ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2845件 (詳細インプレ数:2739件) | |
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買ってよかった/最高: | 1298 | |
おおむね期待通り: | 1039 | |
普通/可もなく不可もない: | 382 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 38 |
4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
W800のシート下は収納スペースが限られており純正のロックでないと
入りません。
早速、装着。
流石、純正!バッチリ治まります。
キーシリンダーも値段の割にしっかりしています。
お勧めの品です!
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4.0/5
すっきり車載出来るように購入しました。
他の方が言われている鍵が回らない件ですが、私のも多少渋い感じでした。
他のどの鍵にも共通しますが鍵穴がスムーズに回らない場合は、鉛筆の芯を削った粉を鍵穴に入れて、何度か回せばスムーズになります。
間違ってもCRCや油類は駄目です。ゴミなどが付着して余計に悪化しますし、鍵に付着した油類で服等も汚れます。
私はこの方法でばっちりスムーズになりました。ぜひ、他の鍵でも試して下さい。
あとは車載前提ですのでループが狭く、私のバイクで前輪しか装着出来ません。しかし車載ではすっきり収まり、内部で暴れる事もなく快適です。
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4.0/5
13年式ninja250に収納できる専用のU字ロックだったので、新車購入時に併せて購入しました。リアシートを外して取り出さなければならないため、使用頻度はチェーンロックに座を譲っていますが、かなりの重さと頑丈さです。
U字ロックの世界にも「フラッグシップモデル」や「ハイエンドモデル」と呼ばれるものがあるのかどうかは定かではありませんが、この製品は「ハイエンドモデル」レベルの製品だと思います。普通思いつくような工具では、ロックを破壊したり解除したりするのは困難な合金密度を感じます。半年以上使用しても錆が出ていませんし、錬成方法に工夫があるのでしょう。大きめの製品なので、視覚的な防犯効果も求められるでしょう。鍵穴に水や砂などが入らない様に、可動式のシーリングがあるのも見逃せない点です。
ただし、一般的なチェーンロックより頑丈な反面、取り付けの自由度はそれよりも下がります。まず、幅が10cm以上あるタイヤに関しては、製品形状上の前提として添付画像の様な取り付け方はできません。その場合はホイールに取り付けることになります。そして、このロックがいくら破壊されにくくても、バイクごと移動されてしまえば元も子もありません。このロックでバイクを何かに固定するのが理想なのですが、上記の自由度の問題で、難しい場合があります。
ロック単体としてのレベルは値段相応に高いのですが、単体での使用に絶対的な信頼を置くのは避けたい所です。万が一に備えて、バイクを固定しやすいチェーンロックなどとの併用をおススメします。
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4.0/5
バリオス2 2007年型で使用。
純正オプションでシート内に収容できると言う事で購入。
安物の物と比べると、細部の作りはしっかりしていますね。
キーホールカバーも機能的。
外で使用する場合は、定期的に注油しないと開かなくなる可能性がありますけど、シャックルロックは全て同様ですね。
収容に関しては流石純正と言いたい所ですが、なぜかキツイ感じでした。
純正ETCとの併用は不可との事ですが、使えなくもないかな?
ETCは精密機器ですから、その辺りは自己責任ですね(笑
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4.0/5
純正なので、シート下にすっきりおさまります。ただ、ずぼらな性格なためか、たまにシートの開け閉めをするのが面倒な時があり、シートバッグをつけているときは、バッグに入れた別のカギを使ってしまってます...。なので星4つにしました。
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4.0/5
シート下に問題無く収納出来る事で購入しました。
とくに問題無く、コストパフォーマンスも良いと感じました。
ただ鍵の開閉時のメリハリがもう少しあれば最高かと。
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4.0/5
まだ宿泊ツーリングの経験はないのですが、市販のチェーンロックはシート下に収まらないので、バッチリ収まる純正アクセサリーとして設定してあるこの商品を購入しました。
U字ロックの収納向きを標準と前後反対に収納することで、車検証コピーやメンテナンスノート等を収納するスペースが確保できました。
又、ロックバーがETC本体のガタ付き防止の作用があり、ETC本体の固定も不要となりました。
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