サイズ:L(59cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
デザインとカラーリングが気に入り購入。昔からSHOEIを使用しておりサイズもピッタリで値段なりに質感も高くお気に入りです。軽くてフィット感も良好、スモークシールドを装着し大切に使用中です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
セカンドバイク(原付二種)用に購入しました。デザインと価格のバランスが良い商品だと思います。街乗り?ツーリングまで手軽に使えるヘルメットです。別売ですがスモークシールドの設定があったのも購入の決め手でした。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
リード工業さんのスタンダードなデザインのジェットヘルメットです。
良い点
1 SG規格を通ってますから、安心して乗れます。
2 写真で見るより、実物はしっかりしてますよ!ショーエイ、アライと比較するのは間違ってるのですが、リードさんは国内老舗です、しっかりしてます。
3 おでこ付近に通気孔の穴(調整可能)が有りますので、夏場も蒸れにくいです。
4 ヘルメットの元の形がカッコいいのでステッカーやデカールなどで遊ぶとかなり化けます。ちなみに私は、アライさんのカフェレーサーというモデルをお手本にカスタムしてました。
5 顎紐がワンタッチなので楽々。
悪い点
機能的にはありません。
1 ベースが地味
くらいです。
総体的にコスパ、機能、幅広い用途に対応出来るいいヘルメットですよ。一個は持ってると重宝します。アジアのメーカーが沢山ヤクオフ などにありますが、それ選ぶならコレを勧めます。安いし、ちゃんとしてますから。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
今までフルフェイスしか被ってこなかったので顎に何もないのが不安でこちらのプロを購入。
何も無いのと何かあるのでは精神的に安心できます。
またネットでよく見る中華製のヘルメット並みに軽いですがそこは日本のアライヘルメットということで信頼できます。
意外だったのがアライの商品なのに脱着がしやすいです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
2021年1月4日の寒い中、川崎からFISCOまで往復し、取り付け前に比べて曇らないことを感じて感激しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
webikeの掲載画像通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
自分が使用しているCWR-1 PINメロウスモーク×ブルーを平らな状態にまで広げないといけないのが凄く抵抗があり怖かったですが、1分もかからず取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく曇りません。
FISCO周辺はとても気温が低かったと思いますが、意識せずに呼吸していて曇ることはありませんでした。
取り付け前は、吐く息を顎の方へ吐くように前歯を下顎に被せるような感じでも曇っていました。
注意書きにも記載されていますが、スモークシールドに本製品を取り付けての夜間走行は推奨されないとあり、周辺が暗い時に照明が点灯していると、シールド内部に煩いくらい反射して見づらいです。
また、シールドを水で洗うときは取り外すことをお勧めします。
水を含ませた布などでシールドを拭く場合は問題無いと思いますが、万が一シールドと本製品の間に水がしみ込んだ場合は、取り外して水分をふき取った後も新品時より視界が悪くなった感じがあります。
取り外し時も、本製品に負担がかからないようにしないと、折り目のような歪みが付いてしまうことがあります。
気を付けてください。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
とにかく曇りません。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
Mで良いかなと適当に購入したら大きかったです。
とにかく軽い。軽いフルフェイスと言えばコレです。
エアブレード5よりも軽いですし、作りがカブトとは違います。
買うならこちらでしょう。
Z-8が発売後、価格が下がる事も予想されるので
狙い目かと思います。
Sサイズもう一個買う予定です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
デザインが気に入ったので購入。
マットブラックのため、多少汚れが拭き取りにくいですが、それ以外は申し分ありません。軽さが売りなだけあってとても楽です。安全性が高くかなりフィットする内装のため、顔が圧迫されます。シールドを開けた時に見苦しいので顔痩せしようと思います。
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サイズ:YL(51-52cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
長男が小学生になったのを機にモトクロスを本格的に練習させるために当方とお揃いのv1を選びました。結構チークパッドが厚みがあるのでしっかりとフィットしています。ttr-50とも良く合います。今はまだ2速固定でフラットダートや河川敷で8の字や、ブレーキロック、ブレーキロックからのコーナー立ち上がり等基礎練習ばかりですが、すぐに吸収してどんどんステップアップしていくと思いますので最初からきちんとした装備は安心です
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サイズ:XL(頭囲61-62cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ノーランのチンガードが外れるモデルは、システムヘルメットと比べると便利さでは劣るけど、慣れてしまえば着脱も素早く行えるし、何よりシステムと比べて軽いのが良いです。
そしてノーランの空力性能の優秀さは代々感銘を受けていて、高速走行ではもはや他のメーカーのヘルメットでは満足できません。
よりオフロードっぽくなったひさしがあっても、その空力性能は侵害されること無く優秀です。
デザインもカッコいいし、大変気に入ってます。
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サイズ:M(57-58cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
今までSHOEIユーザーだったのでSHOEIとの比較になります。177cmで中肉中背な体型ですがSHOEIではMを使用していました。それと比べると帽体自体が少し小さめなのか被り口がかなり小さく『グイグイっ』と頭から押さえないと入りません。が、被ってしまえば被り心地はSHOEIより若干?タイトかな?っと思う程度です。バイザーはセンターでロックされるシステムでノッチ自体はSHOEIよりも緩やかです。(節度が無いとも言えます。) まだ実際に被って走行はしていないのでベンチレーションの効果は不明です。デザインが気に入っての購入でしたが各機能はしっかりしており、なにより値段が安いのが良いです。
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