ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4228件 (詳細インプレ数:4105件)
買ってよかった/最高:
1411
おおむね期待通り:
1786
普通/可もなく不可もない:
681
もう少し/残念:
200
お話にならない:
106

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 709 件中 501 - 510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
長門 葵さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

初売りセールで購入しました。
ずっとこういう中間着的なものが欲しかったのですがこれはいいですね。
まず名前通り風をまったく通しません。
袖と裾が長いので乗車姿勢をとっても肌が出てくることはありません。
ただ他の方も書かれていますが、ほとんど伸びないので大きめのサイズを買うことをオススメします

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投稿日付: 2014/01/14 18:03

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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

オールシーズンジャケットの下に着ています。

オールシーズンジャケットは、真冬にはかなり寒く、とてもじゃないがオールシーズンの使用は困難な代物です。後々冬用ジャケットを購入するつもりで、とりあえずインナーだけでも揃えようと思い、初売りセールということもあり、本品を購入しました。

胴囲67cm、胸囲90cm、肩幅50cmの私は、吊り下げの衣類だと体型にピッタリ合うサイズがほとんどありません。通常Mサイズのものですと、表記的には下限と上限のギリギリの範囲内ですのでMを買うのですが、いざ着用すると肩周りが苦しかったり、逆にウエストがブカブカだったりします。
ですが、本品の場合は、ある程度タイトに作られており、しかも背面から脇にかけて伸縮性のある素材を使用しているので、ウエストは若干の隙間があるものの、隙間は僅かであり、しかも肩回りも窮屈さがなく、今まで着た吊り下げ衣類の中でもかなり高いフィット感があります。背面は本当に伸縮性が高いので、丈を除けばサイズを選ばないかもしれません。

ただし、インナージャケットということもあり、裾からのはみ出し防止の為か、丈は短めです。本品を使用の際は上から腰までしっかり守れる程度のアウタージャケットを着ることをオススメします。

肝心の防寒性能ですが、オールシーズンジャケット(付属のインナーを装着のもの)の下に着てもかなり暖かいです。別に冬用ジャケットを購入しなくて済みそうです。

同社製のオールシーズンジャケットだと、元から付いていたインナーと付け替えられるそうですが、真冬には付け替えではなく重ね着したほうが良いと思います。本品は素材が薄いので重ね着しても着膨れにくいので、オススメです。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08
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4.0/5

★★★★★

十分です。年明けてから1時間ほど走ってきました。気温3度でしたが大丈夫でした。ただお尻が寒かったです。チョイ乗り、緊急用には十分と思います。ツーリングで何時間も乗り続ける時はオーバーパンツを選びます。それとたたんでも結構かさばりますので、トップケースなどに入れるなら問題ないかと思います。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08
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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

今まではちょっと大きめのウエストバッグを使ってましたが、バッグの中であっちこっち行ってしまい、暗い所だと探すのに時間がかかりました。
このバッグは容量は大きくありませんが、カメラ、鍵、財布、+アルファが細かく分類して収納出来るので貴重品など常に身につけておきたいものの持ち運びやカメラ等、あ、ここで撮りたいなと言う時などさっと出せて便利です。あまり大きくても重くなって腰に負担がかかるので、スタートトゥデイが多いオフロードを走るにはうってつけだと思います。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

3.0/5

★★★★★

防寒性能や操作性は満足できます。
しかし、暖かい反面、手が蒸れるのですがグローブに通気性がない(暖かい代償?)為にグローブ内がすぐに臭くなった。
干してみても指の部分が乾かなかったので、中に新聞紙を入れて吸湿させてみたところ新聞紙がじっとり・・・。

毎回この作業が・・・やりたくないですね。

サイズはいつものグローブと同じサイズでぴったりでした。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36

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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

林道まで高速を使うのですが、冬はオーバーパンツを履かないと辛いです。ただ、普通のオーバーパンツだと林道に入る前に脱ぐ時に、ブーツまで脱がねばならず、面倒でした。これならパッと外せます。丸めてバッグにポン。膝の裏やお尻が出てますが、ここは普通にバイクに乗っていれば風はあたりません。
良く考えられています。ただ、お尻が丸出しになるので、普通の街中を闊歩するにはちょっと恥ずかしいかも知れません。w

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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みよしさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

タイチのゴアテックスから買い替え。
インナーグローブが付いてますのでかなりの防寒力があります。
しかし、ブカブカなのに、外側のグローブはキツイ。その為、装着長時間運転になると冷たくないのに痺れてきます。
インナーのせいかなと思うので、今迄使用していた物を使っています。グローブは実際使ってみないと本当に分からないから難しい。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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tomsfさん(インプレ投稿数: 43件 )

2.0/5

★★★★★

まず、大きいです。オーバーパンツといった感じです。
503暴風ジーンズの通常29インチを履いており、ファスナー、ボタンを留めることができましたが、腰から膝下までパンパンになります。 
ジーンズのサイズを32インチまであげると下腹部周りのパンパンは無くなりましたが、やはり足はパンパンです。いかにも中に履いてますって感じです。
気温10度程でしたが、走っていると膝部分が冷えてきます。
止まっているとき、休憩中は少し暑いくらいに感じます。
503暴風ジーンズはストレートしかないので、暴雨でないジーンズのゆったりしたストレートを購入すれば良いかも知れませんが、今より膝が冷えてしまうと考えると購入する気にはなりません。
春先に履くにしても春先の気温ではバイクから降りた時は暑すぎるかもです。
高価なものだけに残念です。
町歩きできるデザインのオーバーパンツを探すことにします。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

以前同社のウインドストッパーのフリースタイプを使用していましたが、暖かくよかったのですが、ジェットヘルでは良いのかもしれませんが、フルフェイスやゴーグルタイプのヘルメットでは曇り最悪でした。
また後ろのベルクロの位置が今一つでこちらを購入しました。曇るのはシールドタイプでは同じですが、ゴーグルをアンチフォグタイプにしたのでまだ良くなりました。裏のボアの効果もありさらに暖かくベルクロも留めやすく多少改良されているので今はこれが手放せません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

冬場は手足の指先が電熱製品を持っていないのでつらく駄目元と購入しました。ウインドストッパーと裏フリースのおかげで暖かいです。ですが長時間は持たず冷えてはきますが今までよりはましなので効果ありですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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