ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6780件 (詳細インプレ数:6601件) | |
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買ってよかった/最高: | 2341 | |
おおむね期待通り: | 2921 | |
普通/可もなく不可もない: | 1043 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
手に取ってみるとさすがCE2を謳っているだけあってかなり頑丈な感じがします。
実際に普段使っているメッシュジャケットに入れて街乗りで使ってみたところ、背中に常にプロテクターの存在を感じます。それはスグに慣れるとして、今年の5月上旬の気温(30度近くにまで上がりました)では少し背中のほうが蒸れてきました。街乗り以外にもツーリングで使ってみましたが、そちらではほとんど蒸れは気になりませんでした。
まあCE2でこのお値段なのでその辺が気になる方はもっとお高いものを買うべきなのでしょう。総合的には気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
自分にとって初めてのボディプロテクターです。
着用時の窮屈感はそれなりにありますが、ライディングを阻害するものではなく保護されているという安心感の方が大きい。しっかりしたハードシェル、厚めの衝撃吸収パッドなど、保護性能と着用感を高い次元でバランスさせていると言えます。
頭から被るタイプなので着脱の面倒さを指摘するレビューもありましたが、出先で頻繁に脱ぎ着する状況でなければ(家を出てから帰って来るまで脱がないなら)僕は気になりませんでした。
冷感インナーとメッシュジャケットとの組み合わせで使用しましたが、必要十分な通風性は確保されていて、走行風の当たる状況では涼しく感じます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
ホンダダイディングギア夏、冬用2着持っていますが、胸用プロテクターは無かったので、ツーリングにわ必要と考えていましたが、ホンダ純正プロテクターはいい金額がします、コミネのインナーチェストガードがお手頃価格、ホンダ製ウエアーに取り付けられる投稿見て購入、取付ボタンの位置がピッタリ純正品みたいですよ。作りもこの金額でシッカリ、メッシュ式でこれからの時期にわいいですね。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
身長176cmヤセ型体形で、Mサイズを選択しました。
着丈は良いのですが、僅かにチェストプロテクタが浮きます。
Lサイズだと着丈は良くても、プロテクタが浮いて(特にチェスト)位置が定まりませんでした。
Sサイズだとプロテクタの位置が定まるのですが、着丈が短く脇がきつい着用感でした。
ちなみに、プロテクタの下はドライ系シャツを着ています。
プロテクタがカラダに沿っていないと、気になって運転に集中できなかったり、衝撃を受け止める前にズレて役目を果たせなかったりしますので、注意してください。
これの良いところは…
・ベストタイプで、上着に関係無く着回しやすいからプロテクタ着用率を上げられる。
・メッシュなので、ベスト内に風を通せる。
・ライディング中に、存在が気にならない。
・チェストとバックがハードシェルパッドなので、突起物が衝突しても圧力が分散されやすい。
・リブプロテクタも仕込まれていて、ウレタンパッドから仕様変更可能。
・プロテクタを抜き取れば、ベストの洗濯が容易。
・コミネの特徴である、価格と仕様のバランスが良い。
及ばないところは…
・ベストタイプなので、バックプロテクタは胸椎までの保護範囲で、腰椎までカバーしていない。
・バックプロテクタの形状が、ハードシェルゆえに上着に浮き出る。
・チェストプロテクタの抜き差しがきつい。(壊しそうでできない)
・バックプロテクタ部分は、通気性が良くない。(風通しで最も不利な位置である)
…というところです。
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サイズ:L(6)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
比較的安めの価格帯ですが、胸部だけではなく腹部も一部隠れるようになっており、CEレベルで広い範囲を守ることができそうです。
肩の部分がマジックテープでかなり厚くなるので、バックパック派やショルダー派のひとはちょっと要注意。
着脱もかなり楽で、プロテクターを使用するハードルが下がります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
タイチのジャケットに装着しました。ホックのマージンは同じで利用できます。コストとしてタイチ純正はやはり高額になります。またコミネ製ですので安全は担保されていると考えています。もちろん試す機会がないことに越したことはありませんが、材質、デザインから安心できるでしょう。最も安価な胸パットとしてお勧めできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
だんだん事故の怖さを想像するようになってきたので、ジャケットに付いていない胸部プロテクターの必要性を重視してこのベストを購入しました。
ジャケットに背面プロテクターが付いているのでベスト背面のプロテクターは外し、また、このベストの胸部のプロテクターは硬くて違和感があるのでデイトナのソフトなものに入れ替えて使用してみました。今のところ満足しています。
慣れてきたら、ジャケットの背面プロテクターは外してベストに背面プロテクターを入れて使おうかと考えています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
JK-612の標準の物と交換しました。
良い所。
標準の物より防御力は高い。
悪い所。
HPにはこれが使えると書いてたが位置調整が出来ない?
(試していないけど袋の部分を引っ張って無理やりベルクロを止めると出来るかも?)
曲がるけど動きが硬い。
重くなる。
夏用の物にも一度使ってみて暑そうなら戻します・・・。
コミネ以外のジャケットにも使えるかどうか試しアルファインダストリーズのMA1に入れてみようとしたけど不可でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
同メーカーの物に取り付けましたので合わないはずがない。
少々私の肩には小さいかなとは思いましたが、十分だと思います。
もっと重いと思ってましたが意外と軽かった。
これらが活用されない様に安全運転で楽しみたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
1枚板のタイプと迷った末に着脱が楽そうなこちらを購入。
ジャケットの胸プロテクターポケットに入れるだけで簡単に防護性アップ!
ですが少々重いです。まぁすぐに慣れると思いますが軽さにこだわる方は1枚板のタイプが良いかもしれません。
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