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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
用途は幅広く、価格の割りに機能性にも長けている。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
プリマロフトの効果に期待して購入しました。
デザイン、プロテクションは気にしません。
掌をもう少し薄くし操作感がリニアな方が好みですが、
革なので長持ちすると思います。
ガントレットの裾が広いので厚めのアウターにも
アウトできるのが良いです。
値段からすると満足出来る手袋だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
防寒性能はなかなかでコスパは良いかと思います。ただ、サイズ感が少し大きいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
メッシュジャケット
前面メッシュになっているメッシュジャケットになります。サイズ感は身長170㎝でLサイズが着用しています。肩、肘、背中に薄く柔らかいプロテクターが標準装備されています。胸部はオプションとなり社外品を取り付けるボタンが付いています。品質、デザインともに良くホンダ車に乗っている方なら良いと思います。夏に着るには黒色は太陽光を吸収して熱くなりやすいので、メッシュジャケットは白色系がおすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
操作性が良く、見た目がシンプルなウィンターグローブが欲しかったので、本製品を選びました。
今までの着用サイズから、Lサイズを選びました。使用当初はややタイトでしたが、3?4回ツーリングしたところ、良い感じに馴染みました。（ちなみに夏用グローブはFIVE STUNT EVOのLサイズを使用ています。）
シンプルな見た目ながら、内蔵型のナックルガードと掌底部にプロテクターが付いています。
防寒性ですが、今の時期であれば早朝でも寒さはほとんど感じません。が、おそらく真冬は厳しい気がします。（寒くなったらハンドルカバーを装着する予定）
指先のスマホタッチは、グローブに厚みがあるので細かい操作は出来ませんが、問題なく反応しました。
価格も手頃で、作りも良く、プロテクションも最低限付いているので、シンプルなウィンターグローブをお探しであればおススメします。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段着の上に着るだけで胸と背中は守れるので、
ちょっとそこまでの街乗りに便利です。
夏はＴシャツの上に羽織る、
冬はアウターの下に着込む、
フードが取り外し可能で、汎用性が高いです。
また、胸プロテクターは、生地の間に仕込んであるので着用時の違和感がなく、脱いだ際にも垂れないので良いです。
それとは別に、CPSにも対応してます。
私自身は、標準のプロテクターを、胸はデイトナ製、背中はダイネーゼ製の涼しいCE2プロテクターに入れ換えて使用してます。
まだ一つもプロテクターを持ってない人や、
街乗りでＴシャツ短パンの人にオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
コミネにしては普段着の様なシンプルなデザイン。 ベンチレーションのジッパーの動きが渋い事や、襟元のボタンがハメ難い等ありますが価格を考えれば許容範囲。背中のプロテクター交換は造りがタイトなので少し面倒。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
まだ11月で本格的な寒さの中での使用は無いが、高速道路での走行、深夜早朝の走行でも寒さを感じない。
ただ、手の甲の部分が硬すぎると感じる。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
通勤時にバイクを使用の際背負って出勤するのに使用。
容量は十分あると思う。
その代わり、他の人がレビューしている通り内側、外側にはポケットはない。
よって、「大きな袋」といったシンプルな感じになる。
なので当然袋の中身はバラバラになる為、別途小袋的なものを購入して内部を整理した方が良い。
しかし、デザイン、容量、質感は高く、
何より防水性が高いという事で、突然の雨も心配なし。
マチも十分あるかな、と思う。
また、説明書によると10個のDリングが備えられており、
背負わずともバイクに括り付ける事も可能である。
長く使えそうな一品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
中の人 171cm65Kg
メーカー着画のモデルさんて カッコイイんですね。
中の人は身長171cm体重65Kg体脂肪率13%前後で、いつもJASPO規格でMかL迷う体型である。
昨シーズンは作業用や山用アウターを着ていたが、生まれて初めてバイク用のウインタージャケットを購入してみた。
スペック的に
防水透湿仕様(コーティング?)
脱着可能な保温ライナー
フルプロテクター
と至れり尽くせりに感じる。
先日初着用して紅葉を見に山間部にショートツーリングに出かけた。
出発時は快晴で外気温18度であった。
レイヤードは機能性ロンT＋中厚手ウインドストッパージャケット＋当該ジャケット。
ちょうど着用画像がそのレイヤードで意外とパッツンパッツン、
事前情報よりきつい感じがしたのは想定外である。
さて出発、全く寒くなく、むしろ信号待ち等停車すると暑いと感じる。
山間部に入り気温は急降下するが気温12度程度では全く寒さを感じない。
気温10度程度までは同じレイヤードでいけそうである。
保険に使い捨てカイロがあれば安心であろう。
途中時雨たが、その程度の雨ではうたい文句どおりの防水性はあるようだ。
まとめるてみると…
フィット感は想像していたよりタイトな印象。
レイヤードとライナーの組み合わせで相当な気温の変化に対応できそうである。
さらに電熱インナーあるいは使い捨てカイロの併用で一桁台の気温まで対応できそう。
コストパフォーマンスは高いと感じる。
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