ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5480件 (詳細インプレ数:4951件) | |
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買ってよかった/最高: | 2987 | |
おおむね期待通り: | 1883 | |
普通/可もなく不可もない: | 407 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
5.0/5
散々迷ったあげく購入しました。
付けてみてバッチリでした。二重の歪みのなくクリアーな視界です。早朝の使用も何も問題なく使用出来ます。お勧めです。ただし取り付ける時に内側にフィルムが貼ってないのないので取り扱いは注意が必要です。
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5.0/5
普段インナーキャップを被るので、少しゆるめにしました。
前額部のスポンジが薄くなっているので、ちょうどいい感じです。
ちなみに、頭のサイズは57cmでヘルメットはL。
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4.0/5
以前原付から使用していたOGKのシステムヘルメットからの乗り換えです。
頭の形状が合わない為、フィッティングをしてもらいました。
Mではきつすぎ、Lでは緩すぎるので、Lにチークと頭頂部の周囲
スポンジに両面テープがついていて、それを切り貼りしていました。
また、眼鏡スリットの部分のスポンジははさみで切り取っていたので、購入後自分でも出来るかと思います。
大きな価格差のためか、ヘルメットをかぶると密閉室にいるような感じです。
インナーバイザーは全くひずみがなくクリアで常時使用
スモークが適度に薄いため、真っ暗なトンネルは別として問題ないように感じました。
ただ残念なのが顎ヒモのチンストラップの部分が喉に刺さることです。
最大まで伸ばせば多少ましになりますが、下を向くとどうしても喉に刺さってしまいます。
シールドの開閉が硬いので走行中の開閉時に眼鏡がずれてしまうことが多々ありました。
チンストラップさえ問題なければ100点満点だったかなぁ
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5.0/5
ヘルメットを選ぶ際の、最大のポイントは、ベンチレーションだ!と考える一人ですが、10月27日の秩父ツーリングで、NEOTECのベンチレーションを実走実験しました。
NEOTECはサンバイザーを取り外すとベンチレーションがよくなります。サンバイザー収納部の空気の流れが良くなるからです。チンカーテンとサンバイザーを両方とも外した状態を「A」、チンカーテンのみを外した状態を「B」として、実走した結果を他の使用経験のあるSHOEIのヘルメットと比較すると、
J-FORCEIII>NEOTEC(状態A)>NEOTEC(状態B)>Z6
の順で良好なベンチレーションが体感できました。特にJ-FORCEIIIと状態Aは、空気の流れをはっきり感じとれて、とっても GOOD です。太陽の位置の低い冬場は状態Bで、夏場は状態Aで使おうかなと思います。
NEOTECはその他にも、システムヘルの利便性や、安全性などに優れた、いいヘルメットだとおもいます。
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5.0/5
XR1100をミラーシールドに交換に伴い購入しました。一回ピンロックシールドを体験すると
一般のシールドには戻れません。寒い日・雨の日も曇らず視界良好で安全に運転する事が出来ます。ピンロックシールドは安全の為にもお勧めの商品だと思います。
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これまで使っていたX-9が傷や内装の劣化の理由で買い替え。
以前から欲しかったDAIJIROUモデルがウェビックさんでお安く購入。
内装もフィット感も今まで以上に良く、何より走高音が静かになりました。
夏でもベンチレーション機能が良く、涼しく乗れます。
スタイル、デザイン共に満足です。
X-TWELVE シリーズは他のデザインもカッコイイ物が多くて良いですね。
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5.0/5
『X-Eleven YANAGAWA』を約5年使用してました。
古くなってきたので『X-TWELVE YANAGAWA』の購入を検討していました。
しかしグラフィックが新しくなった『X-TWELVE YANAGAWA2』が発売されることを知りこちらに。
被り心地はSHOEIらしく、しっかりとしたフィット感が踏襲されていています。
通気性は気温約15℃でインテーク、アウトレット全開で走行した場合は頭が寒いです。
視界はシールド開閉ノッチが少し固く、しっかりと閉まる様になり雨水が侵入し難くなってます。
付属の『CW-1 ピンロック フォグフリーシート』で雨天時や低気温時でもほとんど曇る事はなく常にクリアな状態で快適に走行出来ます。
さすが高価なだけはあります。
全てのレベルが最高峰です。
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5.0/5
同価格帯の、他社のシールド付オフヘルメットと相当に悩みましたが、こちらを購入。
軽量であったこと、デザイン・シルエットのカッコ良さが決めてです。
また、店頭で試着をしてもサイズが分からなかったため、イベントで来られていたSHOEIスタッフの方に頭の採寸・アドバイスをいただき、サイズを決めました。どうしてもチークパッドがきつく感じますので、アドバイスが無ければ、おそらくワンサイズ大きめを買ってしまっていたと思います。同じような理由から他の方も大きめを買ってしまうことが多いそうです。
パッド自体はやわらかな感触ですので、そのうちにフィットしてくるのかなと思います。バイザーも短めですので、高速で頭が持っていかれることもあまりありません。ベンチレーションもよく効き、遮音性もまずまず良いです。
価格の違い=性能の違いを実感できる、ヘルメットです。大切にしたいと思います。
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4.0/5
近年のショウエイのフルフェイスには付属で付いて来るんですが、ワイバーンの時ジャマそうだなって付けなくて、それ以来つけていませんでした。
寒くなって来たので(あぁ、こんなの有ったなぁ)と付けて走ってみたところビックリ。首元までが暖かい。意外に被ったり・脱いだりした時もキツキツジャマでない。(こんなに良い物だったんだー)と感動しました。
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4.0/5
6年使用したZ-4からの買い替えです。Z-6も候補に入れていたのですが、サンバイザーに魅かれてGT-Airを購入しました。
Z-4と比べての感想ですが、重量は特に感じません。手に持った感じでもほとんど同じくらいです。
ベンチレーションは、Z-4の時もそうだったのですが口元からの風は涼しいのですが頭頂部は特に感じません。
チンストラップはグローブしたままでも開閉できるのでとても便利です。喉にあたると違和感がありますので一番ゆるい状態で使用しています。
音はかなり静かになったのですが、エンジンなどのメカノイズも聞こえにくいので不調に気づくのが遅れないか心配です。
サンバイザーはかなり良いです。最初は下の隙間が気になりましたが慣れてしまえば特に気にならなくなりました。
シールドはクリアしかありませんので、ミラーシールドが発売されることを期待しています。
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