X-TWELVE用にソフトスモークのチタンブルーを購入。SHOEIのノーマルシールドは最初から撥水処理されてはいるが、こちらの方が大幅に撥水力が優っている。さすがはチタンコーティング、雨中走行が楽なだけでなく、はり付いた虫や汚れもスプレーのシールドクリーナーで簡単に傷つけずに落とせる。ARAIのノーマルシールドは永久に撥水処理されないようなので、このミラーシールドは必需品。SZ-RAM III にもずっと使っているが、耐久性も抜群で言うことなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽くて、とにかく楽です。
色は派手かなと思ったけど、イメージカラーのルミナスオレンジメタリック。
友達からは、目立つと、言われてます。
良いか悪いかは、時と場合によるかと思いますが。
シールドは、クリアのミラーを使用しています、夜でも見にくい事はなく、急にトンネルに入っても安心できます、お奨めです。

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ジェットヘルからの買い替え。
風切り音低減と安全性の為にフルフェイスを選びました。
ARAIのフラッグシップモデルだけ合って素晴らしいバランスです。
かぶっていても重量配分が良いのか首が疲れません。風切り音は全くなくなると言う事はありませんがかなり減りました。構造的にはSHOEIの方が耳の所にでっぱりが無いので風切り音は少なそうですね。
しかし当方にはSHOEIは合わないようです。SHOEIは頭部でホールドする感じで、こめかみが痛くて試着で頭痛がしてしまいました。
ARAIは頬の所でホールドしている感じでフィットしています。
顎の所に風の巻き込み防止のフラップが付いていて起こせるようになっていますが効果はそこそこです。
ベンチもしっかり効いて、夏でも快適です。

後頭部に整流の為のウイングが付いていますが落とすと割れますし、修理が結構高額になるらしいので注意です。

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RX7RR3からの買い替えです。
持った時、少し重くなった感じですがかぶってみると重量増は感じれず、良い感じです。
ベンチレーションの操作もやりやすくなっています。

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以前、ショウエイにてメットサイズを計測してもらいましたが、前後193mm、幅169mm、周長579mmで推奨サイズはLサイズ、備考は前後がやや緩め。

そんな私ですが今回、アライのSZ-RAMにしようか、ショウエイのJ-FORCE IIIにしようか、OGKのAVANDにしようか迷ったので、実際に店頭にて被り比べしました。

店頭で試した時の感想は、
アライのLサイズは、頬に当たる部分がしっかりした造りで脱着しづらい感じでしたが、一度被るとしっかりホールドされていていい感じ。というか脱げない。LLかも…。
ショウエイのLサイズはすんなり被れていい感じ。測定してもらった通り？造りもデザインもステキ。
OGKのLサイズもすんなり被れる。軽い。安い。デザインはソコソコ。かなり安い！

といったような印象で、もうショウエイに決めてました（笑）

なによりとても被り易く、またデザインがイイです。

ベンチレーションシステムの通気性は抜群にいいです。フロントに3箇所、バックに2箇所、操作も良好。

内装はイヤーパッド部分、トップ部分、ベルトカバー部分、とパーツごとに取り外せますし、また簡単に戻せました。

シールドの開閉は、全閉からの開け始めがちょっと固めに感じますが、慣れの範囲。

クリーナーとメットを入れる袋が付いてきました。

総合して、大満足ですね。

ですが、試着してみるとメーカーごとの違いがよくわかるので、自分に合ったサイズ、メット選びができてからの購入をオススメします。

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もともとMHRのヘルメットを使用していて、へたれてきたので新しく買いました。MHRのヘルメットは値段も安く、このコストパフォーマンスは素晴らしい。またシールドも安いのでちょいちょい変えてます。ARAI、SHOEIもありますがMHR一度見てみる価値ありです。

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使いやすいし、ハンドルまわりの邪魔にならないし、取り付けは簡単だし、壊されにくそうだし、で、価格が安い。
いうことない。

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まだ関東では雨が降る日もありますが、晴れた日の日差しは段々と夏の日差しに近づいてきました。

この時期にヘルメットを被っていて一番気になるのが、汗をかいてヘルメット内装がベチョっとなるあの感触ではないでしょうか。
額の部分はもちろん頬の部分も汗が染み込みやすく、段々と湿ってくる感触も嫌ですが、一度ヘルメットを脱いだ後に被ろうとした時のあの不快感...

帰宅後も毎回しっかりと汗をふき取って乾かさないと、夏の終わり頃にはヘルメットの匂いが気になって消臭剤を持ち出す、もしくは内装を洗わないと気がすまないくらいになってしまうかも。

それを避けるためにオススメしたいのが、通常はサーキットなどで使用されるアシストフードと呼ばれる商品です。
本来は転倒などで意識の無いライダーのヘルメットを、頚椎を痛めず安全に脱がせるための装備ですが、実は一般ライダーたる我々が嬉しい機能を多数備えています。


まず一つめ。
夏場に汗をかいても、このアシストフード自体が汗を吸ってくれるのでヘルメット内装がベチョベチョになりにくい。
加えて、非常に薄いので汗で湿ったとしてもミラーなどに引っ掛けておくだけですぐに乾きます。

次に二つめ。
髪型にヘルメットの内装の跡が付きにくい。
ヘルメットを被ると避けて通れぬ髪の乱れですが、頭頂部より丸く髪を包んだ状態でヘルメットを被る形になるので、ヘルメットの内装の凹凸の通りの髪型になってしまう残念な事態を避けることができます。
とはいえ髪がある程度ペシャっとなる事は避けられません。ヘルメットを直接被った状態よりは、「朝セットした髪型に戻すのが楽になる」程度に考えてください。

そして三つめ。
ヘルメット内装の寿命が長くなります。
汗、皮脂、整髪料などが、そのままダイレクトに内装に付いてしまう事がなくなりますので、内装を綺麗な状態で保てます。
枕カバーが使用とともに汚れていくことを考えれば、ヘルメット内装の汚れ方はそれ以上と考えて良いと思われますので、自分の枕カバーをしげしげと見て「うげっ！」となった方は、要注意です。

最後に四つめ。
安全という本来の機能にも関連しますが、ヘルメットが脱ぎやすくなります。
サイズがイマイチ合わないヘルメットで、ヘルメットを脱ぐたびに耳がもげそうな痛い思いをされている方には特にオススメです。



逆にデメリットはないのかと言うと、デメリットもあります。

まず一つめ。
ヘルメットリムーバーを被った姿は、非常にかっこ悪いです。
さすがにこの格好で出歩く人はいないでしょうが、パーキングは勿論、街中でコレを被ってからヘルメットを被る間に受ける、人々からの好奇の眼差しには慣れが必要です。

次に二つめ。
ヘルメット内装の跡は髪に付きませんが、アシストフードのふちの跡がおでこ、それから襟足に付く場合があります。
これに関しては「肉を切らせて骨を絶つ」ではないですが、ある程度諦めましょう。

その他思いつくデメリットとしてはヘルメット装着に若干時間がかかるくらいですので、得られるメリットを考えるととてもオススメの商品です。

1週間に一度洗濯するとして、洗い換えとして余分に1つ持っていればいつでもヘルメットの被り心地は抜群ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

G-MAC-Sは出荷状態でライトスモークが標準装備されていますが、強い光の反射や夕方の西日には無力でした。
店頭で比較して購入しましたが、このミラーシルバーは標準のライトスモークや別売のダークスモークより暗く、
実際装着してみてライトスモークより遥かに眩しさを低減できました。
取扱説明書も着いており、取付け交換作業も大変簡単で数十秒で終わります。
価格も安くお手頃なのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このヘルメットは、アライのフラッグシップモデルだけあって、最高の製品と言えるでしょう。まずディフェイザー良さ！私はネイキッドなのであまり体感できませんがSS乗りなら間違いなく体感できるでしょう。そして、軽さ！アライヘルメットオンリーの私は他にラパイドSRも所有していますが、RX7は持った時点で他のモデルより軽いです。その分だけ疲労軽減に一役かってくれます。そして、内装の良さ！汗をかいても、すぐ乾きます。フルフェイスには絶対条件ですよね？そして風切り音の小ささ！これも疲労軽減に一役かいます。そして、スネル2010をクリア！これだけ軽くて安全性が実証されています。
値段はさすがに他のモデルより、高いですが、それだけの価値は十二分にあると思います。迷っている方はぜひお試し下さい。

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