GOLDWIN:ゴールドウイン

革ジャンかこれかと悩みまくり、結局革ジャンを買ったのですが、安くなっていたので購入
やはりゴアテックスは、雨が降っても気にしなくて良いのが安心できる。
（革ジャンは、晴れ限定でしか着れない気がして・・・）
パット類は、インナージャケット状態でボタン止め。
しかも胸のパットまで付いてるから安心。
これを外せば、スキーや梅雨時の野外でも問題なく着れそう。
テックエアー5を着てこれを着ると胸と背中の圧迫感が出るので、脊髄パットは外しました

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試着で使い古されたようなヨレヨレのくたびれた質感のジャケットが届きました。梱包もテキトーで、とても新品には見えません。
ウェビックは品質管理能力が低いのでしようか？
10万円近くするものを粗末に扱っているように見えます。
しっかりして欲しい。

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まず、何と言っても軽い。インナーに高機能な物を着れば冬でも寒くて凍えるなんて事もありません。ただ一つだけ要望があるとすれば、フロントのファスナーを両サイドから開け閉めできるようにして欲しかったですね。

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旧GW Euro クラシックジャケットから買い替え。サイズは旧モデルと同じXLを選択。

防寒性は、素晴らしいの一言。気温5度でも、Tシャツ1枚で余裕で走れる。
インナー・アウター分離式になったが、防寒性は旧モデルより、さらに高くなった。
旧モデルでは内側に厚手の服を着て丁度いいサイズだったが、このモデルはインナーを着ると、さらに内側に厚手の服を着る余裕は無い。しかし、防寒性が付属インナーで十分なので着る必要も感じない。デザインは、インナー・アウターともにシンプルで、とても良い。

インナーを着ると首回りもピッタリサイズくらいで、起毛素材なのでネックウォーマー無しでも暖かいが、さらにネックウォーマーを付けると首回りが窮屈。自分は首は細めなので、首が太い人は注意したほうが良い。旧モデルではネックウォーマー必須だった。

その他、小さな不満点
・プロテクターは肩、肘は良いが、胸と背中はスポンジのみで気休め程度。軽くて着心地は良いが安全性は低い。
・胸の位置にエアインテークができたが、その分胸ポケットは使いにくくなった。
・旧モデルは、腕回りのサイズ調整ボタンがあったが無くなっていた。
・旧モデルは、アウターの内ポケットが両側にあったが、片側のみになった。

総合的には、非常に良い商品。シンプルなデザインで、これだけの防寒性能があるジャケットは他に無い。
ただ、他の国産ジャケットと比べて非常に高価なのでコスパは微妙。10万円は高すぎる。

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柔らかくて軽い！これにつきます。10月初旬に、8時間程のほぼ走りっぱなしのツーリングで、ターンパイク?芦ノ湖＆箱根スカイライン?富士スカイライン?道志みちを堪能しましたが、高低差にも走行距離にも負けず、いい仕事をしてくれました。たまに休憩すれば、高低差にも気温差にも負けず、体は冷えませんでした。肩も懲りません。ただし、個人差はあると思います。

また、まだ本格的な寒さには到達していませんが、中の服が冬仕様になれば、私の主な用途である30分の通勤グは、問題なく防風・防寒という意味では耐えられると思います。台風前後の急な強雨でも、今のところ浸水はありません。ただ、襟首周りは余裕のある設計なので、冬場は何かしら防寒対策は必要かと思います。とはいえ、余裕がある分、厚手のネックウォーマーをしても、首周りの窮屈さはなさそうですよ。また、そもそも、前側の襟があごの先を隠すくらい高いので、寒風をうまく遮ってくれます。その代わり、高速道路では、フードをうまい高さにたたんでループでとめておかないと、フードか後ろに引っ張られ、高さのある前襟が首を圧迫してきてヤバいです。たたむ高さも、後ろが高くなってしまうと異様に風を巻き込んで、結局前襟が首にひっついたり気道を締めにかかってきたりと色々不快なので、高速または有料道路で気持ちよく走られる際には、気をつけて下さい。30分程度の下道通勤をしている分には、特に何も気にしなくて平気な印象です。フードも、とめてません。

ライディングウェアっぽさは薄いので、ゴリゴリのライダースを求める方にはお勧めしません。でも、こざっぱりしていて、自分は好きなデザインです。機能は、申し分なしです。キャンツーでも、キャンプ場内でプロテクターを外していれば、、普通のアウトドアウェアに見えるんじゃないかと思います。そのぐらい、よいデザイン。

追記)当方、179cm75kgの、ちょっと胴長体型。XLサイズで、写真の通り、かなりよい感じのサイズ感です。

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昼間は晴れ、夜は雨天（小雨）のツーリングで使用しました。
往復280�qほど、雨天での走行は2時間ほどです。

・デザイン
シンプルな感じで好みです。着心地が軽くて疲れません。プロテクターは薄め。

・防風性（東京の10月中旬に着用）
気温25度くらいであれば、中に着こまなくても大丈夫でした。
気温20度くらいの場合は中に薄手の防風ブルゾンを着ました。

・耐水性
小雨の中、高速道路を1時間ほど走ると寒さを感じました。
10月ですが夜だったことも震えてしまいました。（1時間ほどで高速を降り、そのあと1時間は下道を走りました。下道ではずっと震えながら帰りました・・・。）
帰宅して確認すると、腕から胸、背中が全体的に湿っていました。
値段が値段だけに期待していた点だったので残念です。雨天時はカッパを着たほうがよさそうです。

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購入後2年が経過しての感想です。ベンチレーション機能があるこのジャケットとオプションのウインドストッパーポケッタブルジャケットの組み合わせで、朝晩と日中の気温差が激しい時期にも快適に着用できます。例えば私の経験では、一昨年の9月下旬にツーリングをした際、早朝の出発時の気温は13℃とかなり冷え込んでいたので、このジャケット＋ウインドストッパーポケッタブルジャケット＋他社製のウインドストッパーハイネックインナー＋夏用長袖Tシャツの4枚着用で出発したところ全く寒さを感じず、その後日中に真夏並みに気温が上昇しても、中間着2枚を脱いでベンチレーション全開にしたこのジャケット＋長袖Ｔシャツの2枚になり快適に過ごせました。上記の4枚着用でＴシャツを保温製アンダーに変えると、気温10℃前後までは対応できますが、それ以上に冷え込みと秋冬ジャケットに取り替えた方が良いと思います。首元がネックウォーマー対応なのも便利です。真夏の暑い時の快適性についてはフルメッシュジャケットにかないませんが、ロングツーリングで気温変化が激しいときこそ、このジャケットが威力を発揮すると思います。防水機能は全くないので、レインウェアの携行は必須です。

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今持っているジャケットは黒系が多いのでニューモデルで色も見た目良い色だったので購入しました。届いて実物の色は思ったより明るくはなかったです。早速着用して一泊ツーリングに出掛けましたが、防寒防風はこの時期は合格点です。防風ライアーを外せばオールシーズン対応で使い勝手は良いと思います。但し真冬の走行は首周りがデザインで大きく採ってあり衿コードアジャスターで締め付ける様になっていますが、隙間風が侵入して冷たく感じると思いました。私の身長は176?体重は74?でXOを注文しました。サイズはピッタリです。期待外れの様な処は前開きのジッパーの上の閉めボタンが小さく留める時に両手を使わなければ留められない事、もう少し大きければ片手で留められるし真冬は手袋が厚手なので手袋を外さなければ留められないのが残念です。まぁニューモデルで見た目が気に入ったジャケットなので許せるか！比較した商品はありません。

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体型的に着用できるウェアが限られるため、
大きなサイズが展開されているゴールドウインは
たいへんありがたい。本品はデザインもシンプルでバイクウェアらしくなくて併せてありがたい。
プロテクターも薄いながら背中、型、肘、胸が標準装備。
安全性にも一定の配慮がされている。

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[品質・質感]
着用感と同一。

[性能・機能]
ゴアテックスというだけあって防風性はそこそこあります。ただ真冬の冷気はさすがに遮断しきれないので、12?3月前後は高性能なインナーを着るか、別のジャケットにしたほうが良さそうです。あと標準パッドがコミネと違ってウレタンのみのタイプで、薄手につくられています。軽量化に貢献している一方で、防御力という観点ではお守り程度と思ったほうがいいでしょう。擦り傷は防げるけど骨折するほどの衝撃は吸収しきれないともいます。攻める走りをしたい人は別のジャケットが無難。

[着用感]
パッドが薄い影響で軽い上に生地もさほどゴワゴワしていないので、さっと脱ぎ着できます。

[デザイン]
パッドがごつくないというのもありますが、いかにもライダーという印象が少ないのが良いです。

[コストパフォーマンス]
ゴアテックスの影響と思いますが、いかんせん高すぎる。完全な3シーズンではないのに、この値段はおいそれと手を出せる代物ではないです。

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