NINJA250に装着しました。前に乗っていたNINJA250Rの時からヘルメットを固定する際、タンデムシートを外すのが面倒でした。またヘルメットのリングの位置次第ではカウルに干渉して傷が付く事も不満でした。
新車購入の際、値段が安いものから本製品を選択しましたが、満足しています。
片手でロックするのは少々窮屈なのでコツが要りますが、普通に使う分には問題なく、タンデムシートを一々外す煩雑さから開放されたことは大きいです。

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Ninja1000にはヘルメットロックが付いてない為に購入です。左側用を取り付けましたが期待通りの性能を発揮してくれてます。もう少しコスパが良ければ更に良いかと思います。星4つ。

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専用設計のためかデザインで目立たない点がいいです。
色も車体色と同じなので目立ちません。
さりげなく付いている感じで後付には見えません。
大変気に入っています。

レーシーな雰囲気を追及する方には向かないかもしれません。

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出先でバイクから離れるときにヘルメットを持ち歩くのも面倒なので取付ました。ボルトでタンデムステップに共締めするタイプなので、完璧とはいきませんが盗難抑止には十分かと思います。

イグニッションキーとは別の鍵で施錠、解錠しなければならないので、その点は純正で付いている車種と比べて面倒ですね。。。

最近のバイクはヘルメットロック付いてない車種、多くないですかね？イモビライザーとか付いてるのに・・・・

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CB1300（SC40）のヘルメットホルダーはステップの上にありヘルメットのリングに掛けるのに苦労していました。これによってリングの位置が延長された形になりヘルメットを掛けるのが楽になりました。

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ヘルメットをタンクに置くために購入しました。便利です。買ってよかったと思います。それにハンドルのアクセントにもなりますよ。錆とかは使ってみないと何とも言えません。

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SP武川のヘルメットホルダーを息子のninjaにも装着しました.ヘルメットを掛ける位置は市販パーツの中でベストだと思います.(※ヘルメットも車体もキズ付けない)
改善して欲しい点としては、付属のアルミスペーサーが必要以上に厚いのでそのまま使用するとタンデムステップのBRKTがかなり出っ張ります.(※画像はスペーサー厚を最小限に調正したものです)

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ヘルメットをSHOEI GT-Airに変更して、ヘルメットロックに取り付けるのに苦労していましたが、この製品を使うと大変楽に取付できるようになりました。塗装や仕上げはあまり良くありませんが使い勝手に満足しています。汎用品の棒状、ZRX純正の板状のヘルメットロックで使用できました。

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ヘルメットをSHOEI　GT-Airに変更して、ヘルメットホルダーへの取付がやりにくく困っていましたがこの製品のおかげで大変楽になりました。商品の仕上げや塗装はあまり良くありませんが使ってみて使い勝手に満足しています。汎用の棒状のものやZRXの板状のヘルメットロックでも使用できました。

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シンプソンのスーパーバンディット用に購入。

あご紐の幅で他社製品と迷いました。キジマ製は18ミリメートルと27ミリメートル、キタコ製は22ミリメートルと記載があり、スーパーバンディットのあご紐が約24ミリメートルだったため一番近い数値のキタコ製を選択。取付はものの5分もあれば十分です。

使用してみるとクリップ部分が凄く使いやすくヘルメットの脱着がとても容易になりました。あえて悪い点をあげると金属製のため少し重みがあるのとラバー部分が柔らかいためよくズレます。

金額が安いので贅沢は言えませんが将来的に細部の作りや質感が上がれば文句なしの逸品になりそうです！

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