買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
見た目で購入決めました。
178センチメートル65kgでXLでちょうどいいです。
デザインいいです。パットは気休め程度なので気になる方は別途購入で付け替えるといいと思います。
インナー取り外せるのもポイント高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
モトレックウインタージャケットの購入は2回目です。昨年は、真冬用に夏ジャケットよりもワンサイズ大きいものを購入し薄めのダウンが着られるようサイズを調整しました。その結果ダウンを着ていると丁度良いのですが、ダウンを着ていないと余裕ができた分ばたつくのでダウンを着ない秋から冬、冬から春バージョンとして夏サイズと同じ大きさを購入してみました。
このメーカーさんのありがたいところは型番が変化してもサイズが大きく変わらないことと着心地が良い事です。同じサイズならそれほど極端な違いを感じる事はありません。物によっては夏のジャケットから冬のジャケットに衣替えすると突然鎧を着たような感覚になるジャケットもあります。完全防備は必要ですが瞬間的な反射能力が落ちてしまっては逆効果です。どこかで折り合いをつけなければなりませんので、無理をせずゆとりを持ってマシン性能の6割程度で走行するならば、機能性、安全性においては十分だと思います。安全性についてより高い要求がある場合はプロテクターを変えたり別に検討したりすれば良いと考えます。
また、気温の変化に対しては取り外し可能なインナーが着いていますので暑くなれば取り外す事も可能です。寒さ対応については過度の期待はせず、発熱タイプのインナーやダウン、貼るカイロなどで工夫しないと真冬にこの一枚ではちょっと難しいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ウェビックで購入前に、カドヤでサイズを確認。180センチ82キロガッチリ体型で3Lでちょうど良いです。4Lだとちょっと大きいです。
カドヤで買うより1万円近く安く買えてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
このシリーズのジャケットにはSサイズがないことを、懸念しておりましたが、
168cmの細身には、Mサイズで、ちょうどいい具合にフィットしました。
胸と背中（背負うタイプ）のプロテクターを装着した状態でも、胴回りは、ぶかぶかでもなく、きつくもありません。
丈が若干長めでしたが、これからの秋冬の季節には、むしろプラスです。
[良い点]
腕・肘のプロテクターを、フォースフィールドのものと交換して使っています。
安いジャケットでは、取り付けポケットの両端で、プロテクターを留める仕組みがないために、走行中に袖口側へずれることがよくありましたが、このジャケットでは、そういうことはありません。
カラーは、アクセントになりそうな配色が、黒を基調にしながらも、ちょっと主張したいぐらいの人には、良い具合です。
生地の質感にも、値段相応の安心感があります。
[悪い点]
標準の背中のプロテクターは、頼りない、残念なものです。
安心できるものに交換しようにも、ポケットサイズが小さく、どうがんばっても背中の一部分しか、カバーできそうにありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
1カ月程前に購入し使用しています。
防寒防風性能は良さそうで、10月末現在、中にTシャツ1枚の状態でインナーを取り外したジャケットで走行しても、寒く感じることはありませんでした。
寒暖差の激しい時でも、脇、背中、腕と各所に付けられたベンチを開閉することで蒸れることもなく快適に過ごせています。
胴回りが若干太めな感じですが、胸部プロテクターをつけると丁度良かったです。
雨は小雨程度の中を走りましたが弾いてくれます。しかし縫い目が多数有りますので、早めに合羽を着ないとそこから浸み込んできそうです。
耐久性は購入1カ月ですので不明です。
マイナスポイントは2点あります。
まず、相変わらずのTAICHIロゴだらけな点。
腕、胸元、背中、ベルクロ、ファスナー、とあらゆる場所にロゴがあります。ワンポイント程度に抑えてほしい。
次にインナー単体では使用できない点。
着るだけならば可能ですが、ファスナーが左右でかみ合わないため閉めることができません。インナーは薄いので、単体で着ることは無さそうですが着られるようになっていれば嬉しかったです。
性能は今のところ文句なしです。マイナスポイントが気にならない方にはおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏用に購入しましたが、真夏は汗かくぐらいに暑かったです。
走ってる分には大丈夫ですが渋滞や信号待ちは地獄でした。
春、秋が丁度いいです。
冬には中を着込めば乗り切れます。
プロテクターは必要十分で安心感がありコストパフォーマンスに優れた商品でした。
次の夏は素直にメッシュジャケットを買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
新しいモデルが出たので早速、注文しました。ポケットが多く、収納が楽でとても暖かいですね。
今回、Mサイズにしたのですが、腰回りが少しきついので、余り重ね着出来ません。軽く羽織る位で丁度良い大きさです。
※冬場で重ね着をする人は、もう1サイズ大き目を注文した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
冬用にパーカースタイルのジャケットを探していたところ、このブレスターライディングパーカを見つけました。基本的には春夏秋用で、冬はカバーしていないものの、他社の冬のパーカーと比較した上で選びました。
冬用ジャケットは店頭でチェックできたものはフロントジップからの風の進入を防ぐ前立てが全面マジックテープ止めのものが多く、中に機能性インナーを着る私には着脱時等に張り付いてストレスになります。
こちらは止水ジッパーなので、張り付きを気にすることなく着脱が容易です。
デザインのアクセントになっているこの止水ジッパーは、顎を避けるように真っ直ぐではなく若干斜めに引き上げるので、肌に当たりづらいです。
袖口を絞るマジックテープは他の素材に張り付きにくいタイプが使用されていました。
160cm55kgでMサイズを選択したところ、袖は真っ直ぐに下ろして掌が隠れる長さがありますが、エルボープロテクターが張るため、深い前傾ポジションでハンドルを切るような動作では手首が出そう。
気温が20度ある秋の日中ならこれ1枚羽織ればOKですが、冬用途を考えてダウンを中に着てみました。
サイズも特にキツイ部分もなく、Dトラッカーの乗車姿勢であれば肘が突っ張ることもなく、これなら冬でも使えそうです。
逆に、腕と腰にあるベンチレーションを開いても夏はキツイと思います。
ばたつき防止用のマジックテープは腕に2個所、裾に1個所あります。こちらは普通のマジックテープ。
表生地は防水浸透素材が使われていますが、「携帯電話などの電子機器には水濡れに対して別途に対策をしてください」との注意書きがされています。
雨の場合、首周りが絞れないのでそこから濡れそうですね。
首と脇腹を絞れる調整機構が付けばモアベター。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
165cm.60kgの標準体系でMサイズを購入しました。
着た感じはとってもスリムです。ショウト丈で腹部の調整が広げられないのでお腹ポッチャリの方はキビシいかも？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
165cm・50kgでⅯを購入しました。
特に脇から腕にかけて細身です。
プロテクターが胸部・背部・腕・肩にあり走行時に安心感がありますが、背部プロテクターは夏場の渋滞ではじんわり汗をかきます。
試着は必須で、着用は細身の方でないとサイズ的にきついと思います。
NINJA650Rに乗っています。
運転姿勢の問題かもしれませんが、高速道路走行中で肩のプロテクターが風圧で後方に持っていかれるので肩と上腕が筋肉痛ぎみになりますが、前傾姿勢になると改善されます。
名前の通り、スリムフィットで走行中も気持ちよくいられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【ツーリングマップル取材担当が選ぶ】ご当地みやげ5選 -九州沖縄編-
組み立て式「合わせホイール」分解前には迷わずマーキングを入れよう
現代のバイクにおけるバッテリーの役目とは？【豊富な種類があるがオススメは？話題のリチウムは？】
OVER RacingよりZ900RS用シート「スポーツライディングシート」が新登場！
24万円の軽二輪ネイキッド！ 空冷150ccの人気車 ヤマハ「FZ-S V4.0 DLX」に202...
「タイヤチューブ交換のコツ」を覚えておけばタイヤ交換は楽々可能？
ヤマハの隠れたヒット商品！？ レクサスも純正採用する「パフォーマンスダンパー」はどんな効果があるのか
POP吉村チューンのCB72が60年ぶりに鈴鹿で走行！ 迫力のディテールを観察
コメント(全0件 )