DAYTONA:デイトナ

さほど深く考えずに、帰宅してマフラーが熱い状態でも使用出来る、というのを信じて購入しました。マフラー部分に合わせて耐熱材を貼るのがやや面倒ですが使用感は良いです。

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ＳＲに使用しています。
前後にチェーンの穴があって高価なカバーと同じくらいいいです。
２年くらい使ってますが問題ないです。

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XJR1200に社外スイングアームカスタム。

新品ということもあり、サイズ感や使用感、撥水性に今のところ不満なしです。
ただ残念なのはウリの一つ？の耐熱パッドが頻繁に剥がれてくること。
ビニテで四隅を補修してはいますが・・・私の張り方に問題あり？
経年劣化。そのうち付かなくなるでしょう( ；∀；)

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kawasaki W800に使用しています。

以前は同社のスタンダードを使用していましたが、
約１年、屋根付きの野外で使用してましたが、破れてはいないものの
古くなってきたので、新しく高耐水のものが出ていたので買ってみました。

新製品だけあって各部分、良くはなっています
付属品で耐熱パッドが入っているので、自分のバイク
に合った位置に張り付け出来る
飛び防止のベルトが使いやすくなっており、スタンダードのように
一周グルっと巻く必要がなかったりと良くなっていますが…

使用するバイクによってなのかは不明ですが
私のW800はタンクに擦れ傷が付いてました
表記サイズは以前使用していたスタンダードと変わりないはずなのに
若干小さい感じがします。
リヤのタイヤの部分の丈が足りず、カバーで隠れません
スタンダードよりも生地が安っぽい（高耐水素材の為？）

以上の3点が不満点です
しかし少し工夫すれば、私の場合は不満点を解消できたので
総評としては「総じて良い商品」だと言えます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
台風24号の影響により、既存のバイクカバーが左右真っ二つに裂けたため、購入を決断した。（台風以前から少々の亀裂があったけど、使えていたので二の足wp踏んでいた。）
【実際に使用してみていかがでしたか？】
箱から取り出して、直ぐに有りな物だと感じました。これまでにいくつものバイクカバーを使用してきた経験あり
【取付のポイント】
カバーが飛ぶポイントは風の巻き込みですから、荷造り用のゴムロープなどでカバー掛けた下部をしばると良いですよっ
プラスアルファ、プラスチック製の蓋つきゴミ箱をカバー保管用の箱にしています、こうすると外したカバーが何処かに飛ぶことや畳む煩わしさから解放されます（＾ω＾）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
とにかく安く、高品質にっ→ゆーざーはワガママですう
【比較した商品はありますか？】
ワイズギアのカバーです、カバーでの信頼性高いですから

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レブル250に使用しています。サイズはLLです。
前輪が少し見えてしまうので、ワンサイズ上でも良かったのかもしれません。

大きな台風の後は風でばたつき、ハンドル部の生地が禿げてしまいました。
ボディー部以外もベルトでの固定は必須だと感じました。
前輪後輪ともに穴が設けられており、ロックもしやすいように感じます。
水が内部に侵入している感じは（気づいていないだけかもしれませんが）ありません。
長時間経過すれば内部の水滴も蒸発しますが、正直エアーベントの効力は全く感じません。
（上記にもあります通り前輪が少し見える隙間があるので、内部の湿気はそこそこ排気されているはずです）。

エアーベントに関してはどこのメーカーも似たり寄ったりだと思いますので、コスパを求める人は買いだと思います。

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ゴールドウイングの純正のハーフカバーは布で傷は付きにくいので良いかも知れませんが、キャンプなど出掛けた時は朝露に適して無かったので今回このナイロンのハーフカバーはその点使い勝手良かったです。

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比較的安価で、使用感も良いです。大阪で台風直撃を受け心配しましたが特に他のロープで固定も何もしなかったのですが全く不具合ありませんでした。

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値段相応な質感。耐久性についてはいつまで持つか分からないのでなんとも言えない。サイズLLでCBR1100XXに使用。ぴったりサイズで満足。消耗品と割り切り一年毎に買い換えれば満足できる。

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今まで シルバーのカバーを使ってましたが、黒になるだけで存在感がなくなります。
マフラー部に 耐熱シートを貼るようになってますが 貼りずらいです。
使って間もないので、耐久性は分かりません。

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