5.0/5
色々迷った末、ACTIVEのフェンダーレスキットを購入。
その迷った理由が、リフレクター付属ではないので別に調達する必要があるため。
でも、実際に装着してみて別売りなのがよくわかりました。リフレクターも車検対応の面積を満たしかつオシャレなものはそうそうないので別売りだったんですね(^_^)
で実際の装着は、'13ブサですが、リアカウルの脱着ができれば問題なく装着できます。
リアカウルは6本のボルトと8個のクリップ(シート側クリップとリアフェンダー下側荷掛けフック付近とウインカ下あたりにあり、シート側のクリップはちょっと短め)を外し、タンデムシート鍵ワイヤーを外して、前側を開きつつ後ろに引っ張れば取れますが、別に取らなくてずらしてでも作業は可能です。
純正フェンダーは4本のボルトで装着されており、最初固めですが簡単に取り外せます。純正のフェンダーから伸びるコードがナンバー灯となってますのでそれをカプラーから引っこ抜けばOKです。
あとはキットを組み込み、LEDランプを左サイドの先ほど外したカプラーのところからタップで電源を取ってリアカウルを戻せば終了です。
さほど器用ではない僕でも40分程度、写真を取りながらでもできましたのでリアカウルさえ外せれば取付は大丈夫だと思います。
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ハリケーン フェンダーレスキットを購入しました。
コストパフォーマンスに優れています。
取付けもよく考えてやれば取付きます。
最初に届いた時にLEDライセンスランプが入っていませんでしたがメールで連絡を取り合い10日後に不足分のLEDライセンスランプが届きました。
メーカーの間違いとの事でした。
ウェビックさんの対応は良いですね。
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5.0/5
ドゥカティのコンパクトなリア周りには純正のフェンダーは不釣り合いというか不自然です(笑)
このメーカーのフェンダーレスキットは、以前乗っていたモンスターにも取り付けていましたので、価格の割に造りの良い事は確認済みでした。カーボン製もあるようですが、サーキットでラップを刻む走りをするわけでもないのでSUS製で十分です。今回は納車時に取りけてもらいました。これぞ本来のパニガーレのリアビューですね!大満足です。
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5.0/5
純正の後部フェンダーを取り外して取り付けるタイプのナンバーステーです。
取り外した純正フェンダーに着いているリフレクター(反射板)、ナンバー灯が、そのまま移植できます。
キットの板厚がそこそこあるので、振動等で割れてしまう心配は無さそうですが、ちょっとやそっとでは曲げられる感じではナイので、ナンバーの角度を変えたい場合は、新たにステーを追加するか、角度の調整機能の付いた別のキットの方が良いと思います。
リヤスタイルがスッキリします♪
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見た目が良く、フィット感が良さそうだったので値段が高めですが、購入。
少し取り付けに時間がかかりましたが、ナンバーブラケットが調整できるのがいいですね。
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5.0/5
初めてのフェンダーレスということでしたが、説明書をみながら問題なく取り付けられました。とりあえずかっこいいです!
つくりもしっかりしており、頑丈そうです。また配線が隠れるのですっきりしています。
リフレクターがついていないので別途購入が必要ですが、それを含めてもledフェンダーレスとしてコスパ高いと思います。
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5.0/5
バイクを乗り換える度に毎回早い段階でフェンダレスキットを入れます。今回様々なメーカーから出ていましたが金額の安さとリフレクターの細長い形状に即決☆
着けた後は凛々しくなったリア周りを見て大満足でした!
何日か経って気付いたことですが、ナンバー灯がLEDで夜もグッと締まった感じです!
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5.0/5
他のメーカーに比べ値段も安く、作りもしっかりしている。パーツ点数は多いが、取説もついていて安心して取付ができる。問題を強いてあげるなら、パーツよりも車体の方で、純正フェンダーを外す時にアクセルホルダーの星形のボルトが組み込まれていて、専用の工具がないと途中で工具を買いにいくハメになります。
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5.0/5
ノーマルのフェンダーが何となく嫌で納車時に交換。
フェンダーレス化でリヤビューがスッキリになりました。カスタム感も出ますし、オススメです。
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他のメーカーより値段も安いが、作りはしっかりできていて、よくできてるなーて感じです。取説もついていて不安はないですが、ノーマルフェンダーをはずす時にアクセルボックスのボルトと同じ星形のボルトがあります。
とはいえ、フェンダーはしっかりとウィンカーの位置も変わり、パニアケースの干渉もありません。
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買おうかどうか、迷ってるのよね~。
リフレクターもACTIVEのモノ使ってますか?