多少の風でもバタつかず内側が車体に擦れても擦り傷が
出にくく満足しています。

良い物は若干高いですが、使い勝手が良いです。

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全塗装したのを機に購入。
元々車庫で保管していたが、子供も大きくなり自転車などを一人で出し入れできるようになたのでバイクが傷付かない様、購入。
サイズ的にも問題ないし、作りもしっかりしている。

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クロスカントリーのレース会場までの運搬時にこのカバーをかけて運搬しているのですが、生地がしっかりしていて商品説明どおりバタつき防止になります。
トラックで運搬していますので、突然の雨にも全く問題なく、気に入って使っております。

耐久性は分かりませんが毎日使う物ではないので、デザインも重視してこちらの商品を採用しています。
遠征する場合などは必須アイテムです。
一度試して欲しい商品です！！

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値段相応、と言ってしまえばそれまでかもしれないけれど、値段以上の
機能は備わっていると思う。

質感は良い。
内側の起毛素材は車体へのダメージを与えないだろうし、耐熱素材で
バイクを降りた後に気を遣わずにすぐカバーをかけられる点は、日々の
使い勝手という意味ではすごく重要。

重量は軽くは無いけれど、馬鹿みたいに重い訳でもない。程よく、それなり
の重さは、軽すぎてちょっとの風でも巻き上げられてイライラするようなことは
なかった。

トップケースに対応できる形状は、ツーリング族としてはとても重要なポイント。
これの為だけに、このカバーをチョイスする人も多いと思うけれど、その期待
には十分応えられるシロモノ。

惜しむらくは機能の特徴として商品名にもなっているその色。
まぁ、経年劣化の点や、夜に目立たないという防犯的な側面を考えれば、
黒という色は理に適っているとは思う。

しかしながら、夜に作業を行う際には、どっちが前でどっちが後ろか、
パッと見ではわからーん。
慣れの部分もあるだろうけれど、とりあえず近日中に白テープか何かを
貼る予定。

色以外のところを評価できるのであれば、十分オススメするに値する
品物です。

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設定されていた通りのサイズで問題ありませんでした。
若干余裕があるので、タイヤまでスッポリ覆えます。

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使っていたカバーが、大分くたびれてきたので買い換えました。
今までは平山産業のカバーを使っていましたが、今回は値段優先でヤマハ製にしました。
素材の感じや厚さは今までのものより多少劣る感じがしますが、許容範囲です。
前後がすぐにわかる色分け等、工夫されてるところも多くあり使いやすいです。

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バンディット1250Sですが3Lサイズでぴったりでした。
プレミアムと違いスクリーンに当たる部分が毛素材でないため傷がつきそうで怖いですが、値段の割にしっかりしておりおおむね満足しています。
あと、ブラックカラーのため砂埃が目立ちます。

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今までバイクを雨ざらしでおいていましたが、雨、埃、紫外線から車体を守る
ためにカバーをすることにしました。

今は月に2回位しかバイクに乗らないのでカバーの脱着もさほど面倒には感じ
ません。洗車の回数が減ったので手がかからなくなりました。

バイクはCB400SSでサイズはLを選択しました。ブカブカでもパッツンパッツンでも
ありません。

黒とシルバーのツートンカラーにコミネのロゴ、無地の銀カバーよりお洒落な感じ
が気に入りました。

生地は薄手ですが、脱着が容易で外した後はコンパクトに丸まり場所を取りま
せん。

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XJR400用に購入。

今まで1000円のものを使用していましたが、耐久性の無さにうんざりし、
ワイズギアの物を購入しました。

早速使用してみましたが、今まで使っていた安物とは作りが全然違います。
耐久性に期待します。

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メーカーの主張通りの出来です。
違う車種にも対応できるように対応表より1つ大きめのサイズにしましたので多少あまってます。
また当方リアボックス装着のため、その部分が広がるのも良いですね。
今まで使用していたのは、価格は同程度で某メーカー製の蒸れない、傷が付きにくいというものでしたが、

カバー色（青い場合は青、グレーの場合はグレー）の粉が車体に付いてしまうのと、
マフラーやエキパイ部分が触れると溶けやすいのが難点でした。
その点もデイトナ製は大丈夫そうです。念のため少し時間をおいてからかけてますが。
作りもしっかりしていて丈夫そうです。そのため逆に少々重いのが難点かもしれません。決して安くはありませんが、愛車を大切にしたい方には良いと思います。

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