ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24789件 (詳細インプレ数:23955件) | |
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買ってよかった/最高: | 10285 | |
おおむね期待通り: | 9546 | |
普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 473 |
クールロボ ワイヤーコム→クールロボイージートーク2→クールロボ GTと進化です。
メインのヘルメットがX-12になってフルフェイス用のマイクが必要になったのと、タンデムメインじゃなくペアツーリングメインになったのである程度の通信距離も重要になりました。
取り付けたばかりで試走はまだですが、マンションの室内と外でテストしたところかなり良好だったので取り敢えずイージートーク2との比較を交えながらのインプレです。
X-12とAVAND-2に取り付けてみましたが、耳穴の位置確認さえ出来れば簡単に取り付け出来ました。フルフェイス用マイクは良いですね。フレキシブルアーム式マイクも本体分離式で外見がスッキリに見えます。
FM、iPhone、インターコム等接続は特に問題無しです。
音量は十分(イージートーク2の3倍以上出ます)で、音声は聞き取り易いです。
インターコムも鉄筋RCの室内から約20m離れた場所ではノイズも乗らず良好な通話でした。(イージートーク2では通話不可)
耐久性や耐ノイズ性等心配な点がありますが、デイトナの新商品なので大丈夫でしょう。(イージートーク2では市街地を走行中、距離20mでも他の電波で混線して通話不可になる場面が多々あった)
残念な点ですが、
1)ヘッドホンの音質は最低ランクだと思われます。インカムのスピーカーなので仕方ないですが、せめて交換出来る様接続をイヤホンジャック仕様にして欲しいですね。
2)マイク・スピーカーの接続線が細すぎで心配になる。
3)スピーカーのLR表記が無い。
4)マイクとR側スピーカー接続端子が同じで表記が無く、分岐からの距離が同じなので間違えて接続してしまいそう。
です。しかし、★-1に値しない点だと思われます。
他の製品と同等以上の性能で正規版としては低価格、補修パーツも豊富でアフターも万全なので4セット目突入しない様に活用したいですね。
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5.0/5
20年ぶりにリターンライダーとなって、時代進化を一番感じたのがこの分野です。
とにかく、バイクツーリングしながら音楽や語学教材やネットラジオやナビの音声案内を聴くことが出来るなんて、なんて良い時代になったのでしょう。
そしてそれを、比較的リーズナブルなプライスで、しかもバイクのグローブでも簡単に操作できる製品に仕上げたデイトナさんも素晴らしい。
アライのアストロJに装着してますが、簡単装着でかつマッチングもバッチリで、もはや手放せない逸品です。
毎日の通勤時も大活躍してくれています。
難点は、標準装着スピーカーのプアー過ぎる音質と、バッテリーが突然切れる事位でしょうか。まぁその辺は運用でどうにでもなるし、製品の素晴らしさからすれば些細な事です。
この製品を通じて、デイトナブランドのファンになりました。
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5.0/5
手持ちのナビがbluetoothに対応しておらず、今まで有線で使用していましたが、やっぱり乗り降り時に面倒だなと思っていました。
ちょいと調べたところ、値段的にも安めのこちらの製品を購入してみました。電池駆動も選んだ大きな要因です。
ナビからの送信にはBUFFALOのBSHSBT02BKを使用。接続は特に問題もなく、すんなり接続できました。
スピーカーはもともと取付していた100均改造スピーカーをそのまま使用。音質は特に重視していないので聴ければOKでしたので。
気を使わないで乗り降りできるので、無線化して良かったです。
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Bluetoothのインカムにするか、有線タイプの物にするか、このイージートークにするか悩みましたが、使用用途が子供とタンデムで使用するので、お高いBluetoothインカムよりイージートークにしました。
取り付けも凄い簡単で、スピーカーも極薄で、耳に違和感がありません。眼鏡を使用しているのですが、蔓が当たっても痛くなりませんでした。
使用感ですが、若干ノイズが入りますが、気にならない程度。
むしろ少々ノイズが入った方が接続されてる感がしていいと思いました。
音声認識で電源が入るように出来ますが、会話の頭部分が切れちゃいますので使用していません。
この機能を使用しなければ、電池が早く消耗してしまいますが、コストコで大量に単4電池を安く購入し使用しています。
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5.0/5
子供とツーリングに行くと、必ずと言っていいほど後ろで居眠りをしてしまうので、完全に寝てしまわない様に声をかけるのに使用しています。(ツーリングベルト使用) もちろん、他に会話もしています。
他の方も書かれている様に電池がなくなりかけると、ピー、ピーと知らせてくれるので急な電池切れの心配もありません。と言うか、日帰りツーリングだと休憩の時などもいちいち電源をOFFしなくても十分もちます。
(自動電源 ON。OFF機能は、切っています。)
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5.0/5
GPSレーダ の音声とiPhoneでのナビ音声を聞くために購入しました。
操作も簡単で、コスパ良い商品で満足です。
また、この手の機器で乾電池が使えるのはとても便利だと思っています。
スピーカーの音質はいまいちだったので、スピーカーだけ別の商品に付け替えて使用しています。
あと、GPSレーダとiPhoneを同時にリンクするとき、先にiPhoneとリンクするとGPSレーダとリンクができない事がありました。少しコツが必要です。どちらかをリンクする場合は特に問題ありません。
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5.0/5
取り付け・スマホとのペアリング合わせても30分未満で可能でした。
スマホで音楽を聴いたりナビ代わりに利用しているので、
今までは100均のヘッドホンを分解して仕込んでいましたが、
音楽が聴けるのは良かったのですが有線なので何かと面倒でした。
その点Bluetoothはスイッチオンだけで使用可能なので便利です。
音質に関しては評価するような物ではありませんが、曲もスマホナビの案内もハッキリ聴き取れます。
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5.0/5
タンデム時の会話の為に購入しました。購入前は、同じデイトナのライドコムを使用していましたが、モノラルなのとジャックが2.5ミリであるため他の機器との接続が、面倒なことから購入しました。
良い点
1 接続が3.5ミリで他の機器との接続が容易
2 ステレオで音質も良く、雑音も少ない。
3 Iphone等と接続すれば、発着信が出来る。
4 前後席の会話と同時に音楽が聴ける(携帯を繋げ ば3人で会話できる)。
5 取り付けは、簡単です。
6 厚さの異なるスポンジの両面テープが付属しており、スピーカーを耳にフィットさせるのが容易
7 単3乾電池2本で駆動できる。
悪い点
1 マイクのフレキシブル部分がもう少し長い方が良い(サイズの大きいヘルメットには、短い)。
2 スピーカーのコードも、もう少し長い方が良い。
3 本体にボリュームが付いているが、操作しにくい。ライドコムのようにヘッドホン部分にボリュームがあった方が操作しやすい。
1、2は、私のヘルメットには、何とか付いたのでOKですね。3は、価格を考えると仕方ないかなと思うので星は5つのままです。
色々書きましたが、一番のうれしい誤算?は、Iphoneが、使えたことです。ハンズフリーでの対応は、出来ませんが画面タッチで発信、着信ともに出来ますので、急用にも対応できます。
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5.0/5
あまりに安いのがびっくりです。
安いからといっても音質はいいですし、
8時間も電池が持てば日中楽しめます。
咄嗟に雨が降り出しても高速など
外しにくい状況下でも防滴仕様なので
多少は安心できます。
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5.0/5
ソロツーリング時に音楽を聴きながら走りたくなったので購入
AraiのクアンタムJに使用
社外のスピーカーを使っていますが音量などについての不満はありません
またエンジン音などが入る環境を考えれば音質は十分以上です
十分に機能を果たしていると言えるでしょう
ツーリング時の楽しみが増えました
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470km程のツーリングで使用したのでインプレの追加です。
バッテリーの持ちは満充電でスタートし、下道と一部高速道路を法定速度で走行。走行中以外は電源OFFで高速部分が約70kmそれ以外は下道を使い、帰り着いた時点で残量は25%でした(VOX機能OFF、総時間18時間)。
実質の通話距離は山間部のワインディングで約500-700m、高速道路上で見通し距離約1.5kmでほぼ仕様通りの性能でした。
通話はジェットヘルとフルフェイスの違いがあるにも関わらず高品質で、ウインドノイズリダクションの性能が優秀なのか、風切音が皆無で高速道路では法定速度でも通話ができ、非常に快適でした。電波干渉による通話困難もありませんでした。
気になった点は遅延が0.3秒程ある、ウインドノイズリダクションの補正が会話にもかかるので一部聞き取りにくい場合がある(高速道路上)です。
距離が離れすぎて通話終了になってもワンクリック約1秒で復帰できインターコムの性能は満足できるものでした。