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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6786件 (詳細インプレ数:6606件)
買ってよかった/最高:
2348
おおむね期待通り:
2922
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのフットウェアのインプレッション (全 184 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.0/5

★★★★★

この商品は大変良い商品と思います。今までは殆どが紐靴とマジックテープで固定しマジックテープは直ぐ取れるし性能は良いが何か物足りなさを感じていました。このライディングシューズは満足すると思います。トゥースライダー付きベルトと上部ベルトはマジックテープ今度はマジックテープが剥がれる事はないでしょう。
今回はワンサイズ大きめを購入しましたが、正解だったと思います。但し気に食わないのが説明書が入ってない事、通常取扱い説明書は有るでしょ?まだ一回も履いてないのと説明書がないので☆4つとしました。

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投稿日付: 2014/06/28 21:22
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4.0/5

★★★★★

通勤、ツーリングに使用しています。
通常26.5又は27.0の靴を履いていますが27.5を購入し、ジャストサイズでした。
ブーツに比べライディング時の安心感は若干劣りますがバイクを降りた後の歩き易さを考えるとこのシューズはGOODです。
足元も若干高くなるため、足付きが不安な方にもお勧め出来ると思います。
デザインは良くも悪くもコミネらしく、無難で控えめな感じですが、別段悪くはありません。
コストパフォーマンスは良いと思います。
お勧め出来る商品です。

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投稿日付: 2014/06/04 21:05

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michyさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 390 ADVENTURE )

4.0/5

★★★★★

雪道でも滑りにくいです。(バイクじゃなくて徒歩で)
足も冷たくなりません。汚れも付きにくいようです。
サイズは普段のスニーカーが25.5で26.5を購入しましたが、少し大きかったです。中敷きを追加して使っています。あと紐の結び方が…最後どの穴に通した後に結ぶのかがわかりません。適当に結んでます。

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投稿日付: 2014/05/19 13:18
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murajiさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

私の靴サイズは、通常(ランニングシューズ)26.0センチメートルです。今回26.5センチメートルを購入しました。つま先は1センチ程度余裕はありますが、歩いた時に靴の甲が曲がるとき、足の甲にあたる感じもなくちょうどいいですね。
また、他の靴よりも少しだけ靴底の厚みもありますので、これを履いてNC750Xにまたがったでも安心です。ちなみに、身長は168センチメートルです。みなさんの参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2014/05/18 14:13
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Show-Zさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マジェスティS | チョイノリ | ジョルノ )

4.0/5

★★★★★

当方 通常ジャストフィット24.5cmですが、書き込みを
参考にして25.5cmを注文しました。最初に履いたときに
少しきついかなと思いましたが、10分くらい履いて慣らすといい感じになりました。皆様方が書かれているように少しおおきめで大丈夫みたいです。但し幅がかなりきつめなので、足の形によってはサイズ選ぶのが難しい
カも知れません。

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投稿日付: 2014/04/27 23:19
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ねぎさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KATANA )

4.0/5

★★★★★

初めてのライディングシューズ購入です。足首までガッチリ守られているので、普通の靴でバイクに乗った時と比べると安心感が全然違います。

ですが、ガッチリ守られているせいで足首の動きが制限されてしまい慣れるまでシフト操作がしづらいです。(とくにシフトダウン)

履くときにマジックテープを緩めにすれば足首を動かしやすくなるので私はいつもそうしています。

エアスルーとなっていますが、涼しさはあまり感じませんでした。その点が少し期待外れだったので☆4とします。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32
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あおさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SV650X )

4.0/5

★★★★★

今までスニーカーやワークブーツで乗って来ましたが、靴が傷むためシフトパッドのある靴が欲しく購入しました。同社製のBK-061だとサイズが小さいと他の人が書かれていましたが、このBK-074は普段履いている靴と同じサイズで大丈夫でした。バイクを降りて歩いた時も楽に歩けましたね。
防水は本降りの雨では試していませんが、小降りの雨くらいなら大丈夫です。ただ足の裏に水が付いているとバイクのステップが滑りやすくなります。しっかり踏んで操作する時は注意が必要だと感じました。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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やまくにさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TL1000S | CBR250RR (MC22) | エリミネーター250 )

4.0/5

★★★★★

今までずっとレーシングブーツを愛用。直前はSIDIでその前はアルパインスターです。
大分やれたので新調するためブーツを見てみましたが、好みに合った物が見つかりません。

そんな時に見つけたのがこのショートブーツ。
プロテクションが各所に入っており、しかしゴツ過ぎず、スポーツライクな外観ですが、ツーリングにも気軽に履けそうですので選んでみました。

まず寸法ですが、他の方も仰っていますが一回りは小さい物を選ぶと良いと思います。
自分は普段のスニーカーや革靴は28.0or27.5です。今回は27.5をチョイス。。。
のつもりが、何故か箱の中身は27.0cmで驚きました。
しかし、上記の話があったので試しに足を入れてみるとなんと全然きつくなくピッタリ。内装がやれたら遊びがきになりそうなくらいです。
なので、寸法選びは非常に難しいと思いますよ。ただ足首である程度しまっていますので大きいサイズでもすっぽ抜けることは無さそうです。

履いて早速走ってみました。外皮は柔らかく履いた初日から普通に走れます。
ショートブーツスタイルはジーンズなど物を選ばずパンツアウトで気軽に履けて良いです。

総じて非常に気に入ったのですが、一点、非常に残念な点があります。
各所にレーシングブーツのような樹脂プロテクションがあるのが売りだと思いますが、トゥスライダーは非常に樹脂が柔らかく接地させるとスグに削れて無くなります。また柔らかいだけでなく固定ネジまでの厚みも非常に薄く残念です。私はツーリング程度に軽く走ったつもりが卸した初日でネジギリギリになっておりました。
なのでレーシングブーツのバンクセンサーの様に使うことは出来ず、全く別物でイザと言う時のプロテクターと考える必要があります。

総合で見ると、見た目で期待しすぎたのが問題でした。
本体のお値段はブーツに比べると非常に安いので、ツーリング用のシューズで接地不可と考え消耗品として割り切れば非常に良い靴でお勧め出来る品物だと思います。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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やまくにさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TL1000S | CBR250RR (MC22) | エリミネーター250 )

4.0/5

★★★★★

今まで、雨であっても合羽は着ていましたがブーツに関しては、ブーツ自体の防水性に任せてブーツカバーはしていませんでした。
ですので今回が初めてのブーツカバーになります。

着脱は、ハーフソールに突っ掛けの様に足を入れて、ベルクロで固定です。
今までにない一手間なので初めてではやや面倒に思いましたが、一般的な商品を思うと広範囲のベルクロでラフな装着でも許容してくれますし、比較的楽に装着できていると思いました。

また、ロングタイプですので、水溜まりでのタイヤの水跳ねで下からあがってくる心配もありませんでした。

着脱しやすいよう、ハーフソールですが、カカト辺りがカバーされないので染みやすい靴や浅い靴で酷い雨ですと若干は濡れるかも。
あとは、耐久性がどれくらいもつか気になります。

ひとまず機能的には満足です。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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hitamotaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

 これまでも季節を問わず、足にはいつもゴールドウィン製のこの系統をものを履いていましたが、雨漏れするようになったために、約1年前に買い換えました。
 雨や冬の寒さを考えると、カバーを別に用意するようなことは非常に面倒です。夏は確かに暑いですが我慢できますし、GORE-TEXのフットウェアライニングを使用して、この値段は安いと思います。
 W800にヒールサポートを取り付けたところ、内側にあるマジックテープが時々引っかかる様になり、少々困っています。
 これを買うまで、コミネの製品は食わず嫌いでしたが、機能的にしっかりした商品が多くあり、積極的に採用するようになりました。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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