人的には満足しています。
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サイズ:30
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見た目はシンプルです。
裾がすごく長かったので、カットしたらリフレクターがなくなるぐらいまでカットしないといけなかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
ブレンボ等の内側が肉抜きされたノーマル長のレバーだと
中指薬指小指の樹脂プロテクターがレバーの凹みに引っ掛かる
人それぞれ指の掛け方に癖があると思うが
自分の常に人差し指をレバーに掛けてブレーキング時に中指薬指を掛けたり戻したりするような使い方だととにかく引っ掛かる
なので中指の第一関節、薬指小指の第一第二関節の樹脂プロテクターは糸を切って外しました
当然グローブ側には縫い穴が残ります
経験上手の甲のプロテクターはあっても良いが指関節のプロテクターは無くても良い気がする
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
防水性 | 5 |
雨天時と防寒に長年使用したドライマスターグローブの指先がついに破れたので購入しました。
手の甲の部分がネオプレーンに代わっており防水、防寒性も旧型から進化しています。
サイズが少し小さく感じますがまだ手に馴染んでないと思われます。
オールシーズン活躍できるグローブです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
ちょっと重いw
雨天決行ツーリングでデビューして防水性能に満足しました。完全防水の内袋と、それを護る外装ナイロン繊維で出来ており機能に不安はありません。スタイルも白黒コントラストが綺麗なデザインでとても好感が持てます。
しかし、リュック式のツーリングバッグでは最大級の大きさと重さです。雨水を吸うと更に重くなります。
外装のナイロンは水を吸い一時的に重くなります。元からそれほど軽くないのでライダーへの負担は小さくありません。
これ以上はシートバッグなど、背負わなくて良いバッグがを用意できるといいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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