安価で大容量のキャリヤボックスを探していたところWebikeホームページ上で発見！
GIVIなどの大型ボックスが通常30000円オーバーが相場なところが、本商品は1万2千円程度とお得感バツグン、すぐに購入しました。
メーカーホームページ上でも紹介されている画像はあまり詳細が分からず、ショップでも実物を見た事が無かったので実物を見るまで多少は不安でしたが、実物はかなり大きくインパクト有ります！50Lだから当たり前ですが。
安価ですが他のブランドに比べても安物っぽくもなく、ボックスの圧倒的な大きさに迫力さえ感じます！そして楽々と入る抜群の収納力！これはかなり使えます！ただ、商品として不満点やもう少し改善してほしい部分は少なからずありますので感じたことを紹介します。

●キャリアのヒンジ部分が突出していてタンデム時の乗降時に服が引っ掛かる。しかも結構角張っているのでご注意！
●ボックスに背もたれ部分のパッド等が付いていない。なので余計に前述のヒンジ部分が突出しているように感じます。
●ボックス開閉のキーロックとキャリアからの脱着が同一キーなので、フタの開閉のロックをしないと鍵が抜けない！
開閉のロックをしなくても鍵が抜けるようにしておいた方が使い勝手は全然良いと思います。いちいち鍵を抜き差ししないとふたが開かないのはかなり不便！
●ボックス付属のステーは取り付け車種のキャリアによって穴位置が合わない場合があります。ステー付属の金物の形状により希望の位置でねじの締めこみができません。

こんなところでしょうか。
敢えて一番不満な点をあげるとふたの開閉部分でしょうかね。もう少し使いやすい設計をしてほしかったかな。
不満な点も色々とありますがそれでもこの価格とコストパフォーマンスはお得だと思います。見た目も悪くないです。
大型のボックスをお考えの方はかなり買いかと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この度、プロトさんからサイドバッグを固定する為の
パーツが出たようなので、購入してみました。

取り付け自体は簡単で、リアサスとリアウインカー付近にある
荷掛けフックのボルトで、共締めするだけです。

感想ですが、ボディに直接セットしていた時よりも
バッグが固定できているように思えます。
また、ボディとのクリアランスが取れるようになるので
ボディに擦れ傷がつかなくなりました。

サイドバッグを付けてみたい、しかしボディの傷が・・・
と、お思いの方は、導入を検討してみてはどうでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイドバッグがリヤサスに干渉しているのが気になって左右両側購入しました。
（写真は左側です。）

取り付けも簡単でお手軽です。（あ、でも、ジャッキアップが必要でした。）
また、バッグを外しているときでも、さほど気にならないデザインで、良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤時にヘルメットとグローブを入れるように購入。
シートの下にはレインコートなどを収納しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

専用設計でピッタリフィットが最高です。裏が、タンクに傷が付かないような素材になっています。燃料補給の時は、簡単にはずれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RRはタンクが樹脂のため、磁石式ではダメで吸盤式のものを使用しないとダメでした。
既にデグナーの違うタイプの物を持っているのですが（NB-9)、大きすぎてなおかつ吸盤の吸着力が衰えてしまっていたので購入を決意！
また、タンクの形がデザインの関係で凹凸があって以前使っていた物はしっかり吸着しなかったのですが、今回の物は可動式になっているためしっかりと吸着します。
ジッパーで容量もUPしますし、レインカバーも付属なので言う事なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2泊3日のツーリングでも問題ないサイズです。左右にマチがあるので持って行きたいものは持って行けました。
ドリンクホルダーが2個付いているのも高評価です。

取り付けに関して、ゼファー750だと荷掛けフックがあるので簡単にしかもしっかり取り付けできました。

サイドにポーチが付いていますが、レインカバーが最初から入っていてほかに収納は難しいです。よって、星は4つとしました。
日帰りでも大きすぎず、重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートバッグを初めて購入するのであれこれ悩んでタナックス　エアロシートバッグに決めました。
取り付けはCB1100です。

正直、シートバッグはオヤジ臭いと思っていたのですが、使ってみると非常に便利で荷物のズレなども気にならなく大変満足できるものでした。
それまではシートにネットでくくりつけるような形をとってましたが、高速の段差で次第に前に寄ってくるのが気になっていました。

容量は両サイドの振り分けに雨具（カッパ・ブーツカバー・防水グローブ）シートバッグ用の防水カバー・ツーリングマップルを入れてもまだ余裕があります。
コレに車載工具を追加してもまだ余裕がありそうです。

真ん中のバッグは着替え類を中心に2泊分はいけそうです。
1泊くらいの荷物ですと結構中がスカスカになってしまいます。
ただ、スカスカでも型崩れはしませんので問題はないと思います。

取付部のバックルが左右のバッグの裏にきますのでいかにもつけてますよと言う感じがないのでなかなか見た目もいいかと思います。

一つだけ不満をいうなれば、真ん中と左右が切り離しできて小さなシートバッグにつかえたり、左右のみでシートバッグのような使い方ができたら使い易さも広がるかなぁと思いました。
というのはこの金額で贅沢を言いすぎですね^^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

STEED400でサドルバックを探していました。

今回、NB-3を購入

バッチリ取り付けました。

ただ・・・

ウインカーに、接触しているので・・・

今後、どうなるのか気になるところです。

サイズ・機能性は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リトルカブに使用しています。初めてGIVIのトップケースでしたがベースの取付も簡単にできました。開閉や施錠は、慣れが必要です。容量も雨具も常に積載していますがまだまだ余裕があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。