使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オフロードブーツの靴下として購入。
生地自体はやや厚めではあるが、CoolMAX素材ということで蒸れは感じない。
足裏のシリコングリップのおかげで、ブーツの中でしっかり踏ん張ることができ、ブーツとの一体感があるような感じ。
普段スニーカーは26.5cmをはいていて、この靴下はサイズL/XLを選択したが、やや指・かかと部分に余裕がある。
とはいえ気になるレベルではない。
約2,500円、バイク用の靴下としては手ごろで、機能的にも優れた靴下であると感じた。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
スニーカー寄りのライディングシューズ。
ライディングシューズの中では歩きやすい方だと思います。
横のジッパーが少し固めで滑らかな感じではないです。
ホールドされているので歩いていて疲れた時は、ジッパーを開けて歩くと、さらに快適に歩けます。
紐は白色も入っています。
バイクに乗って行った先で、少し歩いたり、ぶらぶらする時に、お勧めできるシューズです。
雨天時は、お勧めできません。
ジッパーを開けて履くのですが、一度出発すれば何度も履くことはないので、問題ないです。
コストパフォーマンスもいいかなと感じます。
ガンガン攻めますってときより、バイクでいって現地を楽しむ人向けのシューズです。
サイズはスニーカーよりワンサイズ大きめを履いています。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ドライマスター フィット フープ シューズ
¥21,147 (税込)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズにしては少し重い。
でも、街中で普通に履いても違和感がないデザインがGood
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
先端が安全靴の様な厚みが有り、馴染むのに時間がかかりそうです。
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サイズ:26.0cm
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
二度目の購入です。
オフロードブーツとしては、最初から柔らかくて、ギヤチェンジの感触、リヤブレーキの踏み込み感覚は、非常に良く、またバイクを降りて歩く際にも、非常に歩きやすいです。
スニーカー感覚で履けるオフロードブーツと言えます。
半面、柔らかく、ブーツにガード類が殆ど付いていないので、転倒してバイクの下敷きになった際や岩や木に足を引っ掛けた場合は、足首靭帯損傷、骨折の恐れが有ります。
ダートでのハードアタックには、不向きです。
特にオフロードコースを走る際には、これで走るのは止めた方が良いでしょう。
又、ショートブーツにしては価格が高過ぎます。
フルスケールのオフロードブーツと同等若しくは、それよりも高いです。
ショートブーツなので、もう少し価格を安くして欲しいです。
これで価格が安ければ、星5つでした。
購入される方に、もう一つ注意事項を記載しておきます。
通常、オフロードブーツは、普段履きの靴の1サイズ上となりますが、このブーツに於いては、2サイズ上となります。
購入前に代理店のJAPEXで適合サイズをよく確認された上で購入してください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
履き心地 良いです。ブーツの中の蒸れ 4月時点では通気も良く快適です。
サイズ 伸ばして履けば膝上まできますが、少しずつ下がり走行後には膝下ぐらいまでずり下がってました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
サイズ27.5丁度良い、色合いも適度に使い込めば良い色合いになるダイヤル式の締め付ける部分は少し頼り無い感じ、防水もまあまあ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
BOA使用で調整が簡単だった。
いつもの靴のサイズより0.5cm上げて購入しました。
タイチのドライマスターを使用していますが、今回購入した靴の方が
バイクの操作がやりやすいです。
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サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
一見、登山靴やミリタリーブーツの様なゴツさでライディングブーツっぽくないとこが良いです。
オフ車やアドベンチャー系のバイクに、アメリカンとかにも似合いそうですね。
他社で似たデザインのライディングブーツと比較すると、中のサイズは一緒ですが外観が大きく、ワンサイズ大きいブーツを履いているように見えて。足が大きく見えてかっこよくない印象を受けました。
靴底が厚めなので足つきの悪いバイクだと、少し足つきが良くなりますので、足つきに不安のあるライダーはこのブーツをチョイスしてもいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
BOAのおかげで履く脱ぐが容易です。
ソールは薄くも厚くもなく、良くも悪くもスニーカーです。もう少しライディングシューズとしてのガッチリした感じがあれば…と。
サイズは気をつけて下さい。良く見ないで26.5を購入して履いてみたらなんだか大きいな?と確認したらUS9と表記があります。それ27cmじゃん…ですがアルパインスターズでは26.5との事です。
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