システム内装と同時に交換しました。汗をかいてもまったくべとつかないので、ヘルメットの脱着時の不快感がほとんどありません。
ただ、洗濯の回数は増えると思うので、生地や中のウレタンの耐久性がやや心配です。
余裕があれば複数セット購入して交換しながら使うのも気持ちよさと耐久性の両面で良いかもしれません。
また、今回は厚みの薄いものに変更しました。その分余計に暑苦しさを感じないのだと思います。
共用部品として廃盤にせずに末永く供給して欲しい製品です。

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チークパッドと同時に交換しました。汗をかいてもまったくべとつかないので、ヘルメットの脱着時の不快感がほとんどありません。
さらっとした生地ですが、ヘルメットの中で頭が滑ることもなく、気持ちよく使えます。
チークパッドも併せて、交換は簡単にできました。
主に暑い時期に使うので洗濯の回数は増えると思うので、生地や中のウレタンの耐久性がやや心配です。余裕があれば複数セット購入して交換しながら使うのも良いかもしれません。

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愛車ハーレー黒に合うヘルメットを何度も買い換えて漸く気に
入ったのがこのヘルメット。
アライマークは黒で目立たないように配慮され、内装は言うまでも
なく高級感がありGOODです。
私の基本サイズはLサイズ59-60なのですが、なぜか各メーカーの
Lサイズが合わず、LLでは大きすぎて不格好だったのですが、この
機種は帽体のサイズがLもLLも同じなので、シルエットが美しく見えることや信頼のブランド、安全性の面でも安心できるトータル的に優れたヘルメットとして満足しております。

また、純正のシールドを装着することで風切音がかなり抑制され、
他メーカーものを使うよりマッチングしますのでお薦めします。

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平日通勤、週末オフロードのような使い方をしたかったのでシールド付きのHORNET-DS PINLOCKを選びました。

ピンロックは最初の視界の違和感だけを除けば馴れてきて、欠かせないものになりました！
雨や冬場のようなときでもシールドが全く曇らないのは非常に素晴らしいと他のヘルメットを被って思いました。

重量も軽く長時間のツーリングでも首の疲労を抑えてくれます。

後頭部にかけてのベンチレーションが小さいためか暑い日は蒸れます。

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今まで使ってたメットがへたってきたのでこちらを購入しました＾＾　
　
感想は「軽いww」　
被った感じもフィット感が半端なくて言うことなしです＾＾　
　
さすがはショウエイと言った感じです！

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ミラーもしっかりきいてて恥ずかしがりやの自分にはぴったりです＾＾　
　
ミラーですがかなり見やすいですね＾＾　
ツーリング中のトンネルとかにも怯えず走れそうです＾＾

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2年使用しました。

さすがに、高いだけあって、細部の作りやインナーのパッドは良くできています。

転倒して首をやってしまっても、メットを被った状態のままインナーパッドを外す事ができ、首や頭部に負担をかけずに脱ぐことができます。この機能、首をやってしまうことが多いモトクロスにおいては万が一の時、非常に役に立ちます。転倒した後に、無理やりヘルメットを脱がして、首の損傷を悪化させる事例も多々あることからもこの機能の重要性がうかがえます。

フィット感もとてもよく、締め付けられるような違和感も全くありません。

安い海外製のヘルメットは転倒するとすぐバイザーが折れますが、この商品は、バイザーがとても柔らかく、何回転倒しても、壊れません。

後頭部が尖っているので、そこから欠けていってしまいます。

長く使えるので、コストパフォーマンス的には優れていると思います。

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取り付けも簡単で10分もあれば出来ると思います。
やはりこれがないと安心して休憩も出来ません。
カギが増えるのは難点です。
メーカーも最初から付けるべきでしょう！！

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ずっと、このカラーが出るのを待っていました。
もともとX-ELEVENの同カラーを使用していましたが、
さすがに経年劣化による内装の劣化が目立ってきましたので
こちらに交換しました。

X-ELEVENは、内装を変更することでXXLに対応していましたが、
X-TWELVEは、XXLのサイズ設定がないため、
購入前にSHOEIさんに問い合わせた所、
内装のサイズを薄いものに変更することで
少しは、窮屈さがなくなるとの連絡をいただきました。

今のところXLの内装でも窮屈さを感じていませんが、
長時間乗った時にはどうなるかわかりません。
もし、少しでも苦しくなった場合は、
内装を変更して対応することを検討しています。

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ツアークロス2と比較して…観た目はほぼ同じ感じ。
だが被るとフィット感、快適性全てバージョンアップされて良い感じ！カラーバリエーションも増えオススメできます！

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