ヘルメットのサイズの微調整のために購入しました。
その結果、期待していた以上の理想的なピッタリ感に満足しています。

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ヘルメットのサイズの微調整のために購入しました。
理想的なフィット感になりましたので大変満足しています。
内部のスポンジを少し切り取り、メガネを掛けやすいように改造しました。

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地元のお店でフィッティングサービスを利用して購入しました。
内装の厚さ調整と眼鏡用の窪み加工をしていただき、自分にぴったりな
サイズとなりました。

内臓サンバイザーは、まぶしさがかなり低減されるため、日中は常用でも良い
ですね。
ただ上げ下げは一瞬ですが、慣れないと開閉レバー位置が分からず、左手が
メットの上をウロウロすることになります（笑）

重量は確かに重いのですが、被っている際にはうまくバランスが取れるのか
他のヘルメットと大差なく感じ、疲れ方も変わらないように思います。

風切音は低速ではかなり少ないですが、高速巡航や強風時になるとやはり
聞こえてきます。これは仕方のない部分ですね。

マイクロラチェットは楽で良いと思います。しかし、私の場合、位置が悪いのか
少し下を向くと喉に当たり、気になってしまうのが残念です。

価格はやや高めですが、買って損は無いと思います。

フィッティングサービス利用も同時におすすめしておきます。

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XR-1100用ソフトスモークミラー・ゴールドを注文しました。社外品ではなく、純正品なので質感もよく安っぽさは感じませんので、長持ちしてくれると嬉しいです。ミラーも意外と薄くなくちょうどいい感じです。

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冬はもちろん、夏の湿度が高い時でも役に立ちます。
変な乱反射もないので、夜のライディングの妨げにもなりません。

よかったです。

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『アライ ツアークロス3』との出会いは、人から見れば、ほんの些細なことでも、私からすればそれは、この上ない幸せであった。

『ツアークロス3』は、従来のオフロードヘルメットとは、一味違った製品である。そこで、使用して、感じたことを挙げてみる。

まず、特筆すべきは、開閉式シールドがついていることである。これにより、風や雨水、ゴミなどを簡単にシャットアウトできる。手入れも楽にでき、初心者の方でも安心して使える。これには感動すら覚えた。
次に、通気を図るダクトの存在である。口部にあるダクトから、進入した空気は、頭頂部付近の四つのダクトから、綺麗に流れていく。使っていて感じたのは、ヘルメットを被ってから、暫く経っても、ムレをほとんど感じられないのである。これは驚きである。
そして、更に挙げたいのが、高いデザイン性である。シールドが装着されているスタイルをとりつつも、オフロードヘルメットらしいエッジの効いたデザインとなっていて、とても格好がいい。まさに、デザインと利便性の融合といえる。
また、やはり気になる価格の方も、Webikeさんの方では、リーズナブルなお値段となっており、このクオリティでこの価格はお買い得であろう。

最後に、これほど、完成度と満足度の高いヘルメットを私は、使ったことがなかった。このヘルメットと出会えて、本当に嬉しく思っている。だからこそ、自信をもってこの『アライ ツアークロス3』を皆様にお勧めしたい。

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数台乗りかえてますが使い回しています。
今はハーレースポーツスターで中のゴム部分は外してます。ミラーにヘルメットをかけて簡単にロックでき質感も上々なので違和感ありません。
取付が難しい車種もあるかと思いますが丸パイプ形状の場所でしたら工夫次第でいけると思います。

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S1000RRにはヘルメットロックが付いて無い為、信頼出来るキジマのを選びました。

専用品なので見映えもいいです。
これで安心してツーリングに出かけられます。

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初バイク初メットで、車体カラーに合わせてこちらを購入しました。
高い安全基準をクリアしているという、知人の勧めが決め手でした。

頬の部分が出ている所為か、ホールド感は抜群。
ズレるんじゃあないかとか、そんな不安とは無縁の様で安心して使用できます。

サイズはMなのですが、標準装備のままだと頬が圧迫される感じが強かったので、パッドを20mmに。
ひとつ薄くしています。こういう調整がきくのも嬉しいところでした。

シールドも標準装備のクリアではなく、ライトスモークミラーレッドに変更しました。夜間でもちゃんと視界確保できます。
夜間は使用するなと書いてありましたけども。

他の方も書いていますが、メガネは外さないと着脱できません。
しかし、ホールド性能と引き換えの一手間だと思えば、それほど気にならないかと思っております。

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ペドロサのファンで、グラフィックも気に入っているため、以前から欲しかったRX-7RR5を購入しました。被り心地もよく、安心して走行できます。

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