ユーザーによる 大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ のブランド評価
タフタ、コーデュラ。バイクカバーに必要な性能を備えた繊維を知っているからこそ、良い物が作れます。大阪繊維資材のバイクカバーは必要十分な機能、性能、タフさを備えています。
総合評価: | 3.8 /総合評価265件 (詳細インプレ数:253件) | |
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買ってよかった/最高: | 83 | |
おおむね期待通り: | 91 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 8 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rに使用するために購入しました。
今回大きさはLLにしましたが、TZR50Rにはだいぶ大きめでした。
ただXJR400にも使用できるようにしたかったので、大きいサイズを選定しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。以前同メーカーの迷彩柄Verも購入したことがあったのでリピート品になります。
ただ素材については少し安っぽくなった?薄くなった?気がしました。
【使ってみていかがでしたか?】
十分に使用できます。素材は少し薄いですが雨風をしのげればいいので私は満足です。
価格が安いので少し高めのカバーの上から被せる方法もいいと思います。
その方がどちらも長持ちしますからね。
【注意すべきポイントを教えてください】
素材が薄いのでそこまで耐久性は良くないかもしれません。また高温になったエンジンなどで溶ける可能性もあるので十分冷めてから被せるといいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の同価格帯ではミラー部分が2トーンになってなかったらり、ロックワイヤーを通す穴が無かったりしますが
こちらの商品は安いのにどちらもあるのでかなりお買い得かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
約1年間で一応ダメになります。破れます。でも・・・
一年で1700円程度ならば毎年買えばいいのでは?
1万円もするもので果たして5?6年もつのでしょうか?
それを考えたらコストパフォーマンスは良いと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
屋外で駐輪するために野ざらし状態になるため、天候による経年劣化と汚れを防止する目的。
また、いたずらや盗難防止の目的。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と寸法サイズから ほぼ、イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
・撥水加工
・直射日光を反射するシルバーコーティング
・前後の判別がし易い様にミラー部分、ブルー生地の
切り返しがデザイン上のアクセントになっております。
・鍵穴は大型ロックに対応。PPテープを採用し
前後の区別が簡単な別カラーを採用。
(前輪:赤後輪:黒)
・車体中央下部にバックル付き風飛び防止ベルト
を装備。
・二本針ミシンによる堅牢縫製
・75デニールのポリエステルタフタを使用
【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーでも注意事項として明記してますが、
【使い方とお手入れ方法】
雨・または洗車によって濡れた車両にはカバーを掛けないよう注意してください。
車体に残った水気とバイクカバーの裏地が吸着し摩擦が生じ、小さな砂利・細かなごみなどで車体に傷を付ける可能性がありますので車体の水気や付着したごみ・砂利などをしっかり除去してからのご利用をおすすめします。
※バイクカバーを掛ける前に雨天後に使用したバイクは、後日、水滴を拭取ったり、メンテナンスをした方が良いです。
台風や嵐などの強風時のバクカバーの使用は避けてください。
強風によるめくれ・カバーのバタつきによる擦れ傷やバイクの転倒などを招く原因になる可能性があります。
強風による非産物からバイクを保護するためにカバー装着する場合は自己責任のもと、十分に注意してご利用ください。
強風も含め風の影響によるカバーのバタつきで車体の塗膜の剥離、車体へのすれ傷が生じる可能性がありますので普段からバタつき防止のセンターベルトの使用を心がけてください。
※強風でバイクカバーを掛けた状態ですとバイクの転倒防止を行う事をおススメします。
雨に濡れたバイクカバーはすぐには乾きませんので車体から外しカバーを完全に乾燥させてからご利用ください。
雨が止んだ後も地面が湿気ていますとカバー内部が結露して塗装面を痛めたり金属面にシミが発生する可能性があります。
またカバー内外の温度差で内部に湿気が発生する場合もありますので定期的にカバーを外して喚起を行ってください。
乾燥後に撥水スプレー等を施工することでカバーの寿命を伸ばすことが出来ます。
※定期的に撥水スプレーを噴霧して、バイクカバーのメンテナンスをすることを推奨します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格相当で、生地については、薄目なので、使用環境により経年劣化で、破けたりすることがありますので、その都度、交換することをおススメします。
低価格でありながら前後の識別ができる配慮、鍵穴も前後あるので、ロック装置を取付けられるので便利です。
また、センターバックルベルト装備で風飛び防止が施されていることが、良いですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
前後の見分け方が、青色のワンポイントを前にバイクカバーを掛ける。
フロントの鍵穴の色が赤色なので、こちらでも見分けがつく。
リアの鍵穴の色が黒色なので、こちらでも見分けがつく。
前後のロック装置を準備しておくと安心です。同時装着すれば、風でバイクカバーを飛ばすリスクが軽減する。
また、盗難防止から前後にロック装置を装着することで、盗難する時間が掛かるバイクが見えないことで、狙われるリスクも軽減する。
撥水スプレーを用意しておけば、定期的にメンテナンスすることが出来ます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
こちらのメーカーのカバーは何度も購入していますがコストパフォーマンスが最高です。
今回は新型PCX125に大型スクリーンを取り付けるので敢て3Lを注文しましたが大正解です。
リヤボックスは付けていませんがギリギリホイールが隠れる感じです。
次は4Lを買ってみようと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
不動車のTZR50Rを購入しましたが、レストアのためバラバラにするにも週末のみで時間が掛かるため外に置いておく必要があります。外装などを外した状態で雨や埃が蓄積すると電装系の異常やエンジン等に負担が掛かると考えバイクカバーを購入することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。最初は迷彩柄ではなく無地のものを選ぶ予定でしたが、値段も安いこちらの商品を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
TZR50Rはフルサイズ原付のためMかLで悩みましたが、Mでもちょうどいいサイズ感でした。
作りもしっかりしており、ベルトもあるので使いやすいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特段ありませんが、このカバーの上からさらに別なカバーをかけるとなお長持ちします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかく値段が安く、必要最低限の機能があったのでコスパがいいと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
GB250クラブマンのバイクカバー購入のためこの商品を選びました。バイクはガレージ保管のため埃よけになればいいので安価なものを選びました。クラブマンではLLサイズがピッタリです。カバーをかけるときに前後を見失いがちですがこの商品はハンドル部分が青く一目瞭然で前後がわかります。安価とはいえセンターバックルと鍵穴つきなので屋外でも十分に機能を発揮してくれると思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
リトルカブに被せるとLサイズで十分余裕がありますが、大きすぎて持て余すほどではありません。このくらい余裕があるとボディに被せやすく、ハンドルを切って被せてもそこに素材が引っ張られてテンションがかかる事もないので、このサイズで正解でした。ハンドル部分(青い素材が使われています)が立体的に裁断されているのも被せやすいのでいい感じです。
生地は薄い素材ですが、前後輪にそれぞれチェーンキーホールがあり、中央底部にバックル付きのナイロン紐が融着されており、これらで固定されるので、風が吹いてもカバーがまくれたり飛んでいくことはありません。他の同価格帯商品ですと、バックル付きのナイロン紐が附属するだけ(融着されていない)だったり、そもそも固定方法がないものが多くあります。融着されたバックルが付いているのはとても便利ですので、この価格帯でバックル付きは貴重です。
初期状態では素材表面の撥水効果も十分あり、雨粒がそのままのかたちでカバー上に残っていることもあります。このくらいの効果があれば水が素材の中にしみ込んでいくこともないので、バイクが濡れることもないと思います。
どのくらいの耐久性があるかわかりませんが、午後の半分ほどは直射日光が当たる場所で保管してますので、どのくらいもつか見ていきたいと思います。(軒先で保管してますので雨は直接はかかりませんが、吹き込んできた雨はかかります)
なお、耐熱素材ではなく、耐熱シートを内側に貼り付けてもいないので、マフラーが熱い状態で被せるとおそらく溶けると思いますので、十分冷えてから被せるようにしましょう。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
300デニールの厚みとドローコードが便利すぎて手持ちの3台(カブ、SR、リッターSS)全てこの商品にしています。
サイズについては概ねメーカーの表記通りで大丈夫だと思いますが、地面まで着く長さにしたかったのでカブはL、SR400は3L、リッターSSは4Lにしました。リッターSSだけは3Lでも良かったかも。
厚みと耐久性は決して比例しませんが、耐久性は良い方だと思います。
完全南向きで遮蔽物なく日が照り付ける最悪なコンディションでも2年以上持っています。
1年もすれば撥水性が無くなり防水性も衰えてきますが、防水に関しては2年を超えても十分なレベルです。
カブに使っているカバーはミラーの突起部分などに少し破れが出ていますが、そこから一気に裂けるということはありません。大陸製のノーブランド系は破れ始めると一気にボロッボロに破れていくのに対して当製品は段違いの強さです。画像の3台はそれぞれ1.5?2.5年付かっていますが、画像の通りで表面のヤレ具合もそんなに酷くありません。
300デニールあると重みがあって掛けやすいですし、ドローコードが便利すぎです。
ドローコードが無いカバーを使っていたときは強風の時にすぐ剥がれるので紐で縛ったりするのが大変でした。
当製品はしっかり引っ張っておけば台風でも捲れません。
難を言えば同じスペックでロック穴が無いタイプが欲しいですね。
着脱の際にチェーン引きやバーエンドに引っ掛かってものすごく邪魔だし、この部分から雨が入ってニップルなどが錆びるので困りものです。
ともあれ、かなりおススメの製品です。30年以上色んなカバーを使ってみたけどこれがベストバイじゃないかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
今回、2回目の購入です。とても手頃な値段ですが、高見えします。3年近く屋外で使えるタフさです。
初めに買った高いカバーよりも長い間使えています。また3年たったら同じ商品を買うと思います。
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