今まで履いていたライディングシューズが古くなったので
今度はこれにしてみました。
今まで履いていたものよりも軽くてスマートで気に入りました。
サイズも普段履く靴と同じサイズでいけました。

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このブーツ良いです。☆5つでも良かったかな。

日本人用に作られているそうですが、足が幅広の方は1サイズ大きいモノを選ばれた方が良いかも。

足首までしっかりホールドしてくれます。寒いこの時期、防風効果も大です。履きやすく、歩きやすいですよ。

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嫁と一緒に購入しました。
シンテーゼ11よりも履きやすくなりました。
しかし、この時期（冬）は、少し風通しが良すぎてスースーします。
どちらかといえば夏用だと思います。ひもをワンタッチに締められるのが非常に便利なのでお勧めです。
難点は、先ほども書いたようにALLシーズン向きではないことぐらいです。サイズは通常で良いのですが、寒い時期も使う場合はワンザイズ大き目を買い、靴下を2枚重ねにする方が良いかもしれません。

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12.13.14.ときまして、ここにきて「11」に逆戻り・・・
って、シンテーゼではなく「EXA　11」です。（笑）

ほぼ、「シンテーゼ14」との同時購入ですが
こいつの特徴は「2輪+4輪」とのコンセプトとのこと。
たしかに、前述の12.14などのハイカットでは、車に乗った時に
操作の妨げになりますが、こいつは程よいソフトさであり
車にもいいです。そしてバイクにはスニーカー感覚で気軽に
利用することができます。なかなかいいバランス感覚です！

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12・13と使い続けてきましたが今回の「14」は
12にバックルが付いたようなフォルムになっております。
ガエルネのタフギアにも言えますが、この「バックル」は
以外にも脱ぎ履きも、留め易さも、操作の早さも、そのすべてが
高いレベルで融合されております。

一度使ってみてください、良さがわかると思いま~す！

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Boaレーシングシステムのおかげで、グローブを着けたままでも脱ぎ履きでき非常に楽です。また、雨天時や雪上でも使用しましたが、防水性能も今のところ問題ありませんし、土の上でも歩きやすかったです。
気になる部分は、つま先のエナメル部分が非常に目立ちます。あと、Boaレーシングシステムは便利ですが耐久性が気になるところです。
街中では違和感があるデザインですが、バイク用と割り切って使うならば、さほど気にならないと思います。

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春夏秋用のシューズということで、見た目が自分のバイクと合っていたので購入。（赤、白）

現物を履き、
　　マジックテープとバックルで非常に履きやすい。
　　カッチリとホールド感が有る。

と思いました。今シーズンずっと履きましたが、操作感も良く、非常に満足しています。
ただ、自分の足に合わないのかわかりませんが、長時間のツーリングに行くとくるぶしの所がすれて痛くなるので☆-1とします。

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初めてのライディングシューズでしたが、とても履き心地が良く驚きました。バックルが付いていることで脱着も簡単です。普通に歩くのにも問題ないです。値段は若干高く感じますが、おすすめのシューズです。
難点としては通気性が悪いことですが、逆にいえばそれだけ防水が期待できるということだと思います。

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以前タフギアフラットを使用していたので、普段履きにもと思い購入。

紐なのでタフギアより手間が掛かるイメージが出てしまいますが、これは俺だけかな？
履き心地は上々！

まだライディングはしてないのですが、昔履いてたアヴィレックスのヤマトに近いと思った。

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◇機能面◇
BOAはとても使いやすいです。
履く時はダイヤルを回すだけでギュッと締めることができフィット感の調整が細かくできます。
脱ぐ時はダイヤルを引っ張りリリースすることでヒモ（ワイヤー）が簡単に緩むので楽です。
難点を言うとジーンズの裾でシューズ上部を覆うように履き、裾の上からリリースすると出っ張るため裾に引っかかります。
裾をめくってから脱げば良いだけですが。

寒冷地でこの時期（12月）に履いているとつま先が多少冷える気がします。真冬よりも春・秋辺りに向いているかもしれません。

◇デザイン面◇
つま先部分のエナメル素材が安っぽく見える。黒を選んだ方が無難かもしれません。
左右非対称でバイク用と言うのを主張しすぎな気もします。
個人的趣味ですが後発の「RSS007DELTA BOA RIDING SHOES」の方が好きです。

◇その他◇
画像の通りシフトが当たる補強部分がシフトゴムで汚れて黒くなります。
クリーナーで拭けば、汚れは落ちますが気になる部分です。

ヒモ靴を使用されている方で脱ぎ履きに煩わしさを感じている方にはオススメです。
ちなみにダイヤルをリリースしてワイヤーを緩めないと歩きづらいです。ビブラムソールの威力がいつ発揮できるかは謎です。

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