実際に付けてみるまで不安でしたが、大きさも調度よく、車体とのバランスも良いと思います。
GSR250は普通の250より大きいのでそう感じるのかもしれませんね。
取り付けはスムーズで、とても安定しています。ロングツーリングにも使えそうです。
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5.0/5
スポーツスターに合わせるシートバッグを探してました。
一番小さくしている状態では細身のスタイルを崩さずコンパクトに纏められます。
物を詰め込みたいときには広げて容量アップもできるので使い勝手は抜群だと思います。
固定に苦労されている方が多いですが、スポーツスターの場合はシート下の左右のフレームにベルトを通すと後ろにずり下がらずいい感じです。
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4.0/5
DR-z400にて使用。
スポーツキャリアにタイラップで直付けです。
幅が抑えられたデザインのため、スポーツバイクだけでなく、オフ車にもジャストサイズで、グラつき無しです。
背(尻)に当たる部分がシートストッパ風でお気にポイントです。
容量としては、雨具と1泊分の荷物でピタリでしょうか。
四角じゃないので、詰め込んだときの収まりはどうかな?と思いましたが、全く問題はありません。
むしろ、丸い形状の方が良いかもしれませんね。
各社とも、今後この手の商品の展開を期待します。
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5.0/5
マフラーが純正ではないので、パニケースとマフラーが接触し取り付けできませんでした。
ホームセンターでステーを購入後マフラーを下げて取り付けしました。
200キロほど走りましたが、今のところ排気漏れも無くパニケースとのクリアランスもとれているので問題ないかと思います。
商品の方は、作りもしっかりしているので大変良いものだと思います。
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5.0/5
今までタンクバック使用で、カッパを入れると何も積めませんでした。ツーリングの時は、リュック・ウエストポーチが欠かせませんでしたが肩の荷が下りました。
先日のデイキャンプでも大活躍でした。
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5.0/5
Ninja250Rでも購入したが、今回はZRX1200Rに取り付けるため購入。
リアシートバッグですが、ZRXはテールカウルがそこそこ長いため、テールカウルに取り付けることができます。
もともとZRXはタンデムするために購入していたのでこれはうれしい誤算でした。
容量は結構大きく、使い勝手も良いです。
最近気づいたことですが、口がちょっと狭めで、A4ノートPCはちょっと入れずらいです。また、カバーは風で膨らみやすく、だらけることもあります。
上に付属しているゴムですが、便利です。しかし物を付けたままフタを開けるとゴムの力でふたが丸まります。
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5.0/5
たくさん積んでも大丈夫、本を満載して図書館に行ったこともありますが、ガッチリ固定出来てました。
デザインも気に入ってます。
何の不満もナシ
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5.0/5
2泊3日のツーリングで使用しました。レインウエアーや着替え、カメラを入れても余裕でした。あと、ドリンクホルダーはgood!ガンガン走る時はフルフェースですがツーリングの時はオープンフェースなので、暑い日は信号待ちでシールドを開けて後ろにちょっと手を伸ばせばボトルが取れて水分補給もしやすくありがたい装備でした。
しいて上げればレインカバーが高速走行時にいつのまにか飛んで無くなってまして(TT)締めたつもりでしたが・・・・あまったひもをどこかに結んでをいたほうが良かったかと・・・
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5.0/5
アドレスV125S に買ってみました。最初は<大きいかな>と思ったのですが、なんと丁度いい。ピッタシでした。<個人的に・・> 造りもいいですし、見た目も自分が探し求めていたものですし・・・これは買って正解だと、思いました。 バッグを固定するベルトも4本、レインカバー付属。
コスパ最強だと思います。
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5.0/5
z-250にとり付ける為に購入。見た目が嫌で箱無しでがまんしましたが---!!便利さに負けました、B-37NTDと悩みましたが、在庫のあるこちらを購入しまして。取り付け格闘中!!思ってたより見た目もよく良いと思います。又部品選定に当たってお店の方に良いアドバイスを頂き迷わず購入出来ました。
ありがとうございました。迷ったら相談すると良いと思います。
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