SHOEI:ショウエイ

X-Fourteen（マットブラック）に装着しています。
主にサーキット走行で使っているヘルメットなので視認性からクリアーシールドが基本ですが、やはり目を三角にして走っている顔が丸見えなのは恥ずかしいし、かといってスモークシールドに変えて視認性を犠牲にするのもどうかと思っていたところ、純正オプションのミラーシールドでしかもソフトスモークで視認性が良いとのことなのでこれしかない！と思って交換してみました。
社外品のミラーシールドはスモークが濃い物とかがありますが、このミラーシールドはソフトスモークなので若干色は付いていますがほぼクリアーと変わらない位視認性が良くサーキット走行はもとより夜やトンネルの中の走行でも視界に不安はありません。
純正オプションなのでもちろんピンロックシートも使用できますし、作りもとても良いです。
以前他のヘルメットで社外品のミラーシールドを使っていましたが、1、２年使っているとシールドを拭いた時にミラーコーティングが剥げてくることがありましたが、このシールドは3年程使用していますが全くそんなことはありませんので耐久性もあるかと思います。
不満な点としては、社外品より若干価格が高いこと、あと若干ミラーが薄く、近くで良く見ると顔が透けて見えることですが、これは視認性とのトレードオフなので仕方ないと思ってます。

自分的にはシルバーミラーシールドはマットブラックのヘルメットにベストマッチだと思います。

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ショウエイの純正ミラーシールドです。
J FORCE ４に使っています。
J FORCE ４はインナーバイザーが無いのでクリアーシールドだと日中まぶしいのと、顔が丸見えなのが嫌でこのミラーシールドに変更しました。

お勧めポイント
・ショウエイ純正なのでとても作りが良く、もちろん取り付けも完璧に付きます。

・ピンロックシート対応です。

・ソフトスモークなので夜間走行やトンネルの中でも、クリアーシールド程ではありませんが普通に良く見えます。

・やっぱりミラーシールドは見た目がカッコいいです。


ダメなポイント
・ミラーシールドですが、社外品に比べるとミラーが薄い感じで良くみると顔が透けて見えます。　もしかしたらスモークが薄いからかもしれません。

・社外品に比べるとお値段が高め。

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【使用状況を教えてください】
街乗りやツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
メーカーがUPされている動画を視聴して参考にしました

【使ってみていかがでしたか？】
メーカー純正品のため品質に満足

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


製造工程等々で発生する「B級品アウトレット」があるのなら販売して欲しいです。

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昨年は、Z7にメロースモークミラー：ブルーを使用していました。
今年は、スモークミラー：ファイアーオレンジも追加です。
透過率等、色々ネットに資料が乗っていますが、個人的にはブルーもファイアーオレンジも使用して同じ感覚です。
トンネル内も慣れれば問題ないと思います。夜間走行が多い方にはお勧めはできません。
後は見た目の好みかなあと思います。個人的にはブラックにはブルーミラーの方が良いかなあ？

以前はアライのみでしたが、去年からショウエイに変えて一番良いのはシールドの脱着が10秒あれば完了できるのが
非常に便利な所です。

欠点は、虫等を乾いた状態で擦るとミラーに傷が付きやすいので取り扱いがシビアな所と、別売のピンロックレンズ含め、シールドが1セット1.3万円弱で、ちょっと高い所かなと思います。

トータルでは良い商品なので、しばらく使用する予定です。

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シルバーミラーシールドだと、中が見えなくなるのでイイですね(*^^*)

ライトスモークなので、夜間やトンネル内では視界が悪くなるので、気を付ける必要があります。

傷が付きやすいのも難点です。

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紫外線に反応して、クリアー→スモークに変わる不思議なシールド。

昼はスモーク、夜はクリアーで視界の確保が出来るのが良いです。

ただし、昼走行中に暗いトンネル等では変化が追い付かないので、何も見えなくなって危ないので、シールドを上げて走ってました。

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日が長くなってきて、通勤時の帰路が眩しかったので試しに購入してみました。
ダークスモークだと夜間走行で使えないのでメロウスモークを使ってみましたが、
夕日に対してはクリヤーシールドに僅かに色が入った程度なのであまり効果を感じませんでした。
が、ヘルメット越しに視界に入ってくる全体的な光が弱められる為でしょうか、
目の疲れ方がクリヤーシールドの時より断然楽に感じられ、効果を実感しますね。
これならツーリング中に目がショボショボする事もなく、気持ち良く走れそうです。
悪い点気に入らない点が有るとすれば、高価格な事くらいでしょうか。

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純正品なので安心です。
黒い帽体にはスモークがしっくりきます！

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SHOEI Z-7に装着しました。
取り付けは非常に簡単でした。
日中の太陽の眩しさをある程度緩和できるのはもちろん、夜間でもそこまで視界が暗くなりすぎないのが良いです。
もちろんクリアシールドと比べると見にくさはありますが、スモークシールドと比較するとましです。
とはいえ、多少なりとも危険ではあるので、あまり夜間に多様すべきではないかもしれません。

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日中の走行メインで使用しており、まぶしさ対策でこれまでのヘルメットもダークスモークを使用。これまでもシールド単体では峠など走行中の逆光に弱いと感じていたので、今回サンバイザー付きのヘルメット（GT-AIR2）への買い換えと併せてシールドもダークスモークを購入した。

ダークスモークだけあって、外観は真っ黒だが、内側からの視界はさほど暗くない。日中のツーリングには全く不都合は感じない。突然の日陰やトンネルでも視界が無くなるようなことはない。

シールド曇り対策の「ピンロックEVO」のシールド取り付けは簡単で、内側からの視界も妨げることもなく快適。
だだ、さすがに二重構造になるためかシールド単体での使用より若干見えずらさを感じる。

GT-AIR2では内蔵サンバイザーがあるが、組み合わせるとさすがに暗くなり、濃いサングラスを掛けているくらいの見え方になる。木々の繁った少し暗い道では道路脇など少し見えづらさはあるので二重使用の常用は控えたいところ。
日差しが強いときか、逆光の時に使えば良さそうな感じ。
夜間乗りがある方はクリアシールドにサンバイザーの組み合わせでもよいと思う。

でもやっぱり黒いシールドは見た目がカッチョイイのでやめられない！！

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