ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1974件 (詳細インプレ数:1931件) | |
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買ってよかった/最高: | 823 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 230 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
Vストローム650XTの2022年(8BL-C733M)に取り付け。
事前の適合照会にデータがまだなく、ダメ元で購入してみましたが、何ら問題なく簡単に取り付け出来ました。
ただ、梱包されているパーツのネジ類が各パーツ個包装ではなく、全てごっちゃになっているため初めに自身でリスト順に分けて確認する必要があって面倒でした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤バイクに付けていますが、見た目もカッコ悪くならず、良かったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。大きいかなと思いましたが取付てみるとジャストサイズでした。
【使ってみていかがでしたか?】
シンプルな操作方法でわかりやすかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付の時に、ワッシャーが多いので、なくさないように気をつけてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他と比べると軽さが特に目立ちました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
GIVIのボックスを外してベースのみで走行した際に2つ無くしました。
このパーツを無くしてからGIVIのボックスを付けるとやはりガタつきがありますので結構重要なパーツだなぁと実感しました。
消耗品と位置付けて、予備パーツ購入でロングツーリング時はバックの中にストックしています。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時の荷物収納のために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
横幅はイメージ通りでしたが厚みが予想よりあったので取付当初は戸惑いました、が、じきに慣れました。
【取付けは難しかったですか?】
この商品は別売りでGIVI製の「イージーロック(各車種別用あり)」をタンクキャップ部に取り付けておかないと装着できません。
イージーロックが取り付けられてさえいればワンタッチで脱着が可能なとても便利な商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
マグネット式と比較して、風圧などでズレたり飛ばされたりすることがほぼ無いので安心感は大きいです。
ワンタッチ脱着式なので取り外しも簡単でとても便利です。
さらに防犯キーもついていますので、ちょっとバイクを離れるときでも盗難の心配が少なくなります(まぁ、表面が生地製なのでナイフやカッター等で穴を開けられてしまうとバック内の荷物は盗まれる可能性がありますが・・・)
【付属品はついていましたか?】
レインカバー・防水インナーバック・携行用ベルト等が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的には全くありません。
正直少々お値段がお高いのですが、しかたないのかなぁ・・と思うくらいにはしっかり作られています(でもお高いですねぇ)。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取り立ててバック側にはありませんが、車体側に取り付ける「イージーロック」は純正ボルトを外して付属のボルトに付け替える箇所がありますのでトルク管理をしっかりと行いましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「イージーロック」側には簡易的な図解入り説明書あり。
【注意点】
別売りの車体側アタッチメント「イージーロック(車種別)」がバイク側に取り付けられていないと「ごっついショルダーバック」になってしまうので忘れずに同時購入しておきましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記通り自分のバイクに取り付け対応している「イージーロック」を
購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
バック容量も大・中・小のバリエーションが揃っているので用途に応じて選べるのがありがたい、今後も末永いラインナップ継続をよろしくお願いいたします。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
多数のバイクに一つのボックスで間に合わせたい方は必須アイテム。
取り付けはいたって簡単、キャリアにベースを合わせて合うネジ穴にネジを差し込み締めるだけ。
ベースのカバーはちょっと小さなネジだから小さいドライバーを用意しましょう。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
蓋が磁石になってるいるのでとても便利です、チャックは開けっぱなしです。
中にも区分けされているのでポケットティッシュとマスクを入れておくと花粉症の方には重宝すると思います。容量は大きく無いので、財布と携帯くらいしか入らないと思って良いと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
キャンプツーリングの際に非常に便利です。
以前E22Nを使用していましたが、倒した際に割れてしまった為このケースに買い替えました。
E22N二つの荷物が片側に入り切ります。それくらい大きいです。椅子やランタン、寝袋、調理器具、雨具、折りたたみ長靴などを入れています。テントと着替え、マット、撮影機材は入りきらなかったのでリアボックスに入れました。
メリット
・凄い沢山物が入る(予想以上に入ります)。
・重心が低くなり、駐車時ひっくり返り難くい(倒れ難い)。
・非防水らしいが小雨は浸水無し。(小雨に降られたが問題なかった)
・蓋を閉めた状態でワンタッチでバイクから外れる(E22Nよりかなり楽)駐車場からテントまでの移動が楽。
・サイドテーブルになる。
・左右の鍵が共通
・カッコいい(笑)
デメリット
・cb125fに取り付ける場合は加工が必要
・非防水らしい。
・別売りのインナーバックの金額が高い
・開きすぎ防止の留め具が無いため、開きすぎて蝶番が壊れそうで心配(頑丈な見た目ではある)
・ケース自体高い(アルミパニアの中では安い)
・脱落防止機能?がうまく機能していない
cb125fに取り付ける際の加工
・左側のカウル?とボックスが干渉するため、市販のネジ(たしかM6)で延長した(標準ネジ+小指一本分くらいの長さのネジに交換)
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
BMW R1250Rに取り付けました。バッチリタンクロックバッグ取り付けできました。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
BMW R1250Rに取り付けた所バッチリでした。ハンドルAERA製に交換してましたがハンドル左右いっぱいきってもタンクバッグに干渉しません。これからのツーリングには欠かせないタンクバッグになりそうです。商品も大変満足します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
アルミ製のサイドパニアに憧れていたのですが思い切って購入しました。
ステーも合わせると安い買い物ではありませんでしたが満足しています。
近くのバイク用品店には展示していなかったので現物を見ずに購入しましたが質感も使用感もすごく良いです。
レインコートやバイクカバーだけでなく、最低限の工具やスペアパーツまで常備できるほどの容量もありますのでキャンプや長距離ツーリングに行く方は検討していいかと思います。
GIVIの適合車種一覧が見づらいので自分のバイクに合うパニアホルダーを探すのが少し大変という点で取り付けやすさを☆4とさせて頂きますが、パニアホルダーさえ付いていれば着脱は簡単です。
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