軽量で疲れも少なくフィッテングもバツグン、高速道路での快適性が従来よりかなり向上している。
またベンチレーションの効果も随分と性能アップされている。素晴らしい出来のフルフェイスである。

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大きさが良いですね♪ツーリングの際、いつもバッグに忍ばせています。

1.クリーナー
ウエスに塗布させて拭くだけで綺麗になります。艶も出ますので持っていて損はしないはずです。

2.くもり止め
シールドはふとした時に曇りだすので、役に立っています。
少量でも伸びが良いのであまり付け過ぎない方が、良いかと思います。

ヘルメットは一番大事な頭を守ってくれるのですから、いつも綺麗に、そして大切にしてあげましょう。以上の点から「★5」とします。

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言うまでもなく、ヘルメットの頂点と言える。
色々なメットを使ってきましたが、正直RX-7 RR5に換えたときに「言うほど軽いか？」と疑問に思っていました。
しかし、使ってる内に低重心に設計されてる意味を体で感じ、それ以来、他のヘルメットには、興味が薄れてしまいました。
知人の職業レーサー曰く「死にたくないから」と、言う理由で選んだヘルメットだけのことは、あると思います。

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これは本当に便利です。DUCATIのSSにて使用していますが、トラスフレームパイプにジャストな具合いで装着できます！シートをはずしてヘルメットホルダーにかける手間がかからないので、ツーリング等でシートバッグ等をつけていてシートを外したくない時はすごく便利です。ネイキッドバイクにもハンドルバーに装着しています。これがなくてはバイクには乗れません！

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MZと同時に購入。

夜間の走行もよくするので、ライトスモークのブルーを選択しました。

ライトスモークなので、視界はそれほど暗くなりません。
夜間走行も問題なく行えます。

外から見た場合、『見えない』というより『見えにくい』といった程度のようです。

とはいえ、昼夜でシールドの交換が不要なのでコストパフォーマンスは高いと思います。

個人的には気に入っていますので、星5つの評価です。

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アライのベクターは冷乾内装ではありません。
オプションでも冷乾内装のシステムパッドはありません。
また、ベクターのシステムパッドは他とは違う専用設計（爪の位置は長さが違う）為、流用が難しいです。
しかしこのパッドが爪の長さは違えどベクターにはめることは可能でした。
ですが、爪のロックが甘いためもしかしたら取れてしまう可能性があります。
それが心配な場合は冷乾生地のカバーだけを取り替えることもできます。
私はそれで運用しています。

夏の暑さには勝てずこの冷乾仕様のシステムパッドを購入しましたが冷乾仕様は夏の快適さが違います。
汗をかくとさすがにサラッとまではいきませんが、ベトッともなりません。

冷乾仕様は夏は非常に重宝する一品です。

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今までは昼間用で『セミスモーク』、夜間用に『クリアー』を使用していましたが、その中間が欲しくなり『オレンジ』を購入しました。

本来なら『ライトスモーク』なのでしょうが、それではつまらないので・・・。

使用した感覚は『常時夕暮れ（爆）』になり、眩しさを抑える効果はライトスモークと同程度かと思います。

夜間の視界については、クリアーより暗くはなりますが、モノの判読はしやすく感じるため、走行に問題はありません。

個人的な好みで言えば星5つの評価になります。

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スネルM2010クリア
エマージェンシータブ装備
各サイズ専用帽体
MFJ公認
これが3万円で買えるのだから素晴らし過ぎる！

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周りの勧めで購入しました。
前はSHOEIのZ5を使ってました。
良い所
軽い！
少し帽体が大きいのですが重量は軽いです、長時間の使用でも問題無し！
視界が広いです。
今まで被った中で一番広いです
値段が安い！これ重要です、安かろう悪かろうではありません。
コストパフーマンスは最高です＾＾

悪い所
帽体が大きめ、見馴れれば気にはなりませんが少し頭デッカチに見えます。
OGKのマークが額に付いてますが、僕はあまりデザインが好みではありませんので見えにくい所にして欲しいです。

総合的にはとても良く出来たヘルメットです。
値段も安く他のメーカーも見習ってほしいです。

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信号待ちの人目が気になり購入。交換後は自分だけの世界に入れます(笑)
信号待ちで顔が見えてるって結構嫌ですよね。太陽光の加減でうっすら見えちゃう時も有りますが、普通ではこちらの顔は見えませんし、太陽光＆対向車のライトなども眩しく感じなくなりました。夜間は少し見え難いかも。

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