オフ車を購入後、短い脚をカバーする為に底の厚いこのシューズを購入。
予定通り足付きは良くなりました。
底が分厚い分扱いにくくなるかと思いましたが、今まで使用していたシューズと同じ様に違和感なく使用出来ます、
お値段も手頃ですし、お勧め出来る用品だと思います。

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いままで、ライディングシューズを持っておらず、
いろいろ探していたら出会いました！
ブラックカラー、くるぶしまでガード、履き心地
この値段で買えたことすべて満足しています。
他のインプレ通り、1cm大きいサイズで購入しましたが、つま先も痛くならず快適でした。
チェンジがしずらくなりましたが、シフト調整して乗っています。
いい買い物をしました！

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正直この値段でしたので、
あまり期待はしていませんでしたが
届いてびっくりしました。
みなさんのインプレ通りです。
作りもしっかりしていますし、
履いてて安心感があります。
ただ、本当にごついので
ミニバイク等には向かないかも。
自分はモンキーに乗っていますが、
シフトチェンジが結構つらいです。
つま先の厚みがかなり分厚いです。
中のつくりもしっかりしているので、
冬もこいつで行けそうです。
色も渋い感じでなかなかいいですよ！

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小雨からゲリラ豪雨とあらゆる天候の中で使用しましたところ、見た目以上にかなり防水性は高かったのが印象でした。走行中の水溜りの影響で思いっきり靴に水がかかった時はさすがに靴中に浸透してきましたが、メーカーも詳細で書かれていますが、乾きやすい機能性を持っているからなのか、乾きがかなり早い印象を受けました。

靴のフィット性も良く、ベルクロにて足首もしっかりホールドできるので安心感があります。歩行時も変な違和感も特になく歩きやすい印象です。一応メッシュの部分で通気性を確保しようとした作りになっているみたいですが、通気性はあんまりといったところですが作りも細部までしっかりしており雨のことを考慮すればよくできてるのではないでしょうか

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黒を購入したのですが、ものすごく暑いです。直射日光が当たると、次回履きたくなくなるほどです。ベンチレーションがないので、余計そう感じるのだと思います。よって、白をお勧めします。

タフギアにしたのは、歩きやすさを重視したためです。これについては大変満足しています。ツーリング先で歩く必要があるときは、レーシングブーツを使用していたときと比較すると、かなり快適です。

足首が急角度になるSSに乗っている場合は、ハイカットなので足首の上がギアチェンジでこすれるかもしれません。ステップのポジションをきつめにしているためか、長時間乗るとこすれて赤くなるので、ソックスで対応しています。

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私は通勤でバイクを使用しているのですが、雨天時にブーツカバーをつけるわずらわしさから解放されたくて防水のシューズを探していました。ブーツも考えましたが、通勤が主ですので少し大げさすぎかなと思っていたところこの商品を見つけました。
性能についてはさすがエルフといった感じです。雨天でも濡れることはありませんでしたし、滑ることもありませんでした。バックルもサイズ調整がしやすく、シフト感も良好です。そしてなによりデザインがかっこいいです。欠点を挙げるとすれば、足首の可動範囲がだいぶ制限されますので、私のバイクではペダルの調整が必要でした。ですが性能面では全く不満はありません。

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愛車のZZR1400の足つきをちょっとだけ改善させる目的で靴底厚めのシューズを探していました。
webikeの画像を見てこの商品に一目惚れ。財布にも優しい値段設定で何の迷いも無くポチリとしてしまいました。

実際の使用感は予想通りのもので、足つきは大幅に改善しました。
また作りもかなりしっかりしていて、爪先・かかと・くるぶし周辺などがガッチリ保護されている感触です。

ただひとつ残念だったのがサイズが合わなかったこと。事前にインプレをよく読んでおけばよかったんですが・・・（苦笑）
普段の26センチを注文しましたが、かなりキツイ。
1センチ程度大き目を選んだ方がよさそうです。

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愛用のスニーカー(アディダス S＆S)がすり減り、シフト側たけが黒ずんだので、新しいシューズを物色していました。夏場はとてもハーフブーツでは厳しいです。

購入ポイントは、
(1)マジックテープ式(紐式は万が一の時に危ない為)
(2)フラットな靴底(踵が有ると、シフト操作が引っ掛かり、やりずらい時が有る)
(3)通気性が良い事(夏場にはこれが一番)
(4)形状＆デザイン(見た目も大事)

難を言えば、少し割高かもしれませんが、夏場の必需品ですね。

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GSM1044 全身ブラックのKモデルです。

ライディング専用というより防水性があって普段履きからアウトドアまで使えるショートブーツを物色していたところ、用品店のセールで出会いました。本当はアルパインスターのCR-4あたりが候補だったのですが、展示品を片っ端から試着してこれが一番ピッタリきたのと、以前同社の靴紐なしのフラップベルクロ止めのモデルを長年愛用していて好印象だったことから購入することにしました。

使用開始が梅雨明け直前ということもあり、メッシュの通気性に期待したのですが…やはり防水透湿ライナー入りですから見た目ほどの通気性はなく暑いです。その代わり冬でも対応できるかな、といった印象です。爪先や踵の切り返しは牛革のようですが、銀面ではないのでシフトペダルや路面で引っ掛けた痕もそれほど気になりませんから手入れは楽な方だと思います。

個人差もあると思いますが、特筆すべきは日本人向けの型で横幅3Eという楽な履き心地です。全体のホールド感もライディングシューズとしては優れています。デザイン上も安全上も踵の反射素材はアクセントになって良いと思います。

軽量なので通勤などの普段履きに気軽に使えますし、出先でちょっと散策したり車で出かけるアウトドア、程度なら十分歩く機能も備えています。林道アタックを含まないキャンプツーリングなどにも最適でしょう。ケミカルソールで張替えできませんからギザギザのオフロード用フットペグではダメだと思いますが…

これからも通年出番が多そうなオールラウンドなシューズだと思います。

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以前使っていたライディングシューズが、経年劣化が進んできたので、デザインに一目ぼれしたタフギアフラットを購入しました。

みなさんが言われているように、サイズは小さめです。普段よりも5ミリ大きめを注文しましたが、ピッタリすぎたので、サイズ変更に応じてもらいました。自分には1cm大きなサイズでベストのようです。

特徴のあるバックルはワンタッチでとても便利です。バックル側で2箇所、ベース側の取り付けを変更することで、2箇所。4パターンの締め付け調整ができます。

締め付けが少しキツイ感じもしますが、それが安心感にも繋がるので、よしとします。

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