4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
レブルのフロントバッグとして取り付けていました。あまり大きな物は入りませんが積載目的よりも見た目のカスタムに取り付けていました。レブルには似合いますよ。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
XR250用に購入。
今まで使っていたタナックスモトフィズのシェルシートバックSSは高さが173mmと高いためバイクを跨ぐ時にかなり意識します。
街乗りでは余裕で持ち上がっていた脚も林道走行等で疲れてくるとシートバックに引っかかるようになります。(シート高が高いのと年齢が原因かな)
シートバックを外してその分の荷物を背負うのも負担が大きい。
工具等の重く嵩張る荷物はバイクに固定したほうが楽なので、ちょうどいい大きさのこの
商品に決定。
インチ表示のみでしたが容量は約3,2Lで高さも幅も手頃な大きさです。
もう少し長さが短いと横向きに設置できて理想的かなと思いました。
商品名にあるとおりリアフェンダー用ですが付属のボルト、ワッシャー、緩み止め付ナットでフェンダーに固定します。(4ヶ所分入り)
ドリルで好きな場所に穴を開けて固定するだけなので簡単ですが、商品とバイクのフェンダーに穴を開けるのは思い切り(あきらめ)が必要でした。
まあ4隅に意味不明な輪っかが付いているのでそれで固定も可能かも・・
自分はモジャビサイドバックの上に取り付けしましたが、少しでも前に重さがかかるような位置で穴あけしてフェンダーとの隙間には、ゴムのカラーを作って段差を減らし
バックとボルトのぐらつきがないように固定しました。
KTCのツールバックにエアーゲージ、手袋等入れてもまだ余裕ありました。
盗難防止用の鍵も取り付けできます。
このツールバックのおかげでサイドバックには雨合羽やタイヤレンチ、パンク修理キット、足踏み式ボンベ等を入れておけるため出先でのトラブルは対処できるはず??
ツールバックの大きさは27.94cmX15.24cmX7.62cm
工具入れと取り付けボルトセット、説明書(あちゃら語)付
内側はオレンジ色でおしゃれです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
DHB?7 1.5Lを使用中ですが少し容量が足りないため DHB?8を購入検討。
こちらは2.0Lとしか情報がなく、見た感じ高さ寸法だけが違うようなのでDHB?7の
寸法から大雑把に高さを計算、うまく右サイドに収まるようなので購入決定となりました。
上蓋の開閉はワンタッチ金具が使用されていて開け閉めがすごく楽。
外観も派手さはなく飽きが来ないデザインで長く使えると思います。
付属のベルトで固定場所は自在のようですが、今回もまた使用しませんでした。
2.0Lだとチューブレス用パンク修理キットとDRCの足ふみ式空気入れ、エアーゲージが入ります。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
当方のバイクの付属工具が かなり乏しく主要六角レンチ3・4本とL字型ドライバーしかなく、挟む系工具も一つは積みたくて購入しました。
補助装備なのでザックリ言うと イメージ的に折り畳み長財布の大きなバージョン・・・的なサイズ感で、生地はしっかりして良い感じ車検証も止水チャックで一緒に保管が出来るのがありがたいです。
内側に工具落下防止の 視認性を考えたクリアーな蓋つきではありますが 耐油性もしくは折りたたみによる耐久性が気になります。
あと常備品だけど常時使用品では無いので 価格がもう少し安ければ もう一つ欲しいところ。。。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
モンキー125のダウンマフラー化にむけていろいろ迷っているのですが、
右側サイレンサー跡のがっぽり空いたスペースをただ隠したり、飾ったりするのはもったいない。(ネット上で同じようなツールバックを取り付けている方がいましたので参考にさせていただきました。)
どこかのメーカーさんが「右側小物入れ付きサイドカバーキット」を手頃な値段で出してくれるまで、このツールバックを取り付けようと購入。
1.5L以上だとクラッチワイヤー等に干渉しそうです。
金具がワンタッチ式で開閉も楽。
チューブレスタイヤ用パンク修理キットと最小限の工具を入れられるのでちょっとした
遠出も安心かな。
車体への取り付けは付属のバンド2本で固定するだけですが、モンキーに取り付ける際は
一工夫したいと思います。(気が向いたら)
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
JA45クロスカブに取付けていますが、バタつき防止を左右に有ればいいなと思いました。
しっかりした作りでワックスを塗ったらイイ色になりました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
一度はデザイン性でエンデュリスタンのツールバッグを購入したがビッドホルダーのベルクロが付いていない為代理店に確認の上返品した。後にメーカーが勝手に仕様変更していたことが判明した。
エンデュリスタンを実際に見て自分が使うには収納性がもっと欲しいなということで各メーカー商品を比較検討の上この商品を選択した。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
とにかく収納力が一般的なツールバッグやツールラップと比較して抜群に優れている。
ジッパーのついたポケットも多く小物もなくさず収納できる。
最も工具を持っていく時でもエアーポンプとのこぎり以外は収納可能。
工具を満載したこのバッグとエアーポンポ、のこぎりをエンデュリスタンのXSベースバッグ6.5Lに収納できる。
【期待外れだった点はありますか?】
全くなし。期待を大きく上回る商品だった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もし次にツールバッグを購入することになってもこのバッグを選ぶと思うので作り続けてください。
【比較した商品はありますか?】
KTC、TONE、トラスコ中山、エンデュリスタン、その他あらゆるメーカーを比較検討した結果収納力と手ごろな価格でこのバッグにした。
【その他】
収納している工具類
・タイヤレバーレンチ付き24mm
・タイヤレバーレンチ付き17mm
・虫回し
・ビードキーパー
・エアゲージ
・ビードクリーム
・コンビネーションレンチ8mm
・ 10mm
・ 12mm
・ 14mm
・ソケット 6mm
・ 8mm
・ 10mm
・ 12mm
・ 14mm
・ ビットホルダー
・スライドハンドル
・ラチェットアダプター
・エクステンション
・ユニバーサルジョイント
・ビットラチェットハンドル ドライバー兼用
・ビット ヘックス4mm
・ 5mm
・ 6mm
・ プラス PH1
・ PH2
・ PH3
・ マイナス4mm
・ 6mm
・プライヤー
・ニッパー
・ラジオペンチ
・ロッキングプライヤー
・プラグレンチ
・ワンナップスタンド
・LEDライト付きボールペン
・予備プラグ
・軍手
・針金
・ステンレスワイヤー
・ビニールテープ
・タイラップ10本
・鉄パテ
・ウエス、ビニール袋等
上記のような物が収納可能なので日頃のメンテでも工具箱を持ち出すことなくこのバッグだけでもかなりの作業が可能です。
あと追加でハンマーと予備ブレーキ・クラッチレバー、予備チューブ21インチ等も別に持っていきます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
本来リヤフェンダーに取り付けるものではありますが、ワンタッチロック付きのベルトが2本ついているのでリヤフェンダーでなくとも取り付けができそうです。
MT-09 トレーサーにタンクバッグを付けるとどうしてもスタイルが悪いのでハンドル周りに据え付けられるポーチを探していました。
トレーサーのハンドルに寸法ピタリに取り付けられるので格好悪くなく、スマホや財布の出し入れに重宝しています。
取り付けベルトは長さが調節できるためしっかり取り付けできて、高速道路でバタつくことはありませんでした。
1点だけ、防水性がありません。防水ファスナーもついていません。
工具のみ入れるツールバッグとして制作された商品のようで、濡れてはいけない物を入れれるようにできていないようです。
その点で星マイナス1です。
他は満足しています。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
収納スペースの少ない車体では車載工具を厳選する必要があるので、必要最低限の工具収納に便利です。商品紹介で車検証を入れている写真がありますが、この近い方はイマイチです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
シートバッグを付けてカッパと薄手の防風インナーを常備していましたが、普段はシートバッグは外しておきたいと思い購入。
容量はカッパ&防風インナーが入れば十分だったのでちょど良いサイズです。
ベルトで容量も調整できるので、近場ツーリングにはこれで十分です。
デザインもXSR900に合っていると思います。
取付はシートフレームの隙間を通してなんとか足の当たらない位置に持ってきました。
※シートフレームにぶら下がる状態になり、バッグ下部が内側に入り込んでしまうので、アルミステーをバッグ裏側に当たる様に付けて、タイラップで軽く固定してます。
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