手を入れた瞬間から温かいですが、厳冬時期の長時間はきついかも知れません。
グリップヒーター対応なので、合わせ技でとても温かく過ごせますが、真冬用と言うだけあって、厳冬前後は中が汗ばむかもしれません。
手汗によって中が臭うといけないので、インナーグローブを履くことをお忘れなく。
サイズ感としては、インナーグローブを履いても動かしやすいので、通常の大きさを選んで問題ないと思います。
見た目はゴツゴツしていますが、ウインカー操作もそれほど苦になりませんでした。
チャック、ベルクロがあるので、インナーグローブを考慮した履き方としては、
１．両手インナー装着
２．片側本グローブ装着
３．片側のチャックを締めたら残り片側も同じことをする
４．両手のベルクロを止めてできあがり
といった手順になりそうです。
片側の本グローブをしてからのチャック動作は少々煩わしいですが、慣れれば問題ありません。

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Ｌサイズを購入、自身の手ひらA寸法　23.5ｃｍ、Ｂ寸法19ｃｍ
手のひらを広げはめるとジャストサイズではあるが、
握りこむと手が膨らみちょっときつくなる。

汚れや傷、糸のほつれ等はない。皮自体も柔らかく手にすぐなじむ。
薬指と小指の部分がつながっているため、基本レバーは2本か、4本かけで操作を行う。
疲れて指を動かしたい時、小指の自由が制限されている為、思うように動かせずたまに
ムズムズするときがある。

3シーズンしか乗らないので、夏場の蒸れや、摩耗については今後の様子見となる。

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冬の寒い日しか使用しないインナーグローブなのですが、
長年使用していたコミネ製のインナーグローブが破れてしまい、
今回はこのインナーグローブを選びしました。
インナーグローブ自身は温かくなる物ではないし、
コミネ製より厚手で操作性が少し悪くなりましたが、
手首（袖）の部分が長くなった事もあり、暖かいです。
しかし長時間するとそれなりに冷えてくるのは仕方がない事と、
グローブをはめたり、脱いだりする際に時間がかかるのは面倒ですね。

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今まで使用していたウィンターグローブに穴が開いてしまったためグローブを新調。クシタニのジャケットを最近購入していたのでグローブもクシタニ製をと思い、せっかくヤマハ車両に乗っているのでコラボ商品を選んだ

ヤマハとクシタニのコラボ商品でクシタニオリジナルとの違いは、人差し指の富士山マークがヤマハのロゴに変更されているのみ。カラーはグレーが無くブラック、ネイビーの二色で値段も1000円高くなっているため、マイナス要素が大きい
素材は甲側にポリエステル、手の平側はゴートスキンと合皮の組み合わせ。ナックル部分は軟質のプロテクターで押すと凹み、手の平のパームスライダーは硬質のプロテクター。ヤマハのロゴと富士山マークはシール

手首を固定するアジャスターが無いので着脱がしやすく、乗り降りの多い街乗りやツーリングでは思いの外楽だった。またシンプルな形状のためハンドルカバーに手を入れても引っ掛かりがなく、ストレッチ素材の伸びと軟質のナックルガードが相まってハンドル操作もしやすい。ただ、装着に関してはジャケットとの相性も大きいので一概に楽とは言い切れません
グローブの表面は防風透湿フィルムのおかげである程度の冷風を防いでくれ、気温が高くなった時の蒸れにも対応できる。中は起毛で暖かいが本格的な防寒グローブではないので、対応できる気温は5?10℃位。グリップヒーターの熱はじんわりと感じた

タウンユースに主眼を置いているグローブのため厳冬期には力不足なので、前後の晩秋や初春辺りでの着用がベスト。ヤマハとクシタニのコラボ商品だが、クシタニオリジナルと比べて1000円高くカラーも二色しかないので、値引きされていなければ余程のヤマハファンでない限りクシタニ製をおすすめします。物は同じですので…

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予備の購入。
ＦＯＸのウエアは、品質が高く、品数も豊富で良い。

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グローブを買う時に注意している事。
・ハンドル・グリップを握ったり、レバー操作をする時、指先に若干余裕がある事。
　余裕がないと指先が痛くなる。

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インナーが外せたりプロテクターがついてたり基本的な部分はとても満足なんですが、袖口のマジックテープだけは細目のため粘着力が弱めです。

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スポーツ走行用に購入しました。Lサイズを購入しましたが、ハンドルを握った際のフィット感は良好です。
2点気になる箇所があり、1点目は、薬指の寸法がややタイトに感じる点です。当方はブレーキ操作時に中指でブレーキレバーを引く操作を行いますが、その際にやや薬指に突っ張りを感じます。薬指以外の指は握り込んだ際でも指の先端に5mm程度の余裕があるので、デグナーさんのグローブの寸法取りがやや薬指が短めの寸法取りをしているように感じました。
2点目は指に付いているプロテクターのプラスチックが硬いためか、握り込んだ際に少し手が痛くなります。これは使い込んで馴染んでしまえば、それほど聞きならなくなるかなぁとは思いますが、現時点では懸念事項の一つです。
上述の2点の懸念はありますが、総合的に見ればコスパが良く非常に造りのいいレーシンググローブかと思います。着けてる人をあまり見かけませんので、他人と被りたくない人などにもオススメできるグローブです。

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メカメカしいビジュアルが男子本能をくすぐります。
プロテクト性能は試したくはありませんが、申し分なさそうです。
見た目とは裏腹に、動きはかなりスムースで、かつ使い込むと生地も柔らかくなってきてさらに動かしやすくなります。
また、締付けはBOAシステムを採用しているため、ベルクロ式のようなインナーグローブに対して気を使う必要はありません。

以下、気になる点です。
１．造りは雑で、縫製の位置が左右で異なる箇所が幾つかありますので、タグを切る前によーく確認しておくことをオススメします。
２．親指の先がキツいため、奥まで入りにくくなっています。（インナーグローブ併用では顕著）グローブの各所ヒダの箇所をつまんで引っ張り入れることで、ある程度は解消できます。
３．中綿が無いため、冬の寒さはインナーグローブ着用でも辛いです。あくまで春or秋向けですね。

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派手すぎず、そこそこアドベンチャー感のあるデザインに惹かれて購入しました。

当方身長180センチ体重68キロの痩せ型で、重ね着を前提に考え2XLを選んだのですが、いざ来てみると大き過ぎるような？袖が長くて、ライディングポジション以外だと手の甲まで隠れ、手を洗う時とか気に触ります。
それと、ベンチレーションが付いてるのも選んだポイントだったのですが、思ったほど通気性の良さを感じられませんでした。一度汗ばむと、しばらくムレ感が無くなりません。

その後同社の別のジャケットをXＬサイズで購入、試着してみると、今度は逆にタイト過ぎて薄着じゃ無いと圧迫感があり、返品しました。サイズ感に関しては、前着ていたエルフのジャケットの方がしっくりくる感じだったので個人の感想に過ぎないとは思いますが、購入したらタグを切る前に試着する事をオススメします。

価格と防寒性、デザインに関してはては気に入っているので、☆☆☆☆です。

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