【使用状況を教えてください】
近所のスーパーまでアクシス９０で買い物に行く時に使っている初代J-FORCEのシールド（CJ-1）が傷んで来たので交換しました。初代J-FORCEは大事に使っているので、今まで地面に落としたこともありません。メーカーはヘルメットの消費期限は３年と言ってますが、強い衝撃を加えた事が無く、内装のパッド類も数年前に新品に交換したので、初代J-FORCEはまだまだ現役で使用出来そうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前は一時期ミラーシールドを使った事も有りますが、やはり長年使って来たメロースモークが一番見やすいですね。メロースモークじゃ間に合わないぐらい日差しが強い時はサングラスを使って対処してますし。

【使ってみていかがでしたか？】
変わらない使い心地の良さです。ヘルメットからの脱着も容易なので、メンテナンスも容易です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに取り付ける際は、溝に確実にはめ込んだ事を確認する事。はめ込みが甘いとシールドを動かした際に外れてしまいます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：この先当分は廃盤にしないでください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドベンチャーやオフロードバイクに合うヘルメットが欲しかったので、各メーカーのオフロードヘルメットを調べたところ、デザイン＋ブランドでこちらを購入しました。
　走るのはオンのみですが（笑）
　かぶり心地はいつものSHOEIらしく、すっぽりと頭が入り、フィット感もバッチリです。
　アライの方が頭の入り口が狭く被るのがしんどいですが、フィット感はアライの方が上だと思います。
　オフヘルなので、見た目がかなり大きいですが、被ったときの重さは、びっくりするほど軽いです。
　口元も広くて息がしやすく、走ったときにダクトが空気を大く取り込んでくれるので、夏場ではジェットヘル並みの快適さかもしれません。
　デメリットを上げると、
　ダクトを閉めるギミックがないので、装着中は常にヘルメットに穴が開いている状態です。冬や雨天はつらいかもしれません。
　エッジの効いたデザインで、非常に格好いいのですが、これがアダとなり物にもよると思いますが、インカムが非常に取り付けにくいです。
　他サイトを見たところ、パテで平面にしたりする方法があるみたいですが、６ｘならクリップであっさり装着できました。
　スピーカーホールはありませんが、耳元に凹みがあるので、普通に装着可能です。
　結果、問題なくインカムも使用できております。
　総評として、オフヘルでは最高の一品ではないでしょうか？
　値段が高いですが、ヘルメットは常に体と密着している物ですし、安全面も考えてケチる部分ではないと思っています。
　買って後悔はしない、おススメの一品です。

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私のバイクではヘルメットロックをブレーキホルダー部分に組み込んでいて、
BOLTではヘルメットをミラーに掛けたり、GPZ900Rではカウルとハンドルに立てかけて
ブレーキホルダーのヘルメットロックに、このロックアシスト経由で施錠しています。
このアシスト経由でロックすると、ヘルメットを置く場所の自由度が高いので
間口を下に置くことが出来て、突然の雨とかにも慌てなくても大丈夫です。

BOLTではSHOEIのEX-ZERO、GPZ900RではX-Lite802に使用していますが
D管のサイズはこの商品で大丈夫でした。

ヘルメットロックの種類によっては、穴の大きさが若干狭いと感じる時があるかも。
キジマのヘルメットロックなら余裕があります。

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HJCのヘルメットはジェット2つに次いで3個目になります。
アライはQuantum-J、RX-7Xを使用してきて、全てMサイズでした。
頭は58 cmなのでMでジャストフィット、このヘルメットは頭部自体のフィッティングは完璧です。
先代の同社製ジェットだけ造りが狭く、Mではきつめだったので警戒していましたが、杞憂に終わりました。

気になったのはチークパッドの厚さ。パッドが馴染むまでは、インカム付けて喋ってたら頬を噛みそう。一応別売りでLパッドとかあるようなのでサイズ調整は出来そうです。

しかし気になるのは本当にそのぐらいで、グラフィックも素敵だし発色も良い！　バイザーとシールドが一緒に取れるのは一長一短ですが、このデザインで購入した方はバイザー外さないでしょうから、気になるのは初回にミラーシールド付ける時ぐらいでしょうか。

シールドの開閉は段階式でスムース、バイザーは大きいですが風通しも良さそうな大型のホール付きで、意外と乗ってて快適そうでした。

オプションのミラーシールドを付けると印象が大きく変わりますし、精悍なルックスになるのでオススメです。
帽体はデカめですが被っちゃえば気になりません。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメットロックに

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
寸法もぴったりでガタ付きもなく
スッキリしたデザイン。

【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップを取り外して間に
ヘルロックのベースプレートを挟み込むだけなので
六角レンチさえあれば、簡単に取付出来ちゃいます。

【使ってみていかがでしたか？】
ボタン式タイプは『ガチッ！』と開閉するのでカッコいいです。
ブラックの本体なので変に悪目立ちしないのも◎

【付属品はついていましたか？】
貼らないけれど、BABYFACEステッカーもついていたので
工具箱にでも貼ろうかな？
純正より少し長めのボルトが２本ついていましたが
ドレスアップの為、純正と同じ長さの黒ボルトにて取付。

【期待外れな点はありましたか？】
ヘルメットのDリングを引っ掛けるのが
隙間が小さめなので、付けにくいと感じるかも、、、
私は対策としてキジマ製ヘルロックアシストを併用しています。

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以前はアライやショウエイのヘルメットを購入していましたが金額が高くなりすぎて手が届かない為OGKカブトのヘルメットを購入しました。アライ・ショウエイのヘルメットは何年か前だと定価の3割引き位で購入できた時もありますが、今はほぼ定価販売です。OGKカブトは同じようなヘルメットで2万円以上安く質感もよくフィット感が良く気に入っています。もっと早くめぐり合っていればと後悔しましたね。

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前々から気になっておりましたが、お値段がびっくりするぐらいするので、眺めているだけでした。

オンロードツーリングがメインです。

ツーリング季節到来につき、思い切って購入。

結果は、大満足です。

室内では、透明。

晴天の屋外に出たところ、思ったよりも早く変色が始まりました。

最後は、やや暗めのスモークぐらいまで暗くなりました。

外からなんとなく、顔が見える程度です。

今までは、透明は普通すぎるし、ミラーやフルスモークは夜の視界が悪いしで、ずっとメロースモーク辺りを使っておりました。

これで、昼はスモーク、夜はクリアと快適なツーリングが出来そうです。

ただ、昼間帯の暗いトンネルに入ってすぐ等は気を付けた方がいいかもしれません。

値段は本当に高いですが、思い切って買う価値ありです。

気になるは耐久性ぐらいです。

大事に使っていきたいと思います。

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一般的な使われ方、ツーリングでは機能、質感ともに市販品では最高レベルだと思います。
風切り音も少なく、洗濯での内装脱着も簡単、色も良き。
意外と、こんな色のバイクはあっても、こんな色のヘルメットって無いんですよね。
製品に大満足です！
一部店舗で実施されていたPFSが有料化されたことがマイナスポイントと言えなくも無いですが、サービスを継続するための負担であれば、許容範囲かと思います。
実際、PFSでぴったりフィットしております。

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【使用状況を教えてください】
主に街乗りでの仕様ですがロンツー含め使用予定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
シールドの外しはコツがいりますが概ね良好

【使ってみていかがでしたか？】
安全面がとにかくしっかりしています

【付属品はついていましたか？】
全て付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
とくにないです。価格に対してのクオリティだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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景色が黄ばむ事を心配してましたが青みがかった見え方でそれほど景色に影響なかったです。
朝や夕方など日差しの眩しさに悩まなくてすみました。

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