4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
3ヶ月程しか使っていませんが事故(この靴は事故原因とは無関係)でダメになったのでひと夏使用したインプレを…
・見た目は、ゴツ過ぎず普段履きもできるレベルでかなり気に入りました。
・ボアクロージャーはかなり便利です。が、履きやすさ重視で楽しようとして緩めっぱなしだったため事故時靴が吹っ飛んでプロテクションが無意味になってしまいました…(完全に私の落ち度です。皆様はお気をつけ下さいませ)
・インソールは相当薄っぺらい?感じで少し歩くだけで、ん?と思ったので別のものに即入れ替えました。
・防水性能は判断材料不足(ビックスクーターであったことと、今年の夏は雨が少なかった為)
唯一のマイナス評価になった点ですが、雨が降っている中で赤信号で減速停車して足を少し踏ん張るだけでツルッと何度も持って行かれそうになりました……白線はあまり滑りませんが普通のアスファルトだと驚くほど滑りました。はっきり言って折角のドライマスターでも雨天時は避けたくなるほど致命的です。
(他の方のインプレにはそういった記述がなかったのでもしかしたら見た目で分からない初期不良的な?ものか新品の履き始めだけの症状なのかもしれません)
コストパフォーマンスと総合評価的に友人におすすめできるとしますが、【雨天時は避けるか十二分に気をつけろ】という条件付きですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段25.5cmのところ25cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ダイヤル回してフィット感を調整したり、防水、透湿といった面だけではなく実際にバイクに乗っているときに感じる「安心感」が一番気に入っているところです。ツーリングに行っても何も不安なくバイクに乗って操作が出来ます。ツーリング先でお土産買ったりする時に歩くのも苦になったことはありません。もちろん脱ぐときはワンタッチなので入る店を選ばずにどこにでも行けます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
高価な商品なので、迷いながら購入を決めました。
開封して試し履きした瞬間に買って良かったと思いました。
質感、見た目ともに満足しています。普段は26cmの靴を履いていますが、今回はお店で別種類のガエルネの靴を履いて26.5cmを購入しました。少しゆったり目ですが丁度いい感じです。
これから少しずつ慣らしていき、長期間使って行きたいと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
試着した時の感触が良く、ダイネーゼと言うメーカーに信頼感があったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
操作感は最高でシフトアップの際のトゥガードの樹脂部とその内側に少しクッション性がアリ、痛く無い上にシフトフィールは阻害されない絶妙な感触で最高でした。
7年使用し、流石にソールが剥がれて買い替えましたが、再度同品を購入しようかと本当に迷いました。
ライディングスニーカーとしてはバイクらしく無いので街中歩きにも違和感無く使えました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
通常:28cm でこのスニーカーも28cm
イタリアメーカーにしてはつま先部が広く、下駄足の自分でも普段の靴と同じサイズでぴったりでした。
【期待外れだった点はありますか?】
大雨の時の水の侵入くらい。悪いところが本当に有りませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか?】
無し
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
それまでに使用していたダイネーゼのライディングスニーカーが7年使用し劣化でソールが剥がれたので買い替え。
使用感がとても良かったので、今回もダイネーゼで検討したが、もう少し本当のスニーカーとしたかったのでこちらを選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
街中歩きのスニーカーにしてはトゥガード部が硬いので足に馴染むまでは少し歩きにくいが、馴染めば普通のスニーカーと違和感無し。
見た目が普通のスニーカーなのに防水性が有るのは地味にポイントが高く、冬の防寒にもプラス。
夏場は何を履いていても暑いので差を感じない。
バイク自体の操作感は 前回履いていたDAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズ の方に部が在る。
トゥガード部は補強記事で出来ており、シフト時のダメージに問題は無い。
踝、踵のガードは樹脂による補強。
ライディングブーツに比べると防御力は劣りますがツーリングには十分、街中で如何にもバイク乗ってますと言うスタイルで無く歩き回れるのがとても良く、言われてもバイク用とは分からないレベル。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
通常のスニーカー28cm
前回使用のDAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズ: 28cm
DーWP:28cmですが作りが少し細いので28.5cmでも良かったかも
【期待外れだった点はありますか?】
DAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズの方が操作感は良かったこと
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
トゥガードにもう少し厚みかクッション性が有ると、尚良し。
【比較した商品はありますか?】
DAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズ 前回使用していた物を再度購入しようかと検討しました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
バイク用のシューズには見えないが踝と踵にはしっかりと硬質なプロテクターが入っているので安心。同じ見た目のD-WPと比べると生地が薄い分同じサイズを選ぶとちょっと緩く感じるかもしれません。
見た目はスエードのハイカットで夏向きには見えませんが通気性は良く、不快感もありません。
色は好みによるでしょうがネオンカラーが好きなのでこの色は自分にとっては気に入ってます。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
自分が普段履きしている靴は25.5で今回は26.0を選びました。サイズはぴったりでこれ以上小さくても大きくてもダメだったと思うのでサイズを選ぶ時はワンサイズ大きいのを選ぶと良いのかもそれません。少なくとも小さいサイズは絶対にないと思います。
履き心地も良いです。
当然ソールとチェンジペダルが当たる部分は固いですが、自分は歩いても苦にならなかったです。
自分は気にならないのですが、履いたり脱いだりするときは座った状態でダイヤルを回して調整してます。なので立った状態で履いたり脱いだりしたい方は少しやりにくいかもしれません。
総合的に考えてとても気に入りましたよ。
あとは長持ちしてくれれば最高です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
この商品は、買うのが3回目。
それくらい気に入ってます。
実際に防水でちゃんと使えますし、
バイクっぽくないのもいいです。
不満は、しばらく履き続けないと硬いことでしょうか。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
本格ライディングブーツだと、バイクを降りてからの歩行時足の痛みを感じてしまい、ショートブーツを探していたところ、これを見た瞬間これだと直感した。履き心地も申し分無く、少し遠くまで歩いても、足が痛くならなかった。シフトチェンジも違和感無く出来るしこれは良い商品だ。
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