HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

太過ぎず細過ぎず、長過ぎず短過ぎず、派手過ぎず地味過ぎず、硬過ぎず柔らか過ぎず、本当に最高にちょうどいいホンダです。ホンダブランドですがドットボタンにホンダマークが入っているくらいなのでホンダのバイクじゃなくても全然問題なし。171�p、64�sですが春夏用にベージュMサイズを最初に購入。気に入ったのでプロテクターインナーパンツ等を履くことを前提にネイビーLサイズを追加で買いました。付属の膝プロテクターはRSタイチのハードタイプと入れ替えでジャストフィット。欲を言えばお尻部分と内股部分を補強してあれば言うことなしです。股上はやや深めで前傾でもシャツなんかがはみ出すこともなし。とにかく私のお気に入りの一本です。

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セールで安くなってた&夏用の青いメッシュジャケットが欲しかったので購入しました。
Sサイズを購入したのですが154cm女の私にはピッタリでした！

色は商品写真のような発色ではなく、濃いめの青でしたが、こちらの方が好きなので満足です。
胸プロテクターは入っていないのですが、入れるところはあるので別で購入したいとおもいます。

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身長169cm　体重54kg　でMサイズぴったりです
真夏の通勤でTシャツ１枚と言うわけにもいかず涼しい上着を探していました
フルメッシュでとても軽量、歩いているだけで風が通り涼しさを感じます
肩と肘には簡易的なプロテクタが装備されていますが、少し心もとないので
バックプロテクタを貼付けました^^
少し遠出するときはブラジャーみたいなチェストプロテクタを併用しても
窮屈感が無く快適です

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173センチ66キロの体型で、Lは、少し裾丈長い気がしますが、好みの問題だと思います。
もともとメーカーによりMかＬか悩む体型です。
作りはさすがにしっかりしていて、期待通りです。

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格好良いです。刺繍が高級感が有り、色も申し分ないと思います。ホンダ乗りには申し分ない商品だと思います。つばの形状も私好みですね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
シンプルなデザインで青系と珍しい色のため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
・スマホ対応：小細工無しで問題なく操作出来る。一時停止してナビ再セット等が着用のまま容易に可能。
・通気性：皮と比べると当たり前だが良い。
・プロテクター：多少厚みがあるが目立たず、突っ張らない。動きを妨げることも無い(写真2)。掌側についてもハードタイプが付いていたりするが、こちらも操作する上で問題はない(写真3)。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
・サイズについてLサイズを購入し、キツくもなく大きすぎもしない。FIVEは勿論(写真1)ラフ&ロードやDEGNER、あとPOWERAGE等のLサイズ着用者であればLで良さそう。

・フィット感
ロデオチャンプグローブと比較した場合のみ、手に吸い付く感は劣る。皮と化学繊維と違いによるもので使用していく中では操作に影響する範囲ではなく、不満も感じ無い。
他の実店舗で見るようなメーカの化学繊維のグローブと比べた場合、握り混んだ時の繊維のズレ？も少なく、違和感もない。

【期待外れだった点はありますか？】
・黒主体のシンプルなデザインのグローブと言う要求には答えてくれており、特段の欠点も見当たらないため、期待外れな点は特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・宣伝に力を入れるか、取扱い店舗を増やして欲しい。実店舗のFIVEのコーナーでも中々見ず、Honda Dreamにも並んでいなかった。
商品についての改善点(不満箇所)は前述の通り特に無し。

【比較した商品はありますか？】
・直近まで使用していたロデオチャンプグローブ(POWERAGE)：謳い文句の手に吸い付く感は素材の違いもありロデオチャンプの方が上。通気性やスマホへの配慮、及び目立たないプロテクターはこの商品に軍配が上がる。良くも悪くもトレードオフ。

・似たデザインで使用歴のあるコンフォートナックルグローブ(ROUGH&ROAD)：カラーバリエーションこそラフ&ロードの方が多い。しかし、デザイン、フィット感、及びプロテクター関連と、この商品の方が実際に使用していく上では自分の好みに合っている。更にラフ&ロードは指の中程の外側のプロテクターが目立つ。

【その他】
表記された色は"ブルー"であるが、若干明るめである(写真4,5)。

青系のシンプルなデザインと言う類似品の少ないグローブ。指先にHONDAと入ってこそいるが機能面で欠点らしい欠点もなく、他のグローブと価格帯も同じなため似たような趣向の方にはオススメ出来る商品。

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夏場のツーリングはご存知の通り暑さ、熱さとの闘いですね。私はここ数年意地を張って夏場でも革ジャンでバイクに乗っていましたが、昨年猛暑の中で熱中症を軽く起こし、猛省の末メッシュジャケットを導入しました。

このメッシュジャケットはデザインもレトロ調で派手さも無く、一目で気に入ったので購入しました。プロテクターはもちろんとしてリフレクターも入っておりライジャケとしての機能に問題はありません。

サイズは176cm 68kgの私がLサイズでジャストフィットします。バタつき防止の為に丈は短めで稼働部には伸縮素材が多用されており動きやすいです。ジッパーの上下はボタンやマジックテープで固定するタイプでライディングに支障の出ることはありません。

肝心の炎天下での装着感ですが、走っているときは冷えた風を通し実に快適です。どこかで見た表現ですが、まさに日陰それ自体を着ているようです。山間部や朝夕は寒がりな私は寒さすら感じますので、場合によっては上着を持っていく事になりそうです。信号待ちでは流石に暑いですね。風を受けていないと意味がないので仕方ありません。

プロテクターは肩・背中・肘にソフトプロテクターが内蔵され、胸部には別売りRSタイチのボタン留めプロテクターが着用できます。私はTRV037を購入し装着しましたが、動きやすさに支障はほぼ無いものの、激しく鳩胸になりますので見た目はイマイチです。胸部プロテクター必須のライティングスクールが多いので確保しましたが、正直あまり使いたくはないですね。
転倒はしていないのでプロテクション性能については深く言及できませんが、以前使用していたRSタイチのメッシュジャケットで転倒した際は軽く擦過傷と打撲を負い、おそらく同程度になるかと思われます。


結論としなかなか良いメッシュジャケットと思います。おすすめできます。

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身長175cm、体重66kgでLサイズ(水色)を購入。
サイズ感はピタッとして乳首がくっきり浮き彫りになります。
恥ずかしいからインナーとして使うことになりました。
どちらかというとMサイズに近い。
同身長であればLLをお勧めします。
シャツの生地はスポーツシャツの速乾性のあるテロテロした生地です。

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購入して複数回、台風やゲリラ豪雨といった中で使用してみたので、ハードなツーリングでの使用を経験したのでレビューしたいと思います。

【良かった点】
・３レイヤーと謳っていますが、厚手のウェアを1枚羽織っているような印象でしっかりとした作り。
　バイクウェアは面ファスナーを使っていることが多いです。ただその面ファスナーがレインウェアのメッシュ裏地に引っかかることが多い。
　ですが、このレインウェアの裏地はメッシュではないため、引っかかったりほつれたりすることが全くありません。嬉しい！
・透湿性も十分。雨天走行中は殆ど蒸れを感じず過ごせます。
　湿気だけが強い日や、真夏の雨上がりなんかは速度を出して走らないと蒸し蒸しして辛いですが、それでもジッパーを少し下げてやれば問題ないですね。
・収納サイズはコンパクトな方。
　ワイズギアやラフ＆ロードのものと比較してですが、収納袋にコンプレッション用のフラップが付いてるのでそう感じるのかな。

【悪い点】
・最近、股間あたりから浸水するようになってきた（使用回数10回程）
　しっとり湿るだけなので防水スプレーとシームテープで応急処置したけど、このレインウェアのウィークポイントは股間かな。それ以外は殆どノーメンテで十分な防水性を持っています。
・ポケットが右腰辺りに１個あるのみで、少々心許ない。もう少しポケットがあれば...

【まとめ】
ネイビーカモ柄が珍しい。hondaロゴもワンポイントでかっこいい。
実売1万円のレインウェアですが、2万円以上するようなものとも遜色ない品質だと思います。
hondaのロゴが入ってるので、その点は他メーカー乗りにとっては手に取りづらい面もあるかもしれませんが、ホンダのウェア関係はコミネやRSタイチがOEM供給していることが多いので、品質は非常に高いものがあります。
予算が許せば、おすすめしたいレインウェアです。

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バイクを下りた後、ペッタンコの髪の毛をごまかすためにキャップを被ってます。
3年ほどショウエイのキャップを愛用していたのですが、かなりヤレてきたので
新しいものが欲しくなり、このキャップを購入しました。
このホンダのキャップですが、すべての文字が刺繍です。写真より実物のほうが、
断然カッコいいですね。
つばの先端が赤色で処理されているのですが、帽体の赤いラインと絶妙にマッチしていますね。
また、つばが長めに作ってあり、かつ帽体が丸みを帯びているので、頭が小さく見えてバランスが良いです。

ポイントが貯まってたので、かなりお安く購入できましたし満足感高いです。
これから、がんがん使っていきたいと思います。

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