OGK KABUTO:オージーケーカブト

主にツーリングや街乗り・ワインディングでLサイズを使用。
比較対象が復帰前に被っていた一昔前のSHOEI Z-4なので悪しからず。

外観はなかなかにスタイリッシュでカッコいい。
帽体自体がコンパクトなので頭でっかちに見えないのもポイント。ただ前後に長い形状なので横から見たらそうでも無い。
メットインに収納しようと考えてる方は要確認です。

グラフィックも綺麗でマットな質感が好きな人にはタマラナイ。

被った感じとしては一昔前のSHOEIに近い感じ。どこか点でホールドしてる感じも無く快適。長時間乗ってもどこか痛くなる事は無かった。
特筆すべきは軽さ。
ホントしばらくぶりに復帰した自分は"今のヘルメットってこんな軽くなったんだなぁ"としみじみしてしまう程。

センターロックのシールドは慣れるまでシールド左側に手が伸びてしまうが(笑)慣れてしまえば特に気になる事無く使える。
ロックボタンを押すだけでシールドが曇り止めの微開位置になるのが良い。ただチョット開き過ぎな気はするが…(走行中目が渇く)
シールド交換はSHOEIの方がやりやすい。外すのはいいが、イマイチしっくり入らない時がある。

走行時のベンチレーションは凄く優秀だと思う。走ってさえいればちょっとしたシールドの曇りは口元のベンチレーションからの風で解消されるし、頭部から後頭部にかけてのベンチレーションも開けば風が通り抜けてる感覚が体感出来る程。
寒い時期なら閉めてないと冷え過ぎかも。

風切り音についてはベンチレーションやらが付いてる割に静かだと思う。ある程度ゴーゴーいうのは仕方ないとは思うが、ピューピュー音は上手く抑えてあると感心した。
空力性能については高い方だと思う。
そこそこの速度で横を向いたりしても、特に気になる程振られたりという事は無い。逆に何も感じさせないのが高性能な表れなのかもしれない。

ワンタッチバックルは一度使ってしまうとあまりの便利さに手放せなくなる楽さ。
バックルが喉に当たる人はバックル位置を根元にずらして顎紐を調整すると良い。

イマイチな点としてはチンカーテンが取り付け難い。
かったいの何のでコツがいる。
取り付けてしまえば巻き込み風がかなり軽減されて快適。
あとピンロックシートが付属しないこと。
まぁ値段考えたら仕方がないのかもしれないけど、ピンロックシートは必須と言っていいほどなので付属される事を望む。
何気にオプションのミラーシールドのバリエーションが少ないのが痛い。現状ブルーかシルバーの濃い薄いしか無いのが不満なので、新色を追加して欲しい。

注意点としてはMFJ公認ではないのでサーキットのレース等には使用出来ないということ。

ヘルメットとしての性能は値段の割に高性能なので、ツーリングや街乗りメインで、たまにワインディングを走るような方にオススメです。

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KAMUI1⇒GTair1⇒KAMUI3と買い替えてきました。
KAMUI1のころよりは格段に進化していますし、GTair1と比べても快適さはKAMUI3に軍配が上がります。
自分のバイクに合わせて手軽にグラフィックモデルを選べるのもOGKのいいところです。
公式サイトにはグレーのバックビューがなかったので写真を付けています。赤ラインのグラデーションと、主張しないシルバーラインが渋いデザインで、どんなバイクにも合うと思います。(地味にKAMUI3のロゴとも相性が良く、一番いいカラーリングなのでは？！と思う)
コスパの高さははやりインナーバイザー付きフルフェイスの中ではトップだと思います。

KAMUI3単体でのレビュー
◎インナーバイザーが大きくなり視界が広くなった(視界に下端フチが入らない分)
◎大きいインナーバイザーのおかげでシールドを開けても目が乾きにくくなった
◎ノーズガードがせり出してるわりに視界には入らず、防風性だけ上がっている
◎相変わらずグラフィックモデルが安い！
○ワンタッチバックルは取り外しやすい
○防水性は問題なさそう(KAMUI1はシールドの雨漏りが酷かった。3はパッキンが改良されて防水性は向上してそう…だがパッキンの構造上SHOEIよりは雨漏りしやすそう)
△スピーカー設置スペースが小さい(φ35mmまでのスピーカーなら入る)
△スピーカーが耳の上後ろ・かつ外側に遠い位置に来るので音が聞き取りづらい(どうしても音量を大きくしてしまう)
×スピーカーは両面テープでの貼り付けが必須(ヘルメットのベルクロは非常に弱く使えない＆ベルクロが邪魔して両面テープも付きにくい)
？IRフィルターの恩恵はよくわからない(上記のとおり暑ければシールドを開けたままでも街乗りなら問題ないので、その恩恵の方が大きい)

GTairとの比較
◎インナーがサラサラなので脱着しやすい＆長時間かぶっていても不快感が低減される
(Arai/SHOEIはヘルメットがずれないことを優先してざらっとした・毛羽立った表面に設計されています。安全性は高いのでしょうが夏場は蒸れてこすれて肌が痛くなってしまいます。)
○KAMUI3はシールド微開がないが、インナーバイザーが大きいのでシールドを大きく開けて走っても不快ではない
△静音性はGTairの方が高い
△ピンロックは別売(GTairは1枚同梱)
＝通気性は同等(どちらも特に通気性がいいわけではない。TOW WHEEL COOLがないと蒸れる)

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サーキットで転倒し、今回初めてkabutoのヘルメットを購入しました。被り心地はAraiに近いです。細かい不満はありますが、ヘルメットは走るために必要なものであり細かいところはあまり気にしません。サーキットもツーリングもどっちも楽しむ方にオススメできるヘルメットだと思います。

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4年ほど使っており、買い替え時期が来たので最後にインプレです。

A社のジェットヘルメットと併用していますが、それと比べても軽いです。
そのため、ロングツーリングの際の疲労感も少なく、肩こりの回数が減りました(笑)
ヘルメットの塗装にしても、4年使用後もヘタレが来ることもなく全然奇麗。

悪い点を挙げるとすると、インナーの作りが雑な様で、縫い目がほつけてきます。

次回も同製品を購入を予定しています。

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ショウエイXR-1100からの買い替えです。
通勤用に使うのに購入しました。

とにかく一番のいいトコはコスパ。
で次に軽さですね。

風きり音はよく言われていますが、そこまで煩くない気がしますね。
これまで被っていたヘルメットよりかは多少なりと煩いですが
私には気にならない程度の音ですね。
音の分、ベンチレーションが効いてるのは感じますので十分です。

フィット感は前のヘルメットの方が私にはいい気がします。
頭全体を包み込まれてる様な感じが無い気がしますが
これは個人差も有ると思いますし、これもまたベンチレーション効果に
貢献しているかと（笑

あと通勤にて使うので、ピンロックが付属、そして内装フル脱着出来るのも
購入動機の大きなポイントでした

とにかくこの価格で、必要十分の機能・性能で買って良かったと思います。

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軽さに惹かれて購入しました。
ツーリングのときに非常に快適です。

ネット上では風切音が大きいというようなレビューを見かけますが、これは乗車姿勢に大きく左右されるみたいです。上体を伏せて、SSのような乗り方をするとゴォーー！と風切音がします。私はWR250Xで使用しており、基本的に上体は起きているのですが、その場合は不快な風切音はしません。
おそらくですが、風が額付近のベンチレーションに強く当たると風切音が大きくなるようです。
購入を考えている方は自分のバイクとの相性良し悪しを見極める必要があると思います。

また、耳元にチークパッドのスペースがあるので、インカムの使用にも適したヘルメットだと思います。少なくとも“デイトナ(DAYTONA) COOLROBO イージートーク2”は問題なく使用できました。

悪い点としては、細部が少しチープなところがあるということです。後頭部のベンチレーション部が安っぽいですね。普段使いで特に不便ということはないので気にしなくても良いところですが、そこらへんが値段相応なんでしょう。

総合的に見れば、コストパフォーマンスに優れ、ツーリングにはぴったりの良いヘルメットだと思います。

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今までSHOEI、ARAI、SUOMY、X-LITEとかぶってきたのでOGKのメットはかぶった事が無かったので購入しました。
フィット感はSHOEIと同じ感じ一番似ている気がします。
重さで言うと
X-LITE802＜RT-33＜SUOMY＜ARAI＜SHOEI
かなと個人的な感想です。X-LITEが一番軽いです
長距離でも意外と大丈夫です。

悪い点というか気になるのが風切り音がきになります。
今までの中で一番うるさい気がします。
うるさいと言っても気になりすぎてストレスが溜まるほどでもないです

しかしこの値段でこの出来なら十分だと思います。

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アライRR-4からの買い替えですが、形状も塗装も値段の安さを思わせる作りじゃなく、グラフィックも良いです。
見た目の満足度は100％です。

フィット感等、使用にあたって多少は違和感もありますが良い商品と思います。

【良い点】

安い。
軽い。（持った時にビックリするくらい）
デザインも好みで塗装もしっかりしている。
シールド交換がしやすい。
ヘルメット形状が格好イイ。
あご紐が締めやすく緩めやすい。

【悪い点】

耳のところのフィット感が悪くて、すごい違和感があり、痛いまではないけど不愉快。
（これだけはアライやショウエイの納まりが好き）
シールドのギヤが大きく、少しだけ開く事ができない。
シールド形状はアライの方が好き
（でもアライのは交換しにくくて仕方がない）

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