中綿入りの割にはペラペラですが着てみてビックリするほど暖かいです。
先日、気温0~2度で所々雪が降っているという状況で7時間程走る機会がありました。
アンダーにRSタイチのサーマフリース
インナーにチタンシンサレートインナージャケット
アウターにナイロンの脱着式インナー付きウインタージャケット
この組み合わせと使い捨てカイロ使用で走ってきましたが
上半身は寒いと感じませんでした。
上半身が寒くなかったので首筋や裾まわりが余計に寒く感じてしまった位です。
背中にカイロを貼っていたのですがその一部分のみではなく背中全体が暖かく感じました。
肘の部分のみ中綿無しなので長時間走ると若干冷えてきますが、今回はさほど気になりませんでした。
以前にインナーのみ他のジャケットでツーリングに行った時は気温2~5度位でしたがあまりに寒くて途中で帰ってしまったことがありました。
もっと早く買っていればよかったなあと今は思っています。
少々お高いですが私は値段以上の価値があったとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

誤解を恐れずに表現すれば、、、、、


こちらの製品は、所謂、、、、、
オッサン・ジャンパーなんですね。。。。。


なんて事は無い。
ど~って事は無い、革ジャンなんですね。。。。。


裏地が赤の、襟付きの革ジャンで、ルーズでもタイトでも無いシルエットは、汎用度は恐ろしいほど高いのですッ！！！！！


こんな革ジャンに一旦袖を通したものならば、、、、、
もう今後は、他の革ジャンが着辛くなってしまうかも知れませんよ！！！！！


着れば猛烈にカッコイーッ！！！！！
そんな革ジャンって、実はそんな多くは存在していないものですよ！！！！！


誰にでも似合い、没個性的にはならない普遍的なスタイルの革ジャン！！！！！


当方、この革ジャンにベタ惚れですッ！！！！！



この革ジャンは、、、、、
『　コレで良いかなぁ？？？？？　』　そんな消極的な選択方法でチョイスするのでは無く、、、、、
『　コレが良い！！！！！　コレじゃなきゃ駄目だッ！！！！！　』　そんな超積極的に選ぶ価値のある革ジャンなのですッ！！！！


ジャパン・スタンダード的なカタチの革ジャンは、小奴が持つ唯一無二の孤高の存在感が最高ーーーーーッ！！！！！


革ジャンなのに、着易くて軽い、丈夫で安価。
着まわし可能で、ガンガン着まくってヨレた風合いは威厳漂うイカした革ジャン！！！！！


小奴、無茶苦茶に格好良い革ジャンですよ！！！！！


入手すべき革ジャンとは、小奴の事なのですッ！！！！！

何せ、この革ジャンは安価でありながらも一流メーカーの製品である事がセールスポイントでしょうなぁ。。。
ロックンローラー・ジャケットと謳いセールスプロモーションをされているこちらの製品ですが、それは日本のみにおける解釈でしょうなぁ。。。
こちらの製品は、A-2・ジャケット（夏季用・フライトジャケット）に酷似しており、そのA-2よりも簡略化されたデザイン処理（前立て部とポケット部）と、幾分ルーズなシルエット（A-2はタイトなシルエットです。）と、色（A-2の基本色は茶色です。）と、材質（A-2はホースハイドです。）が異なるポイントでしょうなぁ。。。

しかしッ！！！
こちらの製品は、そんな事はどぉ~でもよくなるくらいに良く出来た革ジャンですよ！！！
裏地はサテン地（滑らか着心地を得られる化学繊維）で、色はレッド！！！
幾分、派手な印象を与えますが、見慣れ着馴れれば、きっと気に入る筈ですよ！！！

着たは良いが、少しばかり寒い。。。
そう思われるかもしれませんが、A-2よりもルーズなシルエットである為、ざっくりとしたインナーを着込めばOK！！！
オートバイ用としての防護性能は期待出来ませんが、着易さは特筆出来る革ジャンですよ！！！

野暮ったくも粋。
着る人によって色々な表情を醸し、ある意味、個性的にも着れる汎用度の高い革ジャンが小奴であり、今やこの様な革ジャンの存在は稀有の一途でしょうなぁ。。。

重くて硬くて、着れば肩が凝って仕方が無い。。。
そんな閉口感を抱いた方には、革ジャンの存在感や息吹を思い出すにはベストな逸品でしょうなぁ。。。
だって、小奴は、非常にイージーな着心地を提供してくれるのだから。
ライディングギアの革ジャンとしては、役不足かもしれませんが、街着としての解釈ならばベストな革ジャンになるでしょうなぁ。。。

当方は、寒風吹き荒ぶ中、スポーツサイクル（ピスト）を駆る際にも小奴を羽織っております！！！
だって、非常に身体の動作を妨げない革ジャンであり、頑丈な袖口と腰周りのジャージ・リブが冷気による体温低下を防いでくれます！！！

モノは使い方次第で、抜群の存在感を発揮してくれるものです。
この革ジャンは、普段使いには最適の革ジャンですよッ！！！

身長170センチで中肉体型ならば、Mサイズが最適です。

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この夏購入して使用した感想を。
プロテクターもかなりしっかりした物が入っており、安心してライディングできます。太もも辺りには大きなメッシュ素材が使われており、非常に涼しいです。真夏の炎天下の使用でも全く問題ありませんでした。
また、コミネさんは豊富なサイズを用意してあるので、メタボ気味な私でも、ぴったりのサイズが探せました。
1万円前後で買えるメッシュパンツの中では、コストパフォーマンスは最高だと思います。

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フライトジャケットと並び、エアフォース・グローブは、冬季用ワードロープとして最適です。


A-2やMA-1などのジャケットには無い、極寒用ウェアのグローブ版がA-10です。


このA-10タイプのグローブは、数多のアパレルメーカーからリリースされていますが、、、
オートバイの運転にも適した仕様は、カドヤ製のそれが唯一の存在です。


オーソドックスなカタチですので、普段使いもOK！！！
オートバイに乗ってもOK！！！


革ジャン、ゴツイじゃん、カッコイーじゃん！！！
それを地で行く、カドヤ社がリリースする、A-10タイプのライディング・グローブ。


今年の冬は小奴で乗り切るッ！！！
来季の冬も小奴で乗り切りたいッ！！！


良いモノは良い。
カドヤがMILスペック規格品にインスパイアされた逸品に、ユーザーも頷く製品が小奴なのですッ！！！


因みに、、、
ゴートレザーは、同厚のカウレザーと比較すれば強靭さが特徴の柔軟な皮革になりますぞ！！！


バイク乗りのセンスの良否は、グローブを見れば判断出来るものです。。。


カドヤ製・A-10タイプのグローブは、充分な防寒性を確保しながらも、指や手の動きを妨げずに超機能的ですよ！！！


数多のメーカーのそれよりも、冬季用のライディング・グローブ
は、こちらの製品の方が優れていますッ！！！

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機能を優先すれば、それがカタチになる。
そのカタチを前提優先しながら、機能を持たせる。
モノのカタチとは、上記のどちらかになります。

格好の良いカタチとは、確固とした指針を持ったカタチであり。
それは、即ち快適性の追求であり、尚且つ、人間が着る上での良きパッケージングを追求したカタチなのです。
要は、カタチとは機能を優先すべきモノなのです。

流行を優先するが故に、そのカタチの流行が過ぎ去れば時代遅れになってしまいます。
或いは、普遍的でオーソドックスなカタチである、古典的なライダース・ジャケットは、こちらの製品と比較すれば着心地も悪く、機能性も乏しい。
この様な革ジャンが支持される理由は、保守的なカタチを求めているか、或いはブランドに酔い痴れるが故なのでしょう。

海外ブランドのモノ造りの良さには、仰天させられるモノも存在しますが、決まって支持される革ジャンはブランド信仰が司り、本来のモノ造りの是非が考慮されていない事実。

海外ブランドの何が優れているのか。
周囲よりも上位に立ちたいからブランドに頼るが故に、そんな事は、熟考しない事実。

審美眼を持つ者は、それらのブランドのイメージや宣伝文句には惑わされずに、己の判断と決断によってモノの是非を決定するものです。

当方の友人には、日本人以外の者が幾人かおります。
そんな彼等が選んだ革ジャンがこちらの製品なのです。
革ジャンとはツールであり、ブランド・ステイタスなど皆無であり、快適性と機能性が含有したスタイリッシュなカタチをクールと呼ぶ彼等。

スタイルとは、表面だけのカタチのモノ。
デザインとは、機能美を持つカタチ。

こちらの製品は、機能性が非常に高く、日本が誇る革ジャンのクールなカタチだと思います。

良いか悪いか。　是か非か。
そんな事は、他人が拵えたマーケティングに惑わされてはいけません。
大事な事は、何時でも貴方の眼が叫んでいる筈です！！！

頼るものとは、ブランド力では無いのです。
頼るものは、己のモノ選びの眼力なのです。

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アンダーパンツと一緒に購入しました。

サイズは下にヒートテックやシャツを着ることを想定して
Lサイズを購入。
身長168体重62
単品での着用は少し余裕がありますが
ヒートテックを下に着ればベストサイズ！

到着後気温2桁で試してみましたが・・・
パンツ同様に文句無く暖かいです！

冬の強い見方になりそうです。

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朝の冷え込みが強くなり始めた10月頃から利用しています。
丁度膝のあたる部分に生地が二重になっており保温効果がアップしています。お腹のほうまでカバーしてくれるので良いですね。
効果は抜群。あるとないのとでは大違いです。腰のあたりにあるCリングで引っかけるだけなので着脱も容易、風でめくれることもありません（原付で使用）。
商品写真では白いラインが入っているように見えますが、私の所に届いたものは、黒一色でした。材質も、写真と違い光沢はなく、むしろシートの材質に似ています。

雨もほぼ完全にシャットアウト。
今までは安物のレインコートを使っていたこともあって、おしりの縫い目の所から水がしみてきたのですが、これを使えばもうその心配もありません。

ただ1点、これは完全に風をシャットアウトするものではありません。本格的に寒くなったこのごろは、若干のすきま風を感じます。とはいうものの、オーバーズボンをはくのに比べると容易でおそらく長持ちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この価格で2枚セットですからコストパフォーマンスはとても高いと思います。最近のヘルメットは内装が脱着式で洗濯も容易ですが、このインナーキャップを常に被っていれば、内装の洗濯頻度も多少減らす事が出来ます。
夏は当然ですが、春秋でも汗はかきますので、このキャップをちょっと深めに被って額の部分まで覆う様にすると汗を吸ってくれます。
一年中使っています。この商品はおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
長期ツーリングを前に万が一の時のため、もっとも効果のある安全対策をと思い購入しました。
【興味を持ったポイント】
白バイ隊にも導入された実績のある製品というところ。
【他の候補にあがった製品】
購入を検討し始めた当初からエアーバッグベスト以外（いわゆるプロテクター入りのジャケットなど）は候補にありませんでした。
というのも、私の使用条件に合う物はエアーバッグベスト以外には無いと早い段階で分かっていたからです。
私が使用した状況、環境とは
・数ヶ月間の長期ツーリング
・変化する気温や季節
主なところは上記の二点です。
では何故ジャケット型ではなくベスト型のほうが適していると思ったのか、それは
・手持ちのライディングジャケットの上から着用できるため、季節の変化、気温に対処しやすい。
という事です。
エアーバッグジャケットのラインナップにはインナーを着用してオールシーズン対応とするものがありますが、ベストのほうが対応の幅が広いと思います。
ベスト自体はメッシュ素材で出来ているので、下に着るウェアの風通しなどを妨げません。
【使用後感想】
実際に着用してみての感想ですが、よく言われているように、「重い」というのは殆ど感じません。
また、大型のリフレクターはすごく目立つようで、被視認性は抜群のようです。
また、リフレクターがあるおかげかよく言われている「釣り人ベスト」とかには見えないところも気に入っています。
サイズに関しては、手持ちの冬用ロングジャケットの上からも着用出来る様にゆとりをもったサイズにしました。
この辺りは用品店で実際に着用して選ぶのが最良かと思います。
旅の道中であった人によく言われたのが「コネクタ外し忘れて降りると膨らむんでしょ？」とよく言われましたが、実際使用してみるとそんな事はまずありえないと思います。
一回だけ外し忘れた事がありましたが、コードにテンションがかかって直ぐに気づきます。
着用していると、安全意識の高いライダーに見られるのも良いところだと思います。
【総合評価】
ツーリングに限らずそうだと思いますが、最大の目的は「無事に家に帰る」ことだと思っています。
もしものときの為に、備えあれば憂いなし！
肝心のエアーバッグの効果を体感したわけではないですが、星五つです。

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メッシュパンツを直に履くのが嫌で購入しました。
予想通り、COOLMAXはさらさらで、猛暑の中でも
快適でした。
夏のツーリングには必需品です。

縫製が一部不良でしたが、すぐに交換して頂きました。
ありがとうございました。

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