5.0/5
TY-S125F LongRideに装着しました。
軽量・高剛性でホルダーの角度も理想的でした。
ノーマルのライセンスプレートホルダーはタイヤに巻き込まれて破損しましたが、これに換装してからは巻き込みが無くなりました。
デザインもCOOLでお気に入りです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KDX125用に購入しました。以前はアチェルビス製のモノを装着していましたが、テールランプがあまりにも暗く、ブレーキランプが点灯しているのかどうかわかりませんでした。
それに比べ、この商品は大変明るいだけでなく、ナンバー灯まで付いています。装着にあたっては、穴あけ程度の加工が必要ですが、余り時間もかからず簡単に装着できます。
これは、オススメですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
はっきり言って、カッコ良過ぎです(笑)
ナンバー灯も明るく、言う事なし!
しかし、ある程度、知識がない取り付けは難しいかも。
当然、私はショップにお任せしました(^^;)
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5.0/5
ダサダサなKSRの純正のリア周りをなんとかしようと検討し、普通にフェンダーレスだと面白くないんでこのDRCエッジテールライトをつけました。
フェンダーレスにしちゃうと車載工具が入らないんで純正のフェンダーを採寸してアクリル板でプレートを作成、なんとか車載工具がはいるようにしました(かなり無理矢理ですが)
デザイン的にはかなりいい感じになりました。
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5.0/5
別途ウインカー・LEDテールランプキットとノーマルシート用カラーも購入しました。
ただ開けてみてびっくり!!
ドシロートの私だとちょっと手に負えないかなといった配線図(説明書)でした。
いざ勇気を出して戦闘開始!
試行錯誤しながらやっと配線OK!(確認しながらだと意外と簡単)
またまた試行錯誤しながらウインカー取り付けOK!
(多少の加工は必要かも)
またまた難問?カラーはいったいどこにつけるの・・・・・
-------------------------思案中--------------------------
いろいろ試したら答えは簡単!
純正シートにはでっぱりがあるため、それにあたらないようにするためでした。
いろいろな困難をクリアーし終わってみればなんと、
作業時間たったの1時間10分程度でした。
初心者でも取付はOKですよ。
最後になりますが、リアがすっきりし、僕はかっこよくなって気に入ってます。
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5.0/5
ZRXを購入時にフェンダレスにしてありあまりにカッコ良かったからCB1300も購入後早速まねしました。友達曰く「雨の日は水を巻き上げ大変だよ」!の忠告に。「雨降りはバイク乗らないから」、と即答。ダサイ暑苦しい純正フェンダより、すっきり涼しげです!
あとは、暑苦しいぶっといマフラーを何とかしたいのですが。
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5.0/5
「やっぱり純正フェンダーはかっこ悪いな...」
ってことで取り付けました。
取り付けはとても簡単。説明書は付いていますが見ないで取り付けた方が早いかも?
アルミ製ブラックアルマイト仕上げなので後ろから見ても違和感はありません。
フェンダーを取ったのですから雨の日は多少泥を跳ね上げます。が、許容範囲内です。
自分的にはもうちょっとナンバーの角度が付いていた方が好みですが、十分満足です。
作りもとてもいいですし、お勧めです。
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5.0/5
03年式SV1000S中古で買いましたが、長くて大きいリアフェンダーに我慢できませんでした。純正は全体としてのバランスが悪く、質感は安っぽい。それでこの商品を購入しました。
取り付けというか、純正フェンダーのはずし方がわからずサービスマニュアル買いました。
苦労して取り付けましたが、とても満足です。作りはきれいだし、穴の精度もばっちりでした。SVがますます格好良くなりました。
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5.0/5
フェンダーが有ると無いとでは全然印象が変わるので、フェンダーレスキットを取り付けた事によってリア周りがスッキリして大満足です。価格も安いし取り付けも非常に簡単で5分ぐらいで終わりました。他のメーカーの商品よりシンプルでカッコイイと思います。
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5.0/5
リアビューがスッキリしてものすごいオススメです!
またフェンダーレスキットの中でも価格が安く作りもしっかりしているのでかなり良いです。
僕は一緒にチタンナンバープレートベースを付けているんですけど、フェンダーレスキットと相乗効果で後ろから見るとスッキリ・かっこよくなります!
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