購入して2ヶ月使用したので感想を。

高速や、峠道、街乗りで豪雨やらいろいろ走りましたが特に不満なところはないです。
標準でついてくるピンロックシートはぜんぜん曇らないし、ベンチも快適です。
どんなにスピードを出してもヘルメットがリフトしたりする感じもありませんし、後ろに引かれる感じもほとんどありません。

価格もそんなに高くないので本当にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プロファイルのシニスターからオリエンタルに変更しました。（サイズは61-62）
当初、東単から出てる「桜」にしようかとも思ってたんですが…実物みて、こっちに。
黒の塗装は、パールが効いていて、キラキラと光っております。
ASTRO-IQは、シールドがRX7 RR5と同じシールドのため、プロファイルより左右5mm拡大されてますが、そのためか微妙に横幅が大きいです。ロッカーなどにしまっている方は注意です。
ちなみにリード110も前側であれば、収納可能ですので、安心して使えます。
相変わらず自然なホールド感はさすがアライって感じです。シールド拡大もプロファイル比で考えると、多少ではありますが見える範囲が広がってます。合流とかでの振り向きで有効的ですね。

あと、どこかでプロファイルは風切音がうるさい。なんて書いてあって、プロファイルしか知らなかった自分はこんなものじゃ？と思ってましたが、アストロ装着して考えると、確かにちょっとうるさいのかなぁと。なので、気持ちプロファイルよりも静かになってます。
ただ、プロファイルにあった頭頂部の拡張の穴（追加でデルタダクトが装着できる）がなくなったのが、寂しい点です。デルタダクトの有無で、夏場のメット内の環境が多少違いがあっただけに。（ただデザインを考えるとちょうど龍と被るので、デザイン考えるとなくてよかったのかなと思う部分もあります）

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SHOEI派でしたが、フラッグシップモデルを買えず、OGKに浮気。価格は不安になるほど安いですが、質感こそさすがに価格相応かと思いますが、質感なんざ被れば分からないし、実際使ってみると謳い文句どおりに非常に高速でも頭が振られず感動しました。以前使っていたのがライトウェイトのZ4だったので軽さは比べるまでもないのですが、走行中は重さも気にならず、なにより頭が振られないので疲労も少ないです。気になるのは、バイザーの開き具合と傷がつきやすいことくらいです。この価格ならお試しという意味で買ってもよいかもしれないですよ

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使用し始めてそろそろ二年経ちます。

・フィット感

　素晴らしいの一言。
　一日中被っていても頭が痛くなりにくいです。

・通気性

　去年の夏の街乗りは流石にしんどかったですが、涼しいです。
　高速道路では楽なのではないでしょうか。

・シールド交換

　皆さん仰るとおり確かに面倒ですが、慣れれば楽です。
　シールドって意外と柔軟性あるので、思い切ってやってみてください。意外と楽です。

・あごパーツ

　冬に有難く感じます。
　最後まで引き下げると、喉部分に当たる風が激減します。
　夏場でも疲労軽減に繋がるかと。

・風切り音

　酷いです。
　60km/hで走ってるだけで、周りの音聞こえにくくなります。
　ベンチレーション全て閉じれば多少マシになります。

・シールド

　標準シールドは夏場に重宝します。耳元に風が来るのは気持ち良い。
　ダブルレンズシールドはオールマイティーに使えますが、高いですよねぇ。

・総評

　次もコレにします。

　RVF乗ってるのにタイラレプリカってどうよ？と思っちゃうことがたまにあります。

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ジェットヘルメットからの買い替えです。フルフェイスを一度も使用したことがなかったので買ってみました。
サイズ
以前はホンダノのジェットヘルメットでXLした。今回もXLです。
かぶり心地
このメットは頭全体を軽くキュッと包んでくれるような感じです。最初はきついような気がしましたがしばらくすると気にならなくなりました。最近では軽い締め付けが逆に安心感になっている気がします。合計で三十時間ぐらいかぶりましたが、締め付けで痛くなるようなことは全くありません。内装はサラリとしていて気持ちいいです。
視界
フルフェイスは初めてなので他との違いはわかりませんが、私はメットをしたままウエストバックを見るとき以外は良いと思います。
ベンチレーション
たくさんついています。今の季節は口の部分のだけで十分です。

アライのヘルメットは高価ですがそれに見合ったかぶり心地、機能、安全性だと思います。夏場の通勤用（かなり渋滞します）にアライのジェットヘルメットもほしいです。

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ARAI VECTORからの買い替えです。
VECTORと比較し、全体的に性能が向上している印象ですが、
特に良くなった感じたところは、高速走行時とベンチレーションです。

VECTORでは、高速での進路変更等で横を向くと風の抵抗を感じましたが、ASTRO-IQではそれを感じません。
ベンチレーションは操作性が向上しており、ワンタッチで簡単に操作できますし、VECTORよりもフィット間はあるのですが、ムレが少ない印象です。

頭部を包み込むようにフィットする感覚は、最初のうちは窮屈に感じるかも知れませんがすぐ慣れます。
また、可能であれば購入前に頭部のサイズを測り、フィッティングされることをお勧めします。
頭部にフィットするASTRO-IQの性能をフルに引き出してくれるでしょう。

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　昔のアストロ系を長年使用し、いい加減クタってきた（気持ち的にも）ので一念発起し、最新モデルに買換えてみた。
　事前にショップを数店まわり実物を試着・サイズ確認の上、最後はネット販売を利用し最安値で買った（笑）。
　まず着用感と重量バランスが非常によい。肌触りもソフトな感触でいちどサイズがキマると素晴らしいフィット感を伴って上下左右包まれる感が好印象であり、この辺りが非常に巧い。
　近年ヘルメットのメーカー種類、価格帯も多様化しているが絶対的な安心感と精度の高いクオリティ、満足感を得るならやはり選択肢はそれなりであろう。 今更ながら Made in Japanの品質と信頼に安堵する。

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好みが分かれるヘルメットです！私は一目惚れしたので☆5つ！
ヘルメット自体の性能はかなり高く感動しました。
視認性・フィット感・着脱どれもストレスを感じませんでした。
内装の肌触りも満足度高いです。
スポンジのへたり方も、遅い気がしています。
ベンチレーションもしっかりしていて、スイッチも押しやすいです。
飽きるどころか、みれば見る程、惚れてしまうグラフィックです。

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好き嫌いがハッキリと分かれる柄と思いますが、日本人の和の心を大切に派手に行きますw
気に入って購入した事と
他に無い派手な柄、ほとんど土地柄、他人とは被らないという事で☆5ですw

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以前にもOGKのヘルメットは使用していたのであまり抵抗なく購入しました。高速走行は思いのほか良く重量も軽く◎です。またカウル付きの車両であれば風切り音は、さほど気にならないと思いなす。内装については多少ちゃちく思いますが生地などはそれなりに良く○です。サイズはMにしましたが他社に比べ少し小さめかと思いますので購入時は何処かで試着することをおすすめします。
外装は△で塗装が悪いですが走行の際につく傷等で分からなくなる程度なのであまり気にしていません値段から考えると非常にコストパフォーマンスに優れた物だと思います。
私の友人は転倒などが想定されるサーキット、走行会などで使用しています。

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