【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ジャケットのインプレッション (全 340 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TBTstsさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: CBR400R(-1987)

4.0/5

★★★★★

思ってたよりも朱色っぽい赤です。
少々派手めですが、被視認性的にはプラスかと思います♪
あと、脇にベンチありますが、こんなんじゃ夏は越せません!!
素直にフルメッシュ着ましょう♪
逆に真冬にどこまで頑張れるかは、来年にならなきゃわからないな(笑)

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投稿日付: 2014/10/27 16:09
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ハイドラさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

革のジャケットを持っていなかったので見た目、値段も手頃なので購入。
注文から届くまでも早く予定のツーリングにも間に合って助かりました。
175センチメートルでXLを購入、少し袖が長いが全体的には丁度いいかなと。
ただ少し重たいかも。

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投稿日付: 2014/10/25 17:13
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aさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: クロスカブ )

4.0/5

★★★★★

裏も表もメッシュなので相当涼しいです。気温30数度超えでも問題ない程です。

またフルメッシュの割に肌や下のシャツがモロに透けるといった感じはありませんので、その部分が気になる人も大丈夫。

中々デザイン的にも気に入っており、左肩の「ルート6」が個人的に好きです。コミネ本社が国道6号線沿いにあるからですかね?

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投稿日付: 2014/10/21 00:16
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KCさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

値段なりに作りはしっかりしています。前のチャックは二重になっていて風が通りにくいよう工夫されています。ファーを外した時に襟元の収まりが少し違和感ありますが、気にならないレベルです。インナーをつけた場合の防寒性能は未確認ですが、かなりあったかそうです。
182cm 64kgの細身の私にはLがちょうどでした。

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投稿日付: 2014/10/12 18:28
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naoさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

購入から約1年
色あせ型崩れなしで快適に使用できてます

各部のプロテクター類もしっかりとした物で
万が一の転倒時にもダメージを和らげてくれそう
革じゃないから1度の転倒でボロボロになるとは思うけど

少し気になるところは
胸元を含む前方のプロテクターが
前傾姿勢をとった時に多少の違和感アリ

高速道路で前方からの強風時
メッシュ越しに入り込んだ風の抜けが悪いのか
背中のプロテクターがかなりバタつく感じ

その他、大きな違和感はないので
満足して使ってます。

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投稿日付: 2014/09/06 16:17
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ポールさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

文句なしに涼しいです。見た目のしっかり感とは裏腹に風通しは抜群です。着丈がなのでライディングポジションによっては背中が切れるかも。ワンサイズアップがオススメ。

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投稿日付: 2014/08/09 00:49
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はやとさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

ヒットエアーのメッシュジャケットを持っていたのですが、エアーバックのため重いのでこちらの商品を購入しました。

サイズは、177の90キロですが、XLでは、内蔵プロテクターをつけるとちょっとパーカーとしてはきついです。ラフではなくなる感じです。
手首は思ったほとは、きつくありません

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投稿日付: 2014/08/08 10:13

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マンセルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

オールメッシュジャッケットで、インナーもあるので真冬以外は使用できそうです。
袖口はゴムでボタン2段階調節付です。
べイツとカワサキのロゴがカッコいいので、機能共に評価は概ね良いのですが、1点不思議なのがフードです。
襟口ファスナー脱着式になっているのですが、メッシュになっていてこれはどういう時に使用するのか?
寒い時や雨天時には使えないし、真夏でこれを被るのもどうかと・・メットインナーのムレ防止にも、生地が厚くて使用できず。
使用方法が分かったらUPします。。

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投稿日付: 2014/07/16 05:16

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NJさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

ロングツーリングのため、対応環境が広めのジャケットということで購入しました。
この商品に決めた理由は以下の通りです。
・プロテクター完備。
・防風ライナーが付属もしくはオプションで追加可。
・コストパフォーマンス重視。

■サイズ・使用感
身長170の中肉中背で1サイズ上のXLサイズを購入しました。
海外サイズはLと表記されており、着用感は他社商品のLとXLの中間ぐらいです。
下記の組み合わせに羽織るとぴったりとなりました。
・アンダー + (A) + JK-024ライナー
(A):フリース or ゴアジャージ or 長袖シャツ

お腹周りのダブ付きと袖丈の長さは感じますが、ルーズ感が欲しかったり衣類を調整したい場合は、1サイズ上を選んだ方が良いと思われます。
オフ車やモタードのような腕を開き肘を大きく曲げるポジションを取る場合もプロテクターが突っ張るため1サイズ上がおすすめです。

<その他>
内ポケットは面ファスナー留めで左右に1つずつあります。
袖口と調整バンドが厚いため、細身のロンググローブは使い難そうです。

■通気性
フルメッシュには譲りますが、目の荒いメッシュ部分がかなりの通気性を持っており非メッシュ部分の熱を一緒に持って行ってくれます。
気温の変化が大きいツーリングの場合は防風機能のあるアウターやインナーを持っておいた方が良さそうです。

■防御力
幸いな事にまだ体感するに至っていませんが、各所のプロテクターの安心感はありがたいです。
腕の外側や体の側面にメッシュが使われていない点は転倒時の耐久性という点でポイント高し。
過去の転倒で肋骨にヒビを入れたことがあったため、お守りとしてK302Sを追加しました。

■コストパフォーマンス
各所にプロテクターを装備してこの価格は流石のコミネです。
もう文句の付けどころもありません。

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投稿日付: 2014/07/14 22:11
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tamさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZ250F | TDM900 )

4.0/5

★★★★★

170cm、61kg、ウェスト79cm、チェスト92cmの体型の私はLサイズでジャストフィットです。
この価格で、これだけプロテクターが装備されているのは嬉しいですね。ただ体の動きに対して背中のパッドの硬さが気になりなす。ライディングポジションをとると突っ張って、やや窮屈に感じます。強制的にRをつけるか柔らかいパッドに替えるか検討中です。あと袖が少し細く感じました、汗をかいた状態では張り付いて脱着がやりづらそうですアンダーアーマー系のインナーかアームスリーブを着ていた方が良さそうに思います。

これまで、メッシュ部分が少ない3シーズンジャケットでしたので、これでこれからの季節のツーリングが快適になります。

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投稿日付: 2014/07/04 19:03

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