KOMINE:コミネ

長距離ツーリングに備えて長い時間背負っていても疲れないバッグを探していました。

背負った時に肩口から少し下がった所にバッグ本体があるので空気抵抗が少ないだろうと思いましたが、実際高速でも風で引っ張られることはありません。
肩ベルトも腰ベルトも幅広で安心感があります。
可変容量ですが、一泊程度であれば通常の容量で事足ります。下に行くほど先細りする形状ですが、意外と不便ではありません。
容量を広げれば2泊3日程度のツーリングは十分にこなせます。またレインバッグがメイン収納の上部ジッパーポケットにあるところも使い勝手を考えられています。

反射ストライプが付いてますが、オレンジにしたので夜間の地方高速の暗い道路でも比較的視認性は高いと思います。

ライディング用に作られたバッグでこの価格はかなりお買い得だと思います。

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ツーリングの帰り道、夜になって冷えてきたんで使用。結構薄いんで大丈夫かと思ったけど、十分に暖かかった。フルフェイスのヘルメットだが装着に問題なく、価格も安いのでお勧めです。

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【Webikeモニター】
まだ使用していませんが、つくりはとても良いと思います。
かなりの物が入るので、1泊ぐらいならこれだけでOKです。
ファスナーが大きく開くので物の取出しがしやすいです。

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このモデルが気になり、結局コミネ本社へ行って試着した上で決めました。他のモデルと違って、やや細めです。身長168体重70ウェスト84で2XLでした。それでも腕は細いのでサイズ調整用チャックは開けっ放しです。全体的にはプロテクトがしっかりしている感じです。
また、3レイヤーですが最後の中綿インナーだときつくなるのでユニクロのフリースハイネックシャツで代替するとちょうどいい感じです。デザインも黒とネオンの今風です。同様の作りの海外製品が4、5万円することを考えれば納得の一品です。

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R社の製品と迷い、デザインでなんとなくこちらを選択しましたが、結果的によかったと思っています。

主に片道1時間の通勤に使用しています。気温3℃でも指先が痛くならず、職場ですぐに字が書けるのはとても有難いです。

バッテリーの持続時間はほぼカタログどおり持つようです。警告は残量が少なくならないと付かないので、定期的に充電しています。スイッチを切る時に残量が分かると、充電忘れがなくなっていいんだけどなぁ…

私が購入した時より値下がりしており、コストパフォーマンスが更に向上していることが、素直に満足できないポイントです。

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175cm63kgでLサイズでジャストです。
写真で見るとウエスト部分が細くなっているように見えますが実際に着るとウエストは絞られていません。
しかし、防風性能のインナーのおかげで10度以上ならヒートテックのロンTで1時間くらい走りましたが寒くありませんでした。デザインもクラッシックな感じでとても良いです。

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試着できる店がなかったので、JK-551をひと通り試着してカタログスペックを比較して買いました。
JK-551と比べこのJK-543ではワンサイズ大きい物を買うとちょうどよいかと思います。
自分はJK-551ではSでは小さく、Mが程よい感じだったのでJK-543ではLを買いました。
Mがあったら着てみたい感じですが、問題ないレベルです。
また、オリーブの色合いも個人的に好みであり満足しています。

参考までにJK-551を試着したときの店員さん曰く、基本的に胸や胴回りがきつくないサイズを選んで袖や裾などが余るのは我慢するしか無い、とのことです。
自分はガリガリなので袖の長さで選びました（防寒目的が大きいので足りないと・・・）

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外気温10度の中、薄手のウインドブレカーの下に着て走りましたが、全然寒くなかったです。
ただし、丈が短いので背中が出ることがありもうちょっと長いとありがたいかも。
174cm、体重72kg、ウエスト84cmですが、XLがちょうどよかったです。

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外気温3度の時にJK-510システムウォームライニングジャケットを下に着込み、走りに出ましたが、上半身は全く寒くなかったのは驚きました。ただし、着ぶくれて動きが鈍くなります（笑）。
身長174cm、体重72kg、ウエウト84cmですが、下に着込むことを考えて2XLを買いました。ちょうどよかったです。
安くておススメだと思います。

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まだ誰もGK-777のインプレを書いていないので、ざっと書きます。　
まず、赤黒のLサイズを購入しましたが、一般的なコミネウィンターグローブと比べて指先が やや長めに感じます。保温性の事を考えると多少の隙間はあったほうが良いと思います。質感は良いですが、ほつれ4箇所あり、ライターであぶって緩み止め玉を作りました。右側スイッチにボンドが垂れて付着しており爪で削っても取れませんでした。
そんなに目立たないので許します。しっかりプロテクターも装着されていますし、安全性は高いです。気温4~5℃の中 福井県へのツーにて装着しましたが、HIGH、MIDモードでは快適でした。
ただバッテリーは持ちませんので最初だけHIGHモード（60℃）にし、温まってきたら下のモードへ。それでもバッテリーは途中で切れて感覚が麻痺し、ただのウィンターグローブに成り下がってしまいました。シガーソケットケーブルは使いにくいとの声もありますが、必須装備だと思います。
帰宅後、即効で注文しました。無制限でHIGHモードを使用できたら無敵です。 RSタイチの電熱グローブと購入時に何度もはめ替えて比べてみましたが、スイッチの入れやすさは断然タイチです。
はめやすさもタイチでした。しかし分厚くて指を曲げにくく、繊細なブレーキ、クラッチ操作は非常にやりにくいです。SS系に乗られる方はコミネをオススメします。非常に柔らかく繊細な入力ができ満足しています。それからタイチはシガーソケットケーブルの設定が無いのに、全然バッテリー性能が良くないです。
クランの様に片手側で2コバッテリー装着できるなら再考したかも。今までラフローや、コミネ、タイチの最も高いウィンターグローブを使ってきましたが、どれも真冬には手が麻痺してました。
謳い文句の、いちど電熱グローブを知ってしまうと本当に元には戻れませんね。1年保証も付いてますし、真冬もバイクに乗るなら、ぜひにも購入すべき商品です。

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