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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6836件 (詳細インプレ数:6649件)
買ってよかった/最高:
2362
おおむね期待通り:
2937
普通/可もなく不可もない:
1058
もう少し/残念:
276
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのアパレルのインプレッション (全 117 件中 51 - 60 件)

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LOVEFRONTAさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

初めての冬用ツーリングパンツとして購入。身長180センチ、体重67キロと痩せ型なので、LTサイズを購入しましたが、バイクに跨がると、ソックスが見えるまで裾がズレ上がってしまいました。サイズ表では股下87センチと表記されていますが、どう見ても83~84センチ程度しかないので、購入前の試着をオススメします。
デザインとしてはワタリが太く、スマートではありませんが、機能的にはとてもよく考えられているので、サイズ選びを間違えたのがとても残念です。

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投稿日付: 2015/05/12 11:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FZR1000

4.0/5

★★★★★

 今まではメッシュレザーパンツ+プロテクター+テキスタイルジャケットの組み合わせでしたが、二十ウン年振りにツナギを購入しました。
 大昔のna◯kai製との比較ですが、プロテクションがしっかりしているのにとても軽くて動き易いです。背中のネックプロテクターが、峠しか走らない自分にはちょっと恥ずかしい気もしますが、安全第一という事で・・・。172cm71kgでかなりゴツイ体型(B104 W82 H93)のため、2XLサイズを選択、上半身はピッタリながら腹から下が少しだぶついて丈が余り気味ですが、概ね満足しています。パンチングは全面ではないので真夏は暑そうですが、メッシュインナーは着脱可で洗濯できます。コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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投稿日付: 2015/04/29 19:10
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NABECHIさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ツーリングセロー | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

まだまだ寒い日もありますが、昨年は旬のシーズンに売り切れの為買えなかったので、今年は早めにポチりました。
先日、暖かかった日に、試走として約10km走りましたが、当然ながら寒かったです。風通しはバツグンですね。ちなみに外気温16日、無風でした。

自分はH175で体重67kmの痩せ型です。購入したのはXLでしたが、少し大きめ。ゆったりという表現が適正かな?丈や袖の長さはジャストでした。ちなみにコミネのトリニティーを秋、冬は着用していますが、こちらはXLでジャスト。少しぴたぴた感がありますね。
どちらかといえばひょろいタイプです。なで肩だし。筋肉質な方は普段着の2サイズ大きめで良いと思いますよ。

シルバーを買いましたが、肌や下の服が透ける事はありません。プロテクターもしっかりした物です。(ただしガンダム化に注意です)

色々と書きましたが、期待できます。暑がりさんは買うべし!

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投稿日付: 2015/04/06 21:29
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4.0/5

★★★★★

裏地がフリース素材で、非常に気持ちがいいです。ネオプレーン製ということで確かに防風効果が高く、足先の冷えが軽減できるのを実感できます。

問題はサイズです。私の靴のサイズは25.5センチですが、私でもぎりぎりというより、むしろ突っ張り感があります。足の大きな方には履けないのではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/12/30 17:04
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tsuneさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

身長160の体重60ぐらいですが、腰の部分にゴムみたいな遊びがないため、チャックをはめ込むのが中々しんどい感じでした。
ただ、一回はまれば上まですんなり上がるので、ウェストが細い方であればSサイズで丁度いいのかもしれません。
他パッドに関してですが、背中以外中々良さそうな作りでしたので、満足は行くものです!

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投稿日付: 2014/11/16 22:25

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

関東南部で主にバイク通勤の為、真夏以外に毎日使用しています。早朝から深夜まで使用時間帯はまちまちです。
私のサイズは身長167cm首回り41cm胸囲101cm腕長60cmです。
サイズ表どうりに最初はLで発注しましたが、付属のインナーをつけると胸のチャックは上がらない、腕はパンパン、首もキツキツ、結果としてXLに変更しました。
結果的にはぴったりでした。通販でサイズ違いはよくあることですが、今回のコミネはちょっと小さすぎました。サイズ表はインナーを含まないのかもしれません。コミネは同じサイズでも製品のタイプによって着心地がまちまちなので、パッドがつくタイプのウエアは特に試着をお勧めします。

汚れと袖口から水の回り込み防止のため雨天時は重ねてカッパを使用しています。
数回しっかりした雨天の中でカッパ無しで走行する機会があったのですが、チャックからのインナーへの浸水はありませんでした。
撥水が効いているのでカッパ無しでの雨天走行が可能ですが浸水はないものの、ウエア自体は水滴で濡れる為、そのまま屋内の椅子にウエアを着たまま座れません。ツーリング先ではちょっと困りますね。

走行時かなりの水圧のかかるため、ゴア素材は雨天時のウエアというよりは蒸れの発生が無い特殊なウエアであり、雨天専用のレインウエアでは無いと考えた方がいいのかもしれません。

エアインテーク付きですが、メッシュウエアに慣れた体は真夏はもっと薄いものが欲しくなります。厳冬期はインナーを装着、発熱系の厚目のインナーを着れば何とかしのげます。これ一着で通年使えるかというと私の様な使い方では少し厳しいと感じます。

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投稿日付: 2014/10/30 18:49
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がうすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

初めてのライディングジャケットということで安価でプロテクターのしっかりしているKOMINEを選んで正解でした。
プロテクターは全て外せるので使い回しもできます。この値段で胸部プロテクターも付いているのは嬉しいです。
スリムフィットということでシルエットは非常にいいです。その反面腕が細かったり胸に余裕が無かったりします。試着は必須です。違うモデルでもスリムフィットであれば寸法は同じだそうです。
鳩胸の人は胸部プロテクターの形がジャケットに浮き上がること間違いないでしょう。
メッシュジャケということで走っている間は快適そのものです。

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投稿日付: 2014/09/14 02:54

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ikaさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ヘルメットの汚れ防止に購入。

汗をかいてもそれほど不快にはならないので、クールマックスの恩恵も多少あるようです。
前髪を押しこめて邪魔にならなくなるのもgood

先にハーフタイプのものを買いましたが、メットを脱ぐたびに外れ、下手すると地面に落としてしまって悲しい気持ちになりましたが、こちらは一緒に脱げることなく快適です。(ジェットのみ、フルフェイスではまだ試してません)

他の方も書いていますが、サイズが少し大きかったのが残念。
また当然ながらメットはきつくなりますね。

値段以上の価値はあるかと

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投稿日付: 2014/09/12 07:16

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まこさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

3.0/5

★★★★★

ゴールドウインの1万円クラスから買い替えです。
サイズは大きめです。167cm細身の体型でMサイズ購入しましたが大きいです。体格が普通~細であれば、身長の目安より1サイズ小さい方が良いかもしれません。
生地はゴールドウインの物と比べ厚めで重量もあり、いかにもカッパという感じです。フード付きの物を探していましたが、当商品は取り外しが出来ず、首周りが常にもっこりしています。色々と気になることを書きましたが、サイズ選択を間違えなければ、値段も安くデザインも無難なため満足できると思います。

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投稿日付: 2014/09/10 23:17

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NJさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

ロングツーリングのため、対応環境が広めのジャケットということで購入しました。
この商品に決めた理由は以下の通りです。
・プロテクター完備。
・防風ライナーが付属もしくはオプションで追加可。
・コストパフォーマンス重視。

■サイズ・使用感
身長170の中肉中背で1サイズ上のXLサイズを購入しました。
海外サイズはLと表記されており、着用感は他社商品のLとXLの中間ぐらいです。
下記の組み合わせに羽織るとぴったりとなりました。
・アンダー + (A) + JK-024ライナー
(A):フリース or ゴアジャージ or 長袖シャツ

お腹周りのダブ付きと袖丈の長さは感じますが、ルーズ感が欲しかったり衣類を調整したい場合は、1サイズ上を選んだ方が良いと思われます。
オフ車やモタードのような腕を開き肘を大きく曲げるポジションを取る場合もプロテクターが突っ張るため1サイズ上がおすすめです。

<その他>
内ポケットは面ファスナー留めで左右に1つずつあります。
袖口と調整バンドが厚いため、細身のロンググローブは使い難そうです。

■通気性
フルメッシュには譲りますが、目の荒いメッシュ部分がかなりの通気性を持っており非メッシュ部分の熱を一緒に持って行ってくれます。
気温の変化が大きいツーリングの場合は防風機能のあるアウターやインナーを持っておいた方が良さそうです。

■防御力
幸いな事にまだ体感するに至っていませんが、各所のプロテクターの安心感はありがたいです。
腕の外側や体の側面にメッシュが使われていない点は転倒時の耐久性という点でポイント高し。
過去の転倒で肋骨にヒビを入れたことがあったため、お守りとしてK302Sを追加しました。

■コストパフォーマンス
各所にプロテクターを装備してこの価格は流石のコミネです。
もう文句の付けどころもありません。

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投稿日付: 2014/07/14 22:11
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