HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

　ホンダのウインタージャッケットです。見た目のかっこよさに惹かれ思わず購入しました。防寒性能は抜群です。以前の同ジャケットに比べ重量も２００グラム（通勤としては必要）程軽くなって良好です。本当はもう少し安くなったら購入するつもりでしたが、売れ切れて商品が買えなくなってしまいます。

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当方の体格は身長１７０cm、体重５２kg、選んだサイズはＭで、ちょうどピッタリです。

袖が私にはやや長めでしたが、袖口にベルトがあるのでそれを締めれば問題なしです。
ウエスト部にも調節ベルトがあるのでぴったり締めれば風はまったくはいりません。
首、襟口もファスナーをきっちり締めれば風を受けても寒くはありません。
全体としてショートツーリングなら防寒性は十分です。

またインナーをはずせば、春、初夏、秋も使えると思います。

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スマホをカーナビとして使用するので，グローブのままスマホの画面操作が出来る。
当然だが細かい操作は難しい。ピンチは無理。
ライディンググローブとしての性能は問題ない。

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もうひとサイズ上、3L欲しかった。LLだとぴったりすぎて動きづらい。カラーの種類増やして欲しい。
デザイン気に入ってるので、また新しいの出たら買おうかと思います。

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スマホをナビとして使用しているので，はめたまま操作が可能とのことで購入。
もちろん細かい操作は難しいし，ピンチ操作もやりにくい。
いつも思うのだが，ベルクロは必要だろうか。
手首がしっかり締まる必要性を感じないし，仕舞ったときに他の布などにひっかかるのが難点。

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走行中，胴の部分が少し寒い。
フードが外せない。脱いだ際，フックにかけるためのループが欲しい。
ファスナーが長いので，ヘルメットのあごひものバックルと干渉する。

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デザインよし、機能性よし、言うことなしです。
さすがRSタイチとのコラボ！
インナーのおかげで皮特有の冷たいと言うのが緩和されて暖かいです。

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ハンドルカバー用のグローブとして購入しました。

条件は、、

・グリップヒーター装備なので、手のひらは出来るだけ薄めの素材で
・グリップヒーターが滑りやすいので、素材は摩擦の強い密着感のあるもの
・ハンドルカバーに素早く挿入できるよう、手の甲側はスリムで滑りやすい素材を
・ナックルガード的な防護パーツはグローブがごつくなるのでパス
・防寒性よりも操作性を重視したいので、スリムなグローブが好み
・手首部分が露出すると寒いので、その箇所も防寒しているもの
・品質がチープではない

かなり細かいですが、上記の内容を殆んど満たしてくれた、市販されている中で数少ないグローブです。

不満な点は、中に防寒用のワタが入っているので、少しグローブの指部分に厚みを感じること。ハンドルカバーは防寒性に優れるが、その分カバー内で操作が手探りになるので、薄めのモノが必須なんですよね。

それでも及第点な製品です。

特に手のひらの素材がグリップに吸いついて、アクセル操作に無駄な握力を使わなくなりとても楽になりました。

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通勤用に購入、身長１７７・体重６３でサイズLでジャストフィット下にもう一枚着こみたい場合はワンサイズ上がいいかも。作りは結構細身です。
防水性も結構いけます。

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RSタイチのモノと迷い着用がレーシンググローブのためホンダ製品を選択。フィット感が強く、薄手と言ってもある程度の厚みがあるため、操作性がどうかと思いましたが、問題はありませんし、なんと言っても寒さをしっかり防げる性能は、価格以上だと感じます。

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