ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【何が購入の決め手になりましたか？】
一度はデザイン性でエンデュリスタンのツールバッグを購入したがビッドホルダーのベルクロが付いていない為代理店に確認の上返品した。後にメーカーが勝手に仕様変更していたことが判明した。
エンデュリスタンを実際に見て自分が使うには収納性がもっと欲しいなということで各メーカー商品を比較検討の上この商品を選択した。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
とにかく収納力が一般的なツールバッグやツールラップと比較して抜群に優れている。
ジッパーのついたポケットも多く小物もなくさず収納できる。
最も工具を持っていく時でもエアーポンプとのこぎり以外は収納可能。
工具を満載したこのバッグとエアーポンポ、のこぎりをエンデュリスタンのＸＳベースバッグ6.5Ｌに収納できる。

【期待外れだった点はありますか？】
全くなし。期待を大きく上回る商品だった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もし次にツールバッグを購入することになってもこのバッグを選ぶと思うので作り続けてください。

【比較した商品はありますか？】
KTC、TONE、トラスコ中山、エンデュリスタン、その他あらゆるメーカーを比較検討した結果収納力と手ごろな価格でこのバッグにした。

【その他】
収納している工具類
・タイヤレバーレンチ付き24ｍｍ
・タイヤレバーレンチ付き17ｍｍ
・虫回し
・ビードキーパー
・エアゲージ
・ビードクリーム
・コンビネーションレンチ8ｍｍ
・　　　　　　　　　　　10ｍｍ
・　　　　　　　　　　　12ｍｍ
・　　　　　　　　　　　14ｍｍ
・ソケット　6ｍｍ
・　　　　　8ｍｍ
・　　　　　10ｍｍ
・　　　　　12ｍｍ
・　　　　　14ｍｍ
・　　　　　ビットホルダー
・スライドハンドル
・ラチェットアダプター
・エクステンション
・ユニバーサルジョイント
・ビットラチェットハンドル　ドライバー兼用
・ビット　ヘックス4ｍｍ
・　　　　　　　　5ｍｍ
・　　　　　　　　6ｍｍ
・　　　　プラス　PH1
・　　　　　　　　PH2
・　　　　　　　　PH3
・　　　　マイナス4ｍｍ
・　　　　　　　　6ｍｍ
・プライヤー
・ニッパー
・ラジオペンチ
・ロッキングプライヤー
・プラグレンチ
・ワンナップスタンド
・LEDライト付きボールペン
・予備プラグ
・軍手
・針金
・ステンレスワイヤー
・ビニールテープ
・タイラップ10本
・鉄パテ
・ウエス、ビニール袋等

上記のような物が収納可能なので日頃のメンテでも工具箱を持ち出すことなくこのバッグだけでもかなりの作業が可能です。
あと追加でハンマーと予備ブレーキ・クラッチレバー、予備チューブ21インチ等も別に持っていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数年前、同品を店頭で勧められて購入しずっと使用していましたが、傷みが激しくなってきたのでこちらで再購入しました。
春と秋は、夏グローブにインナーグローブと併せて使用したりしましたが、ゴワゴワして気になりがちなので、専用のグローブはけっこう重宝します。
気温10度から20度くらいの時にはベストだと思います。

派手すぎず大抵のウェアにも合うデザインなのに加えて、プロテクターも付いているので安全性も高いです。
グリップの握りもゴワゴワせず、スイッチ操作もしやすいです。
これからもずっとラインナップに残っていて欲しいモデルです。

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以外に安かったので こんなに暖かいとはビックリです。首や手首周りからの風の侵入が殆ど無いです。
身長162体重54キロなのでＳサイズでピッタリでした。ちょっとゴワつきますが慣れると思います。

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パットのフル装備が実に良い
重さ的にも 重すぎず軽すぎず 丁度良いかなと思います
悪い所はこれと言ってありません
冬用なので 下に着込む事を考えてワンサイズ大きめのを注文致しました
これを着てツーリングに行くのが楽しみです
本当はレザーの方が風を通さないのでしょうが 隼の為 前傾姿勢が長い為 レザーの重さより こっちのジャケットの方が良いかなと思い購入しました

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手の甲はメッシュ、掌はクールマックスで縫製されている、なかなか手の込んだ商品です。
その手の込んだ作りは、手に取った瞬間「ライダーの味方になるために造られた」と思うでしょう。
使った感じは、とにかく快適。私はアルパインスターズのGPXを街乗りで使用していますが、GPXのエアインテーク、パンチングと相まって、常にグローブ内に空気が流れている感覚があります。
初めて、装着した時。「ん？」と思います。メッシュ部が粗いメッシュでゴワゴワします。生地も厚めでフィッティング、特にブレーキの入力に神経を尖らせている方はイライラするかもしれません。
ゴワゴワは３ヶ月使用した現在でも取れないので、こういう使用感として、受け入れるしかないようです。
もう少し、クールマックスを薄くし、細かい目のメッシュを使うべきだった？モデルチェンジに期待です。

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以前からラフ＆ロードのジャケットを着用していましたが、今までは、メッシュジャケットを
着たことが無く、始めての購入。やっぱり涼しくて、夏には最高です。
問題無しと言いたいところですが、手首の所が硬いというか、厚いというか、ゴワゴワする感じ
で、擦れて痛いのがチョット残念です。後は文句無しです。

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雨の高速で2時間位使用しました。

27?のエンジニアブーツに使用しましたがフィット感は少し大きいかと思いましたがまずまず良好で雨の侵入も全くありませんでした。
バックステップでのリアブレーキは少し踏みづらかったです。

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通勤＆林道アタックに使用する為に購入しました。
背負ったあとに胸と腰部分でも固定出来るので、スタンディングでも背中へのフィット感が素晴らしいです。ファスナーも多く色々小物とかも入れる所はあるのですが、何を入れるのか迷うポケットもあります。

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身長166cm体重57kg、Mサイズでジャストフィットです。インナー+フリース他の中着でさほど厚着せずとも暖かいです。外気温2?5℃の高速道で、電熱無しで走れました。 ただ、襟がスタンドカラーであれば、より満足でした。

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冬はヒョウドウの革パンツを愛用していますが、太もも前面のナイロン部分からかなり冷気が入ってくる状態でした。デザインは気に入っている革パンツなので、この革パンツで真冬でもバイクに乗りたい！ということで、購入。インナーにはユニクロヒートテック、ミドルとして、このインナーパンツを着用。ウインドストッパーの防風とシンサレートのデッドエア確保で、外気温０度でも時速８０キロくらいでも、下半身が凍えることなく普通に走れます。中綿は薄めなので着用時のモコモコ感もありません。ただし前開きはないので、用足しの時は不便です。身長１７３センチ、体重５４キロで、Ｍサイズがほんの少しだけきつめかな？という感じです。
元々は同社のアウターパンツ用なので、ジョイントのためのボタンホックが腰回りにたくさんあるのが気になります。値段も高いですが、お気に入りの冬用アウターパンツの防寒性をさらに高めたい場合にオススメです。

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