防水性がよく、生地もがしっかりしているので街乗りから林道まで行けます。ショルダーベルトやウエストベルトの作りが生地に対してちゃっちいです。ただ、今のところ食い込みで疲れたとかはありません。

・良い点
生地がめっちゃしっかり。分厚くて破れなそう。
生地がツルツルしているので、砂がついても払えばオッケー。
背中にメッシュのクッションがついているので、蒸れない。
空気中の弁がついているので、荷物をコンパクトにできる。

・悪い点
本体が重い。
開閉時、左右のバックルを付けなければいけないので面倒。
ショルダーベルト、ウエストベルトがちゃっちい。

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写真で見たものより、実物は色が暗かったです。
けど、かっこいい。

160センチ、体重が67を超えよく言えばプロレスラー体型の私はこの間の健康診断で腹囲82センチでした。
夏に実店舗でFoxのパンツを試着した時、32インチがドンピシャ。仕事のストレスと越冬で確実に太ったと感じていた私はびびって34インチを選択。

届いたものを履いてみると、ちょっと大きかったかも？
サイドで調整できるから32インチがよかったかな…と思いつつも防寒のために重ねばきしたらちょうどいい感じになりました。

膝周りはだいぶゆったり作ってあります。リアットのニープロテクターの上から履いてもちょうど良かったです。
記事もバイクやプロテクタと擦れるところは補強が入っているのでいい感じです。

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写真で見たものより、実物は色が暗かったです。
けど、かっこいい。

生地の質感は昔体育で使ったビブスを思い出します。

160センチ、体重が67を超えよく言えばプロレスラー体型の私ははLでないと肩周りと腕が通りません。
丈はちょうどいいぐらいです。

上半身用のソフトプロテクターとコミネのハードチェストプロテクターを重ね着しても、ジャージは着れます。

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通気性が抜群に良くて夏場のグローブ装着でもこのグローブなら蒸れにくくて快適にツーリングが出来ます。ブレーキやクラッチレバーの操作性も良くてストレス無く扱いやすいです。シンプルなデザインが気に入ってます。

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防水性にも防寒性にも優れているので雨の日はもちろんのこと冬場の通勤にも履いています。軽いわりには丈夫なので持ち運びにも便利です。収納袋に入れてしまえばとてもコンパクトになります。

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【使用状況を教えてください】
寒い時のインナーで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてたのより、サラッとして薄い
【使ってみていかがでしたか？】
インナーとして使いやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
薄いのですぐに破けないか心配です
【他商品と比較してどうでしたか？】
UNIQLOのヒートテック　手袋よりは薄いけど、インナーとして使いやすい

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主にツーリング・ワインディングを楽しむ為に購入。
通常のガントレットタイプのレーシンググローブは見た目がハード過ぎるので見た目もスマートな当商品を購入しました。
ショートタイプは数あれど、ウェアの袖にイン出来るタイプのレーシンググローブは皆無に等しいのでコレ一択でした。

見た目はレーシンググローブとしては落ち着いた大人なデザインで質感も良く、正に高級レーシンググローブといった佇まい。
各部のプロテクターは転倒時に破損しやすい部分をシッカリと補強してあり(過去の転倒経験から…w)とても安心感があります。
他レーシンググローブより小指がゴツいので稼働性が気になる方には気になるかも。

物はすごく良いものですが価格が価格なのでコスパは良くはありませんね。

当方手の大きさは全長20cm・掌周囲22cmで、測定誤差込みで考えても全長的にはXL・掌周囲的にはLなのでどちらにしようか迷ったのですが、ダイネーゼジャパンに問い合わせた所"Lサイズで良いと思う"と回答をいただいたのでLサイズを購入。
装着してみると言わずもがな掌の周囲はジャストフィットでしたが、問題の全長の長さについても特に指が詰まる感覚も無く、グリップを握った時に指の先端がグローブ先端に軽く接触する良いフィット感です。
甲側のナックルガードの位置も適正位置です。
夏用の薄手のインナーグローブを装着して着用していますが、この程度の薄さなら気にならないサイズ感です。

このグローブを選ぶ方で気になるであろう装着時のジャケットの袖に入れるインナーカフ部分ですが、画像を添付しておくので確認してみて下さい。
装着時はカフ部分は多少伸縮性があるので脱ぎ履きがしづらいということは無いと思います。
手首のベルクロを締めるとインナーカフ部分が寄って多少ボリュームが出るので、あまりにも袖周りがタイトなジャケットだと袖中に収納するのに難儀するかもしれません。
装着時は袖のジッパーを開けてインナーカフを収納して…という一手間が増えるのが面倒な方はショートタイプの4STROKE2グローブあたりの方が良いと思います。

走行時の使用感ですが、グリップを握る掌側のダイレクト感は流石レーシンググローブ。繊細な操作にも曖昧さは無く素手でグリップを操作しているのに近いダイレクト感です。
その分僅かな操作ミスにも敏感に反応するのでロングツーリングメインの方には疲労感が出てしまうかもしれません。
また、革が馴染んで柔らかくなるまでは手を握った時に甲側の関節部のプロテクターが関節に当たり多少の圧迫感があります。
四指の付け根部分のバイブレーションコントロールラバーも良い具合に高周波の微振動を軽減してくれます…が、流石に単気筒の微振動を完全に吸収してくれる程ではありません。

通気性については各指の通気性はとても良いと思います。
むしろ外気温10℃前後だと指先が冷え過ぎて冷たくなる程です。
掌・甲部分については特に通気性が優れている印象はありませんが、蒸れるという事も無いので快適かと思います。


最後にこのグローブに限った事ではありませんが新品時?革が手に馴染むまでは革が硬く操作に支障が出るので、保革剤で一度メンテナンスしてから使用すると馴染みも早いのでオススメします。

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スタントエボよりもレザー割合が多くて少しだけ耐久性が高いです、防御力は手首や、親指にもパッドのあるスタントエボが勝ります。耐久性はほんの僅かですがこちらが上です。fiveグローブは操作性とフィット感が最高です。特に操作性は耐久性を犠牲にしてでもこだわっている様に感じます。指の股部分など操作に関わる部分は化学繊維です。出来ればフルレザーのショートスポーツグローブを造って頂きたいブランドです

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頻繁には洗えない革製レーシンググローブのインナーグローブとして使用する為に購入。
コミネの冷感インナーグローブと迷ったが、ワンポイントのRSタイチのロゴが気に入ったのとブランドの安心感で少々高価ですがこちらに決めました。
買ってから気付いたのですが、RST-129となっているのでRST-127のマイナーチェンジ版なのかな？

見た目は3D立体縫製されたサラッとした生地の高級感のあるショート丈インナーグローブで、RSタイチのロゴは右手側親指付け根にだけついてます。

自分は手は大きい方で、掌周囲22cm・全長20cmなのでL/XLをチョイスしましたが装着した感じは余る感じも無くキツい感覚も無いのでちょうど良いです。
立体縫製されている上に伸縮性のある素材なので握った感じも違和感なく繊維が手の動きに追従します。

当商品を装着した上でグローブを装着したところ、滑りが良いのでグローブ装着の楽さを感じます。
また、薄手の生地で操作感も違和感なく異物感も無いのですぐに馴染めると思います。

当インナーグローブ装着・未装着で走行比較してみましたが、全体的に涼しくなる…というよりはグローブの風を通す部分は風が通ると冷たく感じるという感覚です。
それよりも手汗をかいても走行していればすぐに乾燥するので常にサラッとした感覚で運転に集中出来るというメリットが大きいと思います。

RST-127で良くレビューに上がっていた縫製の弱さという部分については改善されているのかほつれや縫い目の解け等が起こりそうな気配はありません。
また、マジックテープの貼り付きについてもベッタリくっつく感じではなく若干引っかかるかな程度です。
引っかかったら表面は若干ボソボソにはなります。

メリットばかり上げてきましたが、一つ気になる点を。
まず丈の短さ。
ショートグローブでの使用も考慮に入れてあるからなのか丈が短いので、ロングカフグローブ用に少し長めのモデルがあれば良いなと思います。

あと、コレは気になる点では無いのですが、グローブの内部保護を目的に購入しようとしている方はご注意。
当たり前っちゃ当たり前ですが、寒い日に装着するとメチャクチャ手が冷たくなります。
寒い日には横着せずに素直にサーマルインナーグローブを着用した方が身のためです（笑）

他社の同様の製品と比べると若干割高なのでコスパで言えば微妙なところですが、確実に効果は体感できるので革製のグローブを着用されていて、グローブ内部の保護や夏場のベタつき・臭いを気にして検討されている方にオススメします。
また、体感温度は確実に下がるので夏場にメッシュグローブと併用するのも効果大だと思われます。

薄手でジャストサイズのグローブに使用しても違和感無い程なので、大きめのグローブのサイズ調整に使用するのはあまり向いてないかもしれません。

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雨の日の使用でもしっかりとグリップしてアクセル操作、ブレーキレバーのグリップ、スイッチ類の操作性には何ら問題なく安全性に優れたレイングローブです。プロテクター機能も安心でスマホにも対応しているので使い勝手がとても良いです。

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