ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5585件 (詳細インプレ数:5365件) | |
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買ってよかった/最高: | 2600 | |
おおむね期待通り: | 2062 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
5.0/5
頻繁に給油するので、いちいち鍵で開けるのが面倒でした。
純正を改造することも考えましたが、こちらの商品を選択してみました。
正解です!
給油時の煩わしさから開放され、その上このかっこ良さ!
目に付く場所なんで、なおさらです。
鍵をかけれないと困るという方以外には、お勧めです!!
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5.0/5
この商品を購入する前に、インプレを拝見しましたが機能的に色々疑問に思う事がありましたが、購入して不安が解消しました。
まず、ポリタンクですと、ガソリンの蒸発によりタンク内の圧力が上昇します。そして、バイクは走行時ガソリンを燃料ポンプに送りエンジンが動いていますので、タンク内は負圧になるため、外気がタンク内に入らないとうまく燃料が、キャブ・燃料ポンプに落ない・流れない状態になります。
ポリタンク付属のタンクキャップチューブは、外気・内圧を両方逃がす働きがありましたが、転倒時には弁等の機能が無い為タンク内のガソリンがチューブから漏れたり・給油時は長いホースをうまく取り回し給油しなくてはいけませんでした。
この商品ZETA ジータ ユニフローキャップは、その問題を上手くクリアした商品です。
テスト1・ホース上部のアルミ部(逆止弁)をくわえ息を吐きました。普通に吐く事ができます
この結果により、外気がタンク内に入る事が証明されます。
テスト2・その逆側(タンクキャップ底面側)をくわえ息を吐いてみます。
(1)逆止弁側を上方向(タンクキャップに取り付けている状態で走行状態・駐車状態)になるように息を吐きます。
普通に吐く事ができます。
(2)逆止弁側を横90度方向(バイク転倒時・横転時)に息を吐きますと、吐けません。
このテスト1・2(1)(2)の結果により、ポリタンク内の膨張圧は、外気に逃がし・走行時には上手くキャブ、燃料ポンプにガソリンが流れるように、外気がタンク内に入りタンク内が負圧にならないようになっています。
また、転倒時には逆止弁の作用によりタンク内のガソリンが逆流するのを防いでおります。
逆止弁アルミ部でカラカラする音は、逆止弁の球が上手く作用している証拠ですので、問題ありません。
また、他の方のインプレで、タンク側から息が吐けないといったインプレがありましたが、その方は息を吐く方向(口にくわえた顔の方向が横)(取り付けた時の逆止弁の方向)を加味すると転倒時を想定した時の状況なので、吐けないのは当たり前です。
けして、タンク内の圧力が高まる事は無いです。バイクを転倒させたまま駐車していれば、逆止弁作用によりタンク内の圧力は高まりますが
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ナント言ってもタンクキャップ周りがスッキリした。給油の際ホースの取り回しに困らなくなった。あと見た目がレーシーでカナリ良くなった^_^
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5.0/5
DRCのユニフローホースをステムの穴に差し込んでましたが、取り回しが面倒。
しかも、ハンドルポストを手前に調節するとステムの穴が塞がってしまい、ホースが差し込めなくなります。
これではポジションの自由も効かないので、少し高いけどユニフローキャップに替えることにしました。
スッキリして良い感じです。
ついでに穴空きのステムナットも、カバーありタイプに交換しました。
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燃料タンクの空気抜きホースが邪魔と感じたのでZETAの”ユニフローキャップ”を取り付けました。
取り付けは簡単でタンクキャップの空気穴に差すだけ。
給油時はホースを抜き差ししたり、ねじれる心配もない。
デザインが良く、値段も手頃で使いやすい良い商品です。
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STDのスチールタンクからポリタンクに変更しています
ポリタンクの長いホースが給油の際等に非常に邪魔でした
押し込んだり、引っこ抜いたりしてましたがコレを装着してからは
そんな煩わしさは皆無ですね。
給油の際、非常に便利で重宝してます。何気に便利なパーツなのでお勧めです。
見た目もスッキリしますしカスタム感もありますね。
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5.0/5
WR250Rのビッグタンクのキャップに付いている圧抜きホースをこれに交換しました。見た目もGood!で短くなるので給油時の作業性向上できました。
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5.0/5
純正の長いホースだとキャップの着脱で邪魔だし、走行中にステムの穴から外れてくることもあるので、これはお勧めです!転倒時の燃料漏れも有りません。キャップに装着すると二度と抜けなくなるので「Z」の向きが真っすぐになるように取り付けましょう。
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5.0/5
モトクロッサーのポリタンクのキャップに装着しました。今までただの長いホースをステムシャフトの穴まで伸ばして入れて使っていたのですが,こけるとダバダバガソリンが出てくるし,キャップ外すときに邪魔になってわずらわしさがありました。そこでこのキャップに変えたところ,いくら横にしようが逆さにしようがガソリンはもれず,さらにキャップを回すのも楽チンです。なので,長いただのホースつけてる人はお勧めですよ。
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5.0/5
胸がスッとする商品です。(笑)なぜかと結うとガソリン給油時のネジネジ感が無くなります。サーと廻せてサーっと閉められます。ポリタンク装着車の皆様コイツはやってくれます!!サイコーです。もちろん見た目もかっこよいです!!!アルマイト好きにはたまりません!!短く立っているそれだけでかっこよいです!!!是非オススメです。
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