【Webikeモニター】
タイトルの通りですが
コチラのブレスガードを計3個ほどそれぞれ違うメット（フルフェイス）に使ってきました
本来オフロード用なんですが、加工前提で見ると色々と応用の利く作りだと思います
あとは使う方のアイデア次第ではないかと

本来使うべきオフロードメットでの使用経験がないので、インプレッションとしては
正確さを欠きますが、流用を考えてる方にはおすすめできる品かもしれません

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名前にエアロとあるだけあって軽いですね。安全面に若干の不安はありますが…そこはOGK、快適性と機能面を両立してくれてることでしょう。
ピンロックシートも標準装備なのでコスパもいいんじゃないでしょうか。
メガネスリットも便利です。

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国内有名ブランドを試着してみても、素人なため違いがわからず
結局これを購入しました。
安全性といった点で取得規格が不十分みたいな事を言われている
サイトもありましたが、その規格が実際の自身のドライビングにどの程度影響するかも私にはわかりません。

ヘルメットの予算を落とせたおかげで、
プロテクター付のウェアなど
トータルの安全性を追求する事ができました。

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数あるフリップアップの中でも最高の商品だと思います。
隙間風を完全に遮断してくれるのは
このパーフェクトフリップアップ以外には見た事がありません。

ヘルメット装着側はスポンジがついているので
装着時にメットに傷が入るのを防いでくれます。

新型になって稼動部がネジ固定から
段階式のラチェットになっています。
新品だと結構動きがカタめですが、しばらくすれば馴染んできます。
以前のネジ固定タイプであれば
多少は磨耗しても締めこんで調整できましたが
新型だと磨耗したらどうする事もできません。
シールド上げた状態を保持できないでしょうね…

耐久性に若干の不安はありますが、
フリップアップにして隙間風で目がシパシパする
と悩んでいる人には絶対にオススメできる商品です。

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20年ぶりにバイクを買いました。
そこで手頃なヘルメットを探していたのですが、A社やS社は信頼は出来ますがあまりにも高くかんじました。
独身時代なら気にせず買ったと思いますが・・・
そのとき見つけたのが、このヘルメットでした。
ヤマハ製なので信頼も出来ますし、何より財布に優しい価格!
迷わず購入を決定しました。
実際に使ってみた感想は、買って大正解!でした。
軽くてフィット感も良いですし、内装が洗えるので
汗臭くならないので気に入っています。
また視界も広くヘルメットを全く意識せずに運転が出来ます。
迷っている方には、おすすめします。

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【Webikeモニター】
通勤用に購入。
小さくて、軽くて、安い。
それでいて、作りはしっかりしており、満足の行く商品です。

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すこぐ軽くて、曇り止めシールドも付いているし、つや消しのカラーリングが気に入ってます。

めがねが掛けやすく、耳の横が痛くならないですよ！

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同社のテレオス2を長年使い、耐用年数もオーバー、
外装もボロボロになりましたので、買い替えました。

格安だったので、若干心配でしたが、
シルエットもカッコよく、ベンチレーションも効いてます。
一番驚いたのは、シールドの交換方法で、
文字通りワンタッチで、カンタンに外せます。硬貨さえ必要ありません。
清掃が格段にラクになりそうです。

時速60kmを超えたあたりから、
ベンチレーションを抜ける独特の風切音がしますが、
こんなものでしょう。

色違いでもう一つ欲しくなってしまうほど、
コストパフォーマンスの良いヘルメットだと思います。

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妻とタンデムで移動する機会が多くなったので、妻用のヘルメットとして
今まで使っていた安物ジェットから買い替えました。

ショウエイ製のジェット型は数種類ありますが、予算を気にせずに好きなのを
選んでいいと言ったにもかかわらず、妻が選んだのがこのJストリームでした。
理由を聞くと、「シンプルな外装がいい」との事でした。
どうやら女の人にはダクト類が派手に感じるみたいで抵抗があるようです。
あとは色が良いと言ってました。確かにこのブルーはキレイですね。

迷ったのはサイズでした。店員に相談すると、SサイズのヘルメットにMサイズの
内装は装着できるが、MサイズのヘルメットにSサイズの内装は装着できないとの
事でしたのでSサイズを購入しました。
試着の時には若干の窮屈さを感じたようですが、使用開始から1ヵ月を過ぎた
今ではちょうどよいと感じているそうです。

妻曰く、ファンデーションが内装に付くと目立つのでベージュ色の内装が欲しいと
言ってました。ヤマハのヘルメットにはベージュ内装のモデルがあったのですが、
それは女性をターゲットにしたモデルということで各部にピンク色が使われている
のが気に入らなかったようです。確かに30代半ばの妻にピンクのアクセントは微妙ですからね・・・（汗）

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ZX-12R用なんてのは当然無かったので、
サイズを吟味して何とかなりそうなCBR250R用を使用。

付属ステーの頭を2cm程切り飛ばしボルト穴を10mmに拡大して
ついでにオーリンズ用の5mm穴を追加したところ以外にスッキリ！！
12Rのワイヤーの使いにくさは有名なので、ちょっといいかもしれないです。

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