【使用状況を教えてください】
SPコネクトのスマートフォンケースを利用しているので追加でこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステムにマウントするタイプになります。サイズが選べるので自分のバイクに合うサイズを選び取り付けていきます。
プラスチック部品の為、強度と耐久性は未知数ですが、取り付けた感じは良いです。
如何せんお高いのが購入時の悩みの種。

【使ってみていかがでしたか？】
ステムマウントで使うとキーシリンダー近くでどうしても邪魔になってしまう。
と思っていたら、位置をずらせるので下側にずらして使ったところキーシリンダーの邪魔にもならずにいい感じでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付部品がプラスチックの為、鬼トルクで締め付けてしまうと割れるのではないでしょうか？

【他商品と比較してどうでしたか？】
ステムマウント方式なので、今までのバー取付タイプよりもスマートに取り付けられています。
しかしねじで固定ていうわけではないので、飛んで行かないかだけ心配です。

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ネジを無くしてしまいホームセンターで合いそうなネジを探しましたが、よくわからなかったのでパーツとして購入しました。

ネジだけよりは相当高くつきましたが、ちゃんとした物がパーツで購入できる点は良いです。

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初めてのスマホホルダーなので比較評価はできないが、これと言った不満を感じないので良い商品なのではないかと思う。

ただ個人的な意見だけどちょっと値段が高いと感じる。

だけど同時購入した衝撃吸収ダンパーと合わせて良い商品を購入と感じている。

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スマホを装着した時のホールドはしっかりしている。
まだ使い始めなので心配する必要はないが全てがアルミでは無いので、どれくらいで劣化してくるかによって金額に見合っているのか、それとも高いと感じるのかは今の所不明。

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とてもがっちりしています。
大きさ的には最近のスマホはほぼターゲットだと思います。
設計が少し古く、衝撃でも動かないですが、その分スマホにダイレクトに届きます。
オートフォーカスがあるカメラは影響が出るので安い機種でGoogleナビのオフラインマップがオススメです。

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この商品は画像だけではよく分からない部分が多い。
まず本体はアルミダイキャスト製。
ワイヤレス充電は加熱するため、本体を金属製にしたと思われる。裏側にはヒートシンクもあり、停車中の放熱対策もしてある。
専用USB-Cコネクタには防水用のゴムパッキンもあり、しっかりと防水対策がされている。
クアッドロックの特徴ともいえる青いプレートが無いのでおかしいとは思っていたが、このヘッドに関しては可動式のフローティング構造となっている。
センターのロックパーツが下のマウントと固定されるが、周りの充電コイル部はスプリングによりフローティングのような構造になっており、コイル部全体を押し下げてロックを解除する仕組みになっている。この部分は樹脂製の為、強度に若干不安はあるかもしれない。
スマホを使いつつ充電も可能なベースとして、シンプルでとても良いと思う。スマホのバッテリーにはあまり良い環境ではないかもしれないが、それを言えば商品として成り立たない。
シンプルで使いやすく、スマホをセットすれば即充電していくし、充電能力も高いので機能的には文句の付けようもない一品だと思う。
だが高い！
高性能なのは認めるが、クアッドロック商品は全て高い。
しかしこれ以上の物を求める事もままならず、今後は値段が下がって買い替えの時は安くなっていると思いたい。
予算さえあるなら買いの一品。

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ベスパGTS 150 Superの純正ミラーステーに取り付け。

取り付けるミラーステーの直径に応じて３種のカラーが付属しています（10mm、12mm、14mm用）。
ベスパはノギスで測ってみると12.1mm。
12mm用のカラーをかませて、あとはボルト２本で本体を締め付ければ作業完了です。

スマホと接続する青色の部品は取り付け後に回転方向で角度をある程度自由に変えられるので、
ミラーステーの角度にかかわらずスマホを縦／横お好きにセッティングできます。

機能は問題なし。
もう少し安価だと嬉しいですね。

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スマートフォンをナビとして利用するにあたって、
「フォークステムマウント QLM-FSM」にするか悩んだ末に購入。

結論から言えば、デイトナのマルチバーホルダーの管径と合わなかったことから、
より完璧を期すために別の方法を探すことになりました。

マルチバーホルダーの管径が22.2mm。
これに対してこのマウントは25mm?40mmの管径に対応しているとのこと。
多少の差なら大丈夫だろうと思ったのですが・・・

このマウントは、付属の結束バンドあるいはＯリングを使用して柱状物体に固定します。
まずは結束バンドを使用して固定してみました。
ギュウギュウに締め上げたつもりだったのですが、マウントの湾曲面がバーホルダーと
マッチしていないため、マウントがグラグラしてしまいます。
試走した結果、実用上は全く問題なかったのですが、私はどうしてもこのグラグラを許容できず。

次にゴムＯリングを使用して固定してみると、いい感じです！マウントがそれほどグラグラしません。
これでＯＫかと最初は思ったのですが、マルチバーホルダーとこのマウントのトータルで
かなりトップブリッジから高さが出てしまいます。
何となくカッコ悪いような・・・？
また、ゴム製Ｏリングで固定しているので、耐久性に疑問があります
（耐ＵＶゴムと銘打ってあるので杞憂かもしれませんが）。

そんな訳で、長期の使用でも懸念がなく、かつもっとスマホを低く取り付けられる方法を探すことにしました。

ただ、ハンドルバーにこのマウントを直付けできる車種の場合は、
高さも抑えられるしとても良い選択なのではと思います。

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防振・耐振機能からすると理にかなった商品だと思います。
取り付けて走行した感じも、「揺れる」のはもちろんですがまったく気にならない程度なので、十分だと思います。
ただ、ゴム製品なので日光や気候による劣化はもちろんあると思いますので、費用対貸与年数からコスパは考えるべきでしょうね。

カメラが守れるだけでもOKですがね。

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GPZ1000RXにて使用。　昔の純正セパハンなので、そう選択肢がなく、ハンドルマウントか、マスターやミラー（メクラ蓋を外して）にと考えていて、クアッドロックとこちらで悩み、こちらに。

　純正ハンドルのフォーク部の盛り上がりから、ボルトまでの距離が短いので、不安がありましたが、そのままでもなんとか取り付ける事はできました（取り付けただけで、走行はしていません。）。

　キーとのクリアランスと先の不安のため、手持ちのアルミ材で3ミリ程のカラーをつくり、付属のスプリングワッシャーとで4.5?5mmくらい嵩上げして取り付け。
28Km程走って、今のところ問題無しです。

　一つ、
軽い力で回転してしまうため、ロック機構にもう一つ何かギミックがあれば、と、思いました。　まぁ走行中は触らないか？
と、付属のバンドは意味が無い？　使い方が違うのかな？。

　バーハン化してる人が多いですが、ノーマルセパハン派にはお勧めできます。

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