【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

プロテクターのインプレッション (全 745 件中 161 - 170 件)

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • プロテクターを入れるスペースがあるので…

    プロテクターを入れるスペースがあるので…

  • スッポリ収まります。

    スッポリ収まります。

先日、パワーエイジさんのウェアを購入したのですが、胸部プロテクターが別売りなので、コスパの良いこちらを購入しました。
とても頑丈な作りなので、きっと守ってくれるんだろうと思います。
でも、これのお世話にならずにいられるのが1番なのですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 21:35

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

膝パッド程度の内蔵プロテクターのライディングパンツより遥かにしっかりしたニーシンガードです。
脛部分の外側もガードするので装着時は左右間違えないように。
膝上のストラップは二重になってるので微妙な締付け具合を調整できます。色んなバイクによる膝曲げ角度に対応しますね。
インナーとして使うならスリムなジーンズにはキツいてすね。
ストレートなジーンズやカーゴパンツなら大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2022/01/06 12:34
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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

サイズ:L/XL(胸囲:100-114cm)
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コース走行も踏まえて怪我が出来ないので購入を決断。
装着してまず感想として付けていることを忘れるくらい軽いです。
転倒してお世話になることは今の所は無いですが、頭を前後に激しく動かされてしまう転倒の場合は防御力は一般のネックブレースより低いかもしれません。但し横方向に対してはしっかりと支えが効いてますので、首元の補強としては役目を果たしてくれそうです。
装着時の体幹部へのフレームの当たり方は広く触っているので、特定箇所に強く負荷がかかっておらず、その点も装着していることを忘れてしまう理由と思います。

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投稿日付: 2022/01/01 01:44
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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ワークマンのコーデュラにピッタリ。イージスデニムにもバッチリでした

    ワークマンのコーデュラにピッタリ。イージスデニムにもバッチリでした

  • SK-810との比較。CEレベルということで、少し平たくやわらない感じ

    SK-810との比較。CEレベルということで、少し平たくやわらない感じ

コミネのSK-810が欠品中ということで、同価格帯の膝プロテクターを探していたところ、こちらを見つけました。
SK-810はCE2、こちらはCEなので単純に比較はできませんが、今回の目的のワークマンのパンツには使いやすかったです。

このプロテクターの良いところは適度な立体になっているところです。
ワークマンのパンツについている膝プロテクター用のポケットは立体的なプロテクターよりも平面に近いものの方が使いやすいんです。

膝全体を守ってくれているような印象で、これからはこちらも選択肢としたいと思います。

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投稿日付: 2021/12/26 15:36
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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
取り付けやすさ 0
防護性 0
  • 広くカバーされています。

    広くカバーされています。

  • タイチのTRV067より一回り大きいです。

    タイチのTRV067より一回り大きいです。

  • 裏面にはクッションメッシュあり。タイチにはなし。

    裏面にはクッションメッシュあり。タイチにはなし。

やや小柄な女性着用。かなり広くカバーされます。タイチのTRV067と比べたら一回り大きいです。
裏面にはクッションメッシュが施されていて体への当たりはいいです。左下が取り外せて着脱が容易にできます。冬場は寒さ軽減にも役立ちます。その分厚みがありジャケットがパンパンになります。

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投稿日付: 2021/12/08 22:07
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

レディースはSK-811で、こちらのSK-812はレディースではありません。


CE Level.2でありながら、柔軟性があるので
プロテクターを着けてる感はそこまでありません。
少しゴムっぽい臭いがしました。

HYODのジャケット(Lサイズ)に装着しています。
D3Oのプロテクターとサイズが同じなのか、問題なく装着できました。

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投稿日付: 2021/10/28 20:39
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ハードタイプとの比較

    ハードタイプとの比較

CE Level.2でありながら、ソフトな着け心地です。
ハードタイプより、着けてる感がそこまでありません。
またハードタイプは結構ゴツく見えますが、こちらは割とスマートに見えます。

少しゴムっぽい臭いがしました。
私はそこまで気になりませんでしたが。

HYODのジャケット(Lサイズ)に装着しています。
D3Oのプロテクターとサイズが同じなのか、問題なく装着できました。

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投稿日付: 2021/10/28 20:29

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:43
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

先日タイチのrsj825 gmxレザージャケットサイズeu50のブラック×ホワイトの綺麗な中古を買いました。
インサートされていたノックス製のバックプロテクターは非常に厚みがあり、柔軟性に乏しいのでこちらのサイズ43と入れ換えました。
こちらはしなやかで体にフィットし、厚みも半分程度ですがCE2クリアーの逸品です。

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投稿日付: 2021/10/26 22:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 17件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

バイクの練習で使用。
長い距離歩くのには向いていません。ずり落ちてきます。
バイクに乗っている間は特に邪魔になることもありませんでした。

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投稿日付: 2021/10/13 22:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:フリー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

体系は標準体型ですがちょうどよかったです。
実際に転びましたが傷付きますけど体にダメージはありませんでしたので良い商品だと思います。
とりあえず買ってみようと思っている方は是非!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/13 22:24

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