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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4586件 (詳細インプレ数:4357件)
買ってよかった/最高:
1661
おおむね期待通り:
2037
普通/可もなく不可もない:
631
もう少し/残念:
153
お話にならない:
63

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 1186 件中 511 - 520 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • ドローストリング IN
走行時に邪魔にならない

    ドローストリング IN 走行時に邪魔にならない

  • ドローストリング OUT

    ドローストリング OUT

  • ドローストリングをスナップボタンで固定可能。
胸部プロテクター脱着用ボタンもあり

    ドローストリングをスナップボタンで固定可能。 胸部プロテクター脱着用ボタンもあり

  • フード部にでかでかとロゴタイプ

    フード部にでかでかとロゴタイプ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
 ☆4月の最高気温25°の日に、AM10:00?PM2:00頃まで、名古屋市街・東名高速で使用。
 *胸部プロテクター(別売り)は装着してない状態です*
 胸への風防効果は弱く風は入ってきました。首元もデザイン上晒されます。
 ですので、市街地では丁度良く、高速上では若干冷えを感じました。

 プロテクター(重さはあります)も主張せずカジュアルウェアとしてのデザインは問題なく
 バイクから離れても違和感のないデザインで街乗りには最適。

【注意すべきポイントを教えてください】
 あくまで街乗り基準で丁度良い。
 
【他商品と比較してどうでしたか?】 
 それぞれ特徴・デザインがある為、比べられない。

【メーカーへの意見・要望 *個人的な偏見を含んだ意見です】
 ロゴマーク=OK ロゴタイプ=NG
 ブランドロゴの主張が激しいと購入を控えてしまう。
 海外ブランドやロゴマークだとあまり気になりません。

 バイクに興味の無い層への知名度の問題もあり「HONDA」や「YAMAHA」などなら
 幅広い業態があり認知度が高く名前事態がマークとして受け入れられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 14:02
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ぎんさん(インプレ投稿数: 47件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

値段も手頃で
カッコ良いデザインと思いました
ワークマンの製品の報告が
伸びると思いますが
ライディングを考えると
比べられません
伸縮性以外の性能は
やっぱりこっちです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/18 05:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

収納袋に入れればコンパクトになるのでツーリング時のシートの下でも通勤時のメットインの中でもバイクに乗る時であれば持ってて安心出来ます。急な雨や気温の変化にも直ぐに対応出来て防風、防水に効果的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/12 22:27

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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 21:44

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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:WL
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

ドライマスター素材は防水性、透湿性能は抜群に良いです。蒸れることもないですし、エクスプローラジャケットはインナージャケットも付属で、真冬から真夏まで、オールウェザー快適に過ごせます。家内のモトクロス技術向上に伴い一緒にハードエンデューロツーリングをするために、当方が実際に所有し使い込んだ末に最も安全性、耐候性、コストパフォーマンスに優れたエクスプローラジャケットを家内にプレゼントしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 20:53

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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:WL
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

当方はドライマスターのエクスプローラジャケットとパンツは実に通勤用、ツーリング用、ハードアタック用、3着セット所有していますが、家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロを楽しむために家内にもプレゼントしました。確かな防水性にオフブーツでもすんなり履ける、しかも値段もお手頃なエクスプローラパンツは気軽にガシガシ使える良い相棒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 20:48

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omega7さん(インプレ投稿数: 374件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

生地の質感は厚手のトレーナーみたいな感じです、秋冬モデルですが通気性があるので20℃以下だと少し寒いです。
20?28℃位が快適な温度かと思います。
生地が厚手なのでフルカウルなら100km位まで出さないとバタつきもそれほどではなかったです。
ポケットはハンドウォーマー状ですがジッパー付きなので荷物の脱落も防止できます。
178cm65kgで丁度良い感じですが着込む余地はあります。

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投稿日付: 2021/03/27 23:40
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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 前から

    前から

  • バックプリントが素敵

    バックプリントが素敵

  • 中に着てますよ

    中に着てますよ

  • グローブと大きさ比較

    グローブと大きさ比較

  • コードロックくらいはつけてほしかった

    コードロックくらいはつけてほしかった

折り畳んで専用の袋にコンパクトに収まるので、ツーリングに出掛ける時は、いつも持っていきます。
メッシュジャケットの下に着ることで風を防げるので、朝夕の温度調整などとても重宝します。暑くなったら脱いで袋に入れれば、ヒップバッグの中でも問題なく収まります。
一枚で着ても背中のロゴが格好良くていいですが、インナーなので丈は短めです。
1点改善点を挙げるなら、袋の紐の部分にコードロックがついてないので、わざわざ縛る必要がありますので、自分で100均で購入して付けました。

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投稿日付: 2021/03/27 18:13
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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 甲にカーボンプロテクター
シンプルで格好いい!

    甲にカーボンプロテクター シンプルで格好いい!

  • 掌はスエード革素材でグリップした感じもいいです

    掌はスエード革素材でグリップした感じもいいです

  • 親指と人差し指でスマホ操作できます

    親指と人差し指でスマホ操作できます

2シーズン使用してます。
来シーズンは買い換えようかなって思いながら、改めてはめてみてますが、すごく柔らかいし、はめ心地最高なんですよね。掌部分は革素材でメッシュも施されてますし、グリップした時にもスロットルに馴染む感じがあります。
全体的にメッシュ素材でできてますので、とても涼しいです。夏場でも、朝夕の高速などでは、インナーグローブを使うこともあります。甲の部分はカーボンプロテクターで万一の際にも安全性が高いと思います。
両手の親指と人差し指がスマホ対応になってますので、地図の拡大や縮小の時もきちんとピンチアウト・ピンチインできます。
2シーズン使用しててもほとんど傷みもありませんし、やっぱり良いものですし、来シーズンも続投となりそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/18 21:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今日は朝から雨ですので昨日届いたこちらを再度テストです、寒くないので、ショットのクラシックレーサーレザージャケットのインナーにこれを着て一時間アクシストリートで走行しました。
結果、レザージャケットもジーンズもグショグショ、でもこのジャケットにも守られている上半身は見事にドライです、袖は少し濡れましたが、防水ガントレットグローブなら袖も濡れなかったでしょう、改めて感心しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/05 09:56

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