DAYTONA:デイトナ

購入して半年もしない内に電源が入らなくなった。
説明書を読むと
「?電池の出し入れ等により、端子が変形する場合があります。?」
って書いてるけど、電池の出し入れぐらいで端子が曲がるようじゃあ
ダメなんじゃないですかね？
あと、スピーカーケーブルをFMラジオのアンテナにするけど
ケーブルをヘルメットの外に出して走るのはどうかなぁ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ケース背面アタッチメントとロックパーツの間が隙間があり、ガタガタしています。
デイトナお客様相談窓口のテラサワさんに確認すると、「強度的には問題ない！」の一点張りでした。
これだけガタガタしていて、走行中に破損したり、振動でスマートフォンが壊れたりしないのか心配です。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400に取り付け。社外品ハンドルなのでセパハンですが、別売ステー使う必要ありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
純正ハンドルだと取り付け不可なのでどこかしらからステー生やす必要あり。六角レンチ付属してるので取り付け自体は簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
スマホをホールドする部分が樹脂製でスマホを装着してない場合、振動でガチャガチャうるさいです。近場を流しにいく時などはわざわざスマホ装着したくないのですがこれのせいで装着せざるを得ません。
この振動をスマホ自体が吸収してるのかと思うとスマホ本体にもあまり良さそうには思えず、実際カメラ割れました。(Android)
スマホホルダーとしてはお求めやすいし、取り付け間違えなければスマホが落ちるなんてことも無いのですが、あまり使い勝手良くないし何よりも樹脂が安っぽくてハンドル周りダサくなります。
予算に余裕があるならもう少し高くてもカッコいいやつの方がいいと思います。

【付属品はついていましたか？】
全て付いてました

【取付けのポイントやコツ】
Ninja400の純正ハンドルの場合、ステムナットからステーを生やすか、クラッチレバーに使われてないネジ穴があるのでそこからステー生やすのが良いでしょう。
私はスナイパーさんの社外品セパハンに交換してますが、その場合ハンドル幅に余裕あるのでステー無しでも取り付けられます。

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インカムの移設のため購入しました。
正直中身と値段は釣り合っていないと思います。もう少し安くても良い

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BW’ｓ 125購入時のワイズカタログに掲載されていたので、納車前に購入と取り付けを依頼しました。
(キャンペーンで10,000円分のプレゼントも後押し)

5V2.1A なので、スマートフォンなら機種を問わずに充電可能です。
スマホ以外でもバイクナビでもインカムやカメラの緊急充電でも充電ケーブルの差し替えで
どうとでもできるので、取り付けて本当によかったです。

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ネットで他の機種を比較し、初めてインカムを購入してみましたが結論この機種で良かったと思います。
OGKのカムイ�Vに取り付けました。
ヘルメット内にスピーカー用の場所があり、取り付け等の作業時間は30分弱で完了しました。
音質はまずまずですがバイクに乗りながらということを考慮すると十分です。
通話も可能ですが走行中は少し音聞き取りにくい気もします。
インカムの音声案内も説明書も日本語で丁寧でした。

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【使用状況を教えてください】
スマホを今はポケットに入れてますが、必要時いちいち出すのが面倒で今回スマホホルダーを取り付けることにしました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品物は思ってた通りの物でした
【使ってみていかがでしたか？】
私の使用してるスマトフォンは上手く付けることが出来ました
角度も調整は１８ｍｍごとの調整が出来ますので使いやすいかと思います
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品は私も気が付かなかったんですが、縦に取り付けるとホルダーの本体が振動で動きます
わたしは取り付け通りに行ったんですが、その部分は簡単医動きますので取り付け方法では注意が必要ですね
横向きに付けるとやはり上下に動きました
で私は一度ホルダーをバラシテワッシャ２枚噛ませて動かないよに改良しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は考えずこの商品だけ購入でしたので比較はしてません
▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
前にも書きましたがスマホ本体を付けるとガタガタと振動で緩んでしまいますのでこのホルダー本体の部分を
少し締め付けられれば良いかと思います

スマホの取り付け方法に寄りますがこの症状は出るかと思います
【　わたしの取り付け方が違うのかと思いますが如何でしょうか　】

メーカーさんには一考願えればと思います

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3ヶ月使用しました。
今のところ有難いことに事故等なく商品の本領発揮をしておりませんが、間違いなく煽り運転を受ける頻度は減りました。
ベタつく後続車両に対してカメラを指さすだけで無法者による煽りは防げます。それだけで買った価値を感じました。
使用感ですが、スイッチ等も押しやすく、操作はし易いと思います。
気になるのはお値段と配線の取り回しぐらいですが、安全(事故時の責任区分の明確化)を重視するなら買った方がいい商品です。

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前モデルのMOTO GPS RADER４からの買い替えです。前モデルにからの比較としては
●本体サイズはほぼ同じ、ケーブル類が左出しから右出しに変更。microSDはその逆に。
●バッテリーを内蔵していないため手持ちではもちろん電源が入りません。そもそも電源ボタンがありません。その分本体は軽量になっています。設定をするためにはキーを回すかモバイルバッテリーにつないで設定しなければいけいませんが一度やってしまえばそれまでなので特に気ならないかな。
●待機画面の表示項目が減っています。まあ使われない表示は省略したんだと思いますがなくなった”その日の走行距離”は重宝してたので少し残念です。
【機能面】
●前モデルとほぼ一緒なので特別な設定なしでも特に不満は感じないと思います。
【取り付け】
●当方KATANA2019に取り付けしましたがレーザーセンサーは思っていたよりも大きいです。取り付け場所は迷いましたが結局デイトナのＨＰ上でモデルがKATANAだったためそのままライト下に取り付けました。
●取り付け自体はレーザーセンサーの配線の取り回しも特に外装を取り外すこともなく、本体は前モデルのバイク用ステー（ミラー共締めタイプ：オプション品）をそのまま流用できたので全部で20分もかからず取り付けることができましたがバイク用を謳うのであれば最初から付属品につけておいてほしいです。前モデルの評価でも散々書かれていたのに…ヘルメットスピーカー、その付属のカールコード等使用が限定されるものこそオプション品でいいのでは？
ちなみに初回限定でついてきたステーは結局車用で車外使用を想定しているとは思えません。

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家族ツーリングがメインなので、同じ商品をペアで購入しました!!
会話をしながら音楽も聴けるのは良いと思います!!
信号待ちでシールド開けたりすると、Gセンサーが反応して音楽が止まったりするのでOFFにして使っています!
フル充電すれば1日は持ちます。

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