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アパレルのインプレッション (全 8587 件中 681 - 690 件)

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シュウ☆chanさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | セロー 250 )

サイズ:XL
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

予想通り、着た方が涼しいね!
大きめサイズを選んだが問題無し。
ただ、少し重いと思う。、アメニタと比べてもズッシリ感が有る。着てしまえば、感じ無くなるのだが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 00:18
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のえみさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: PCX125 | CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

シールドを開けた状態や半ヘルで走行していると、風が目に染みてまともに目を開けられないことがありますが、このサングラスはスポンジがついているので、風を巻き込みません。
スポンジはゴムパーツを介してサングラス本体にはめ込むように付いていて、外すこともできます。
手入れする時には外したらやりやすいです。

夕方くらいまでなら視認性に問題ありません。ただ、夜中や暗いトンネルだと見えないので注意が必要です。

見え方としては、スモークにほんのり緑を混ぜたような色合いです。

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投稿日付: 2023/08/20 21:30

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のえみさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: PCX125 | CB400スーパーフォア )

カラー:Black
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

積載能力が快適性を左右するバイクにおいて、バイクの見た目に干渉せずに実質的な積載量が増えるレッグバッグはライダーにとって重要なアイテムです。
ベルトは調整可能なので体型問わず利用できます。
スマホや財布などの肌身離さず携帯する貴重品を入れておくと便利です。
容量的に重くなりすぎないので、足取りに影響もありません。
コミネっぽさを前面に出していないところが良いか悪いかは人それぞれです笑

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投稿日付: 2023/08/20 18:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

ファスナーカラー:レッド
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

このホルスターバッグは結論から申し上げますと結構いけてます!
というのもホルスターバッグ自体の存在は知ってましたが、使用するのはこれが初めてで色々な場面で改善がみられました。
先ずは日常使いからですが、スマホ、二つ折り財布、手帳、ボールペンなど収納出し入れが超便利です。ポケットが空っぽになり、動きやすく汗ばむことがなくなりました。また、仕事柄腰道具を身に着けることが多くその邪魔にもならないのが最高です。
日常使いでは右足に着けてます(左は車のミッション操作の邪魔になるので)がバイクでは車体に干渉しない左足に着けるつもりです。バイクでの使用は今からですが、タンクバッグとこのホルスターバッグ(こちらに貴重品を入れて)の体制で出かけると、体一つでバイクから離れて休憩ができるのでこれまた便利かと思います。
ホルスターバッグを使ったことのない方には是非ともおすすめしたい商品です。
サイズに関しては、私は一日中着けてられるよう必要最低限のミニマムサイズにしましたが人によりまちまちでしょうから良くご検討されるといいと思います。

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投稿日付: 2023/08/18 23:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

汗などの水分が乾くときに体温を冷やすよくある仕組みです。この材質は汗が速乾してしまうので、バイクで走っていると前面の汗はすぐに乾いてしまってひんやり感が続きません。背中にかいた汗は前面程乾きが早くない(乾く前にまた汗が出るためか?)ので、濡れている状態なわけで、乾かないのであまりひんやりしないように思います。ぬらして絞ってから着用しますととてもひんやりで、走り始めると寒いくらいです。すぐに乾いてしまいますが。私はとても汗かきで滝のように汗をかきますが、汗の吸いがいいのと乾きが早いのでべたべたせずに気持ちよく着ています。特に気にはなりませんが、水分がつくと網目模様が浮き出る材質です。

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投稿日付: 2023/08/18 14:51

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シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

サイズ:L
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

【フィット感はどうでしたか?】
自分の体型だと
L、ウエストピッタリ、ふとももからふくらはぎまでピッチリ
  履く時 脱ぐ時ちょっと大変、ただ見た目のダボリ感は無くスタイリッシュ、バイク乗車態勢でもピチっとしているもののキツくはない。

XL、ウエスト大き目、ウエストは伸びる仕様なんだけど1番縮んだ状態で少し余る、ふとももからふくらはぎまで余裕のサイズ、でも楽なんだけどちょっとタブついで見た目カッコ悪いかな。

て事で自分はLを選択しました。

【使ってみていかがでしたか?】
分かっているけど夏は暑い、しかもピッチリしてるので余計暑くなってしまう。
逆に冬は快適で良いかもね。

モモとふくらはぎが革製のヒートガードになってるのでMONSTER1200Rや隼みたいな股下アチチなバイクには良いかも、見た目もカッコいい、ただ熱くはないが暑い。

乗車状態で足を曲げても伸縮する生地なので思いの外窮屈感は無し

その他デザイン等は問題なくカッコいい。

【期待外れな点はありましたか?】
大きなものは無いけど尻パッド位は標準で入れておいてほしいね。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝にガッツリしたプロテクターが入っている以外は無し。
尻にプロテクターを入れるポケットが在り、別売りされているプロテクターを入れることが出来る。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他のデニム系は細身のGパンが多くイマイチだった。
このパンツはデザイン、機能共に素晴らしいね

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投稿日付: 2023/08/18 02:58

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kenaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1200RS )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

指先が長いので、一つサイズダウンした方が良かったかも…
手のひら部分にプロテクターがあり、ハンドルを握るのが楽

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投稿日付: 2023/08/17 21:09
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ニッキーさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

前に使っていた(GK-213)の代えで購入しました。
ワイヤー開閉が面倒に思いました。

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投稿日付: 2023/08/16 18:08

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katsuさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
防護性 3

デザインは最高です。
装着感は他のLサイズと同じくらい
個人的にややタイトですがメッシュなので
操作性は問題無しです。
耐久性はあまり期待できないと思います。

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投稿日付: 2023/08/16 06:47

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

2021年モデルです。
クシタニのジャケットと言えば「そこそこ高い」「プロテクターがついていない」等、若干手が出しにくいものという印象でした。
ただ、バイクに乗ってもう15年・・・
タイチやHYOD等を使い続けてはきたもののまだ唯一手を出していなかったのがクシタニでした。一度くらいは手を出そうかな、ということで手を出したのが購入の理由になります。
プロテクターはついていないため別に買いました。それはそれでレビューを書きますね。

ウィンタージャケットを買った途端に気温が暖かくなるなど残念ながら気象に恵まれなかったわけですが夜なら少しは冷えるだろうということで夜走りで試してみました。

私は体型としてはどちらかというと小柄で細身なほうでサイズはMで手の長さなどがちょうどいいくらいでした。
ただ、その状態でもインナーダウンをつけるとわりとタイトです。
調整用ボタン、マジックテープは3段階。
一番細くすると流石にきついです。
インナーの性能は折り紙付きで、3月頃の椿ラインでもまったく寒さを感じませんでした。インナーは半そでのシャツのみです。デザインも悪くないのでインナーをダウンジャケットとして使う、というのもあながちおかしくないように思えます。

首回りはボタンのように見えますがマジックテープです。
ポケットは左右ともに使いにくく、胸ポケットも内側なので使い勝手は悪いです。
この点はサイドバッグ、レッグバッグ等別のバッグを使うと割りきるしかないと思います。

インナーなんですが、ちょっと独特な点で固定方法が他社製と違います。
HYODやタイチだと首後ろ、袖口先をボタンやルーブで止めた上でアウターとチャック止めが多いと思います。このジャケットはこの固定チャックがありませんでした。ジャケットとの接続は首と手首だけです。
アウターに追従しないので案外これはこれで良いのかもしれません。

プロテクター、肩と肘にはクシタニのEC規格プロテクターを、背中にはタイチのプロテクターを入れました。
フィット感はまぁこんなもんかなと言ったところです。背中は純正ではないプロテクターですがサイズはほぼびったりでした。
10年くらいは使っていけると嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/16 01:54

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